高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。

第1题：

支柱布置时应考虑不要防碍（），在直线区段设置在（）和（）的显示前方，同侧接触网支柱要适当加大其侧面限界值。

第2题：

高速铁路接触网支柱侧面限界应符合设计规定，允许误差可以为（）mm。

• A、10
• B、20
• C、30
• D、40

第3题：

支柱跨距允许偏差（）mm，支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。

第4题：

道口防护栏定位时抬起的高度应符合公路限界，电气化铁路区段栏杆距离接触网带电部分不小于（）米。

• A、2米
• B、3米
• C、4米

第5题：

支柱的侧面限界接触网支柱距线路中心（）距离不小于（）。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。

第14题：

高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。

• A、3100
• B、5000
• C、2000

第15题：

支柱跨距允许偏差（）mm，支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。

• A、±100；3100
• B、±500；3100
• C、2500；±100
• D、3100；±100

第16题：

高速铁路正线接触网支柱内侧至线路中心线的距离为多少？

第17题：

接触线距钢轨顶面的高度在直线区段，支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于（）。

• A、2440mm
• B、2375mm
• C、2400mm
• D、2500mm

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：