CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）A、灭火器配置齐全B、灭火器状态良好C、灭火器定检不过期D、灭火器压力正常

题目

CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）

  • A、灭火器配置齐全
  • B、灭火器状态良好
  • C、灭火器定检不过期
  • D、灭火器压力正常
相似考题

1.在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。

2.叙述CRH2型动车组二级（专项）修常用、快速制动缓解功能检查作业内容？

3.CRH3型动车组牵引拉杆的一级修检修标准是（）A、牵引拉杆及连杆装置无裂纹、变形B、压板及螺旋连接各部件齐全、无裂纹、变形C、各部螺栓安装牢固，防松标记无错位D、各部件外观良好

4.在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。

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  • 第1题：

    CRH3型动车组一级修周期为每次运行累计4000公里或48小时，并允许按规定的检修周期提前或延后（）%组织实施。


    正确答案:10

  • 第2题：

    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求车底各空气管路无裂纹、（），安装状态良好。


    正确答案:泄漏

  • 第3题：

    CRH3专业知识CRH3型动车组主断路器锁闭后的复位方法？


    正确答案: 如果主断锁闭，首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启。
    Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项，回车对本牵引单元进行复位。
    选择“3-ResetVCBpermanentlock”对本牵引单元的主断进行复位。
    复位结束后，在HMI上关闭维护模式。

  • 第4题：

    CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？


    正确答案: 碳滑板表面清洁，纵向无裂纹，侧面裂纹不超限，厚度不超限。
    弓头无变形，销子、开口销齐全。
    框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固。
    网铜线外观无松动、无变形。
    支架及导流板无裂损。
    受电弓支撑绝缘子安装紧固；编导线的芯线缺损不超限。
    编导线的芯线缺损不超限。
    擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓绝缘气管。

  • 第5题：

    CRH3型动车组供电后乘务员室检查作业中一级修标准是（）

    • A、乘务室联络电话通话性能良好
    • B、监控显示器外观状态良好，状态良好，显示正常
    • C、座椅安装牢固，无破损
    • D、乘务室其它设备外观状态良好，功能正常

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    CRH3C型动车组供电后车门检查作业中一级修标准是（）

    • A、车内各门外观状态良好
    • B、车内各门动作正常
    • C、站台补偿器各部无损坏
    • D、站台补偿器动作正常

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    多选题
    对CRH3型动车组供电后客室设施检查作业中一级修标准描述正确的是（）
    A

    地板、顶板、装板、座椅、窗帘、茶几、行李架、垃圾箱（通过台处）外观及安装状态良好，窗玻璃不漏气无破损

    B

    座号牌、衣帽钩、小桌、外观及安装状态良好。各扶手安装牢固，状态良好

    C

    车内无异音、异味

    D

    信息显示屏外观无异常，显示正常。紧急开关外观良好


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    CRH3型动车组辅助供电系统主要由哪几部分组成?

    正确答案： 牵引变流器的中间直流电路、单辅助变流器（ACU）、双辅助变流器（D-ACU）、充电机、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等组成。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？

    正确答案： 碳滑板表面清洁，纵向无裂纹，侧面裂纹不超限，厚度不超限。
    弓头无变形，销子、开口销齐全。
    框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固。
    网铜线外观无松动、无变形。
    支架及导流板无裂损。
    受电弓支撑绝缘子安装紧固；编导线的芯线缺损不超限。
    编导线的芯线缺损不超限。
    擦拭、清洁车顶各绝缘子和受电弓绝缘气管。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求供电后车体两侧作业中，牵引电动机冷却风机工作无（）。

    正确答案： 异音
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    叙述CRH2型动车组二级（专项）修火灾、紧急蜂鸣器功能检查作业内容？

    正确答案： 1.司机室将蜂鸣器切断开关（BZS）打到常位，确认单元显示灯及事故显示灯没有亮灯、蜂鸣器不鸣响。
    2.报警用开关测试。⑴按下车厢火灾、紧急报警用开关，确认MON信息提示正常，单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」。⑵按下车厢运行配电盘用应急、火灾用蜂鸣器复位开关。
    3.完成各车火灾、紧急报警用开关测试。
    4.一端司机室全列试验完毕后按以上步骤换端试验。
    5.试验完毕后，各部复位。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求供电后车体两侧作业中，牵引电动机冷却风机工作无（）。


    正确答案:异音

  • 第14题：

    叙述CRH2型动车组二级（专项）修火灾、紧急蜂鸣器功能检查作业内容？


    正确答案: 1.司机室将蜂鸣器切断开关（BZS）打到常位，确认单元显示灯及事故显示灯没有亮灯、蜂鸣器不鸣响。
    2.报警用开关测试。⑴按下车厢火灾、紧急报警用开关，确认MON信息提示正常，单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」。⑵按下车厢运行配电盘用应急、火灾用蜂鸣器复位开关。
    3.完成各车火灾、紧急报警用开关测试。
    4.一端司机室全列试验完毕后按以上步骤换端试验。
    5.试验完毕后，各部复位。

  • 第15题：

    CRH3型动车组底部导流罩的一级修标准是（）

    • A、底部导流板各部件齐全
    • B、底部导流板各部件齐全无变形、损坏
    • C、各螺栓安装牢固
    • D、防松标记不错位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    CRH3型动车组辅助供电系统主要由哪几部分组成?


    正确答案:牵引变流器的中间直流电路、单辅助变流器（ACU）、双辅助变流器（D-ACU）、充电机、蓄电池、辅助及控制用电设备、地面电源等组成。

  • 第17题：

    CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）

    • A、雨刷器外观状态良好，无损坏
    • B、头灯罩外观状态良好，无破损
    • C、挡风玻璃无破损
    • D、开闭罩外观状态良好，无变形、损坏

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?（）

    • A、CRH1型动车组
    • B、CRH2型动车组
    • C、CRH3型动车组
    • D、CRH5型动车组

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    多选题
    CRH3型动车组供电后灭火器检查作业中一级修标准是（）
    A

    灭火器配置齐全

    B

    灭火器状态良好

    C

    灭火器定检不过期

    D

    灭火器压力正常


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）
    A

    雨刷器外观状态良好，无损坏

    B

    头灯罩外观状态良好，无破损

    C

    挡风玻璃无破损

    D

    开闭罩外观状态良好，无变形、损坏


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    CRH3C型动车组供电后车门检查作业中一级修标准是（）
    A

    车内各门外观状态良好

    B

    车内各门动作正常

    C

    站台补偿器各部无损坏

    D

    站台补偿器动作正常


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    叙述CRH2型动车组二级（专项）修常用、快速制动缓解功能检查作业内容？

    正确答案： 1.插入主控钥匙右旋解锁，BV制动手柄移至“B7”位。
    2.合上“空档”开关。保压2分钟，在MON上确认MR管压力下降不得大于10kPa。
    3.对夹钳、踏面清扫装置进行检查。
    4.研磨块间歇性的压紧踏面，研磨块厚度不得小于13mm。踏面清扫装置的相关风管路不得漏风。各夹钳装置压紧轮盘、轴盘。
    5.断开“空档”开关，BV制动手柄投至“运行”位，对全车进行缓解，检查夹钳与制动盘间缓解，研磨块离开踏面。
    6.换端操作，程序同上。
    解析： 暂无解析

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