《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。A、10B、20C、30D、40

题目

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40
相似考题

1.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温£«5℃~£­10℃范围内进行。()此题为判断题(对，错)。

2.高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？

3.混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）和缓冲区禁止进行维修作业

4.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15B、20C、25D、30

更多“《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）”相关问题

  • 第1题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:C

  • 第2题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。

    • A、0
    • B、5
    • C、10
    • D、20

    正确答案:C

  • 第3题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。


    正确答案:封锁线路

  • 第7题：

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。

    正确答案： 封锁线路
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
    A

    0

    B

    5

    C

    10

    D

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
    A

    实际锁定轨温不大于施工锁定轨温

    B

    实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内

    C

    施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温

    D

    实际锁定轨温应小于设计锁定轨温


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


    正确答案:5

  • 第14题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。


    正确答案:标记

  • 第15题：

    混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

    • A、30℃
    • B、35℃
    • C、40℃
    • D、45℃

    正确答案:A

  • 第16题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、60

    正确答案:D

  • 第18题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。

    正确答案： 标记
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？

    正确答案： （1）相邻单元轨节间的实际锁定温度之差不得大于5°C；（2）同一单元轨节左右钢轨实际锁定温度之差不得大于3°C；（3）同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定温度之差不得大于10°C。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）和缓冲区禁止进行维修作业

    正确答案： 含混凝土宽枕,伸缩区
    解析： 暂无解析

相关内容