BAS实现三级控制功能:控制中心(occ)、车站、()。
第1题:
什么是地铁运营控制中心(OCC)?
第2题:
控制中心BAS系统包括监控工作站和数据服务器,并通过地铁()与车站的BAS网关控制器连接。
第3题:
ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。
第4题:
OCC的BAS监控系统主画面结构主要为()。
第5题:
信号系统应能实现下列控制:控制中心自动控制;车站自动控制;车站人工控制和()。
第6题:
控制中心(OCC)的广播控制台,可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
第7题:
控制中心(OCC)的控制员,可在自己优先级许可的范围内,通过设置在控制中心(OCC)的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。
第8题:
对
错
第9题:
自动控制
车站自动控制
控制中心自动控制
控制中心自动控制时的人工介入控制
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
车站入口地图
主按钮
报警信息提示栏
优化控制
第13题:
地铁控制中心(OCC)负责地铁线路的客运组织工作,车站的客流组织由()负责。
第14题:
正常情况下车站火灾信号由车站()系统发出,隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。
第15题:
环控系统的中央级控制设置在控制中心(OCC),车站级控制设在各车站(),就地级控制设在各车站的()
第16题:
BAS对火灾信息的处理最高级为()。
第17题:
BAS系统在()与FAS系统有接口,能够直接接受FAS系统救灾指令。
第18题:
力监控系统(SCADA),能实现控制中心(OCC)对供电系统进行集中管理和调度,实现()和数据采集。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: