列车简略试验验须符合什么标准？
题目
列车简略试验验须符合什么标准？
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第1题：
持续一定时间全部试验验须符合什么标准？
正确答案: 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
（1）漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕后开启折角塞门。
（2）感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPA.，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
（3）安定保压试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPA.，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。
（4）持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压100kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。 -
第2题：
客列检对始发站不入库的折返列车须进行制动机简略试验。
正确答案:错误 -
第3题：
200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过（）min须进行列车自动制动机简略制动试验时，由司机自行组织简略制动试验。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:D -
第4题：
《技规》规定列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时，简略试验由机车乘务员负责。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、28
正确答案:B -
第5题：
施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？
正确答案: 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。 -
第6题：
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车简略试验？
正确答案: （l）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（2）更换机车或更换乘务组时；
（3）无列检作业的始发列车发车前；
（4）列车制动编织软管总成有分离情况时；
（5）列车停留超过20min时；
（6）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（7）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（8）单机附挂车辆时。 -
第7题：
单选题列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。A25
B20
C15
D10
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题始发列车制动机试验须符合什么标准？正确答案： 始发达列车须施行始发全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
（1）漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕后开启折角塞门。
（2）感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPA.，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
（3）安定保压试验：置于常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPA.，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）时，发车前还须再次施行简略试验；对挂列尾的列车，简略试验由机车负责。A20min
B30min
C15min
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是列车制动机的简略试验？正确答案： 自阀减压100kPa，测定列车制动管的贯通状态，列检人员或车长检查列车最后一辆车应发生制动作用；司机确认列车制动机的泄漏不应超过20kPa。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？正确答案： 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
特级列作业场编组始发列车发车前，须施行制动机（）。
- A、始发全部试验
- B、简略试验
- C、保压试验
- D、安定试验
正确答案:A -
第14题：
列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。
正确答案:正确 -
第15题：
到达列车制动机试验须符合什么标准？
正确答案: 到达列车须施行到达全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
（1）感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPA.，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
（2）安定保压试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPA.，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。 -
第16题：
列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）时，发车前还须再次施行简略试验；对挂列尾的列车，简略试验由机车负责。
- A、20min
- B、30min
- C、15min
正确答案:A -
第17题：
列车连挂机车进行简略试验前，须排除机车（）污垢。
正确答案:轴位轴位 -
第18题：
问答题持续一定时间全部试验验须符合什么标准？正确答案： 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
（1）漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验完毕后开启折角塞门。
（2）感度试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆以上时减压70kPA.，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
（3）安定保压试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPA.，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。
（4）持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压100kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题特级列作业场编组始发列车发车前，须施行制动机（）。A始发全部试验
B简略试验
C保压试验
D安定试验
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过（）min须进行列车自动制动机简略制动试验时，由司机自行组织简略制动试验。A5
B10
C15
D20
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题列车连挂机车进行简略试验前，须排除机车（）污垢。正确答案： 轴位轴位解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列车简略试验验须符合什么标准？正确答案： 在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。解析： 暂无解析