列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC、编码器D、AMR

题目

列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.

  • A、AMBDR
  • B、AMTDR
  • C、编码器
  • D、AMR

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  • 第1题:

    列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引信号需经过继电器()来传给车辆.

    • A、AMBDR
    • B、AMTDR
    • C、ARR
    • D、AMR

    正确答案:B

  • 第2题:

    AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.


    正确答案:SM

  • 第3题:

    下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。

    • A、自动运行(ATO)
    • B、通过ATO启动按钮发车
    • C、人工操作
    • D、全面ATP监督

    正确答案:C

  • 第4题:

    ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些()。

    • A、ATO牵引命令
    • B、ATO制动命令
    • C、模拟量输出
    • D、TCMS

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    ATO模式下,()控制列车。

    • A、信号和车辆
    • B、信号
    • C、车辆
    • D、轨旁

    正确答案:B

  • 第7题:

    填空题
    ATO具有一个()(填写“单向”或“双向”)通信系统,通过车载ATO天线和地面ATO环线允许列车直接与车站内的ATS连接,可以实现最佳的运营控制,完成下列ATO功能:()、()、()、()。

    正确答案: 双向,程序停车,运行图和时刻表调整,轨旁/列车数据交换,目的地和进路控制功能
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点,ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    ATO模式下,()控制列车。
    A

    信号和车辆

    B

    信号

    C

    车辆

    D

    轨旁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    ATO模式下,信号给车辆的控制列车运行的接口有哪些()。
    A

    ATO牵引命令

    B

    ATO制动命令

    C

    模拟量输出

    D

    TCMS


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.
    A

    AMBDR

    B

    AMTDR

    C

    ARR

    D

    AMR


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ( )模式运行时,列车的最大速度为25km/h

    • A、URM 
    • B、RM 
    • C、SM 
    • D、ATO

    正确答案:B

  • 第14题:

    列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.

    • A、AMBDR
    • B、AMTDR
    • C、ARR
    • D、AMR

    正确答案:A

  • 第15题:

    列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。

    • A、牵引位
    • B、制动位
    • C、惰性位
    • D、RB位

    正确答案:C

  • 第16题:

    对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速,控制列车的牵引和制动系统。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引信号需经过继电器()来传给车辆.
    A

    AMBDR

    B

    AMTDR

    C

    ARR

    D

    AMR


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    在SM模式下,将牵引/制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

    正确答案: ATO位
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
    A

    牵引位

    B

    制动位

    C

    惰性位

    D

    RB位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.
    A

    AMBDR

    B

    AMTDR

    C

    编码器

    D

    AMR


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    ATO车载送模拟信号到车辆的编码器,转成相应的()或制动力。

    正确答案: 牵引力
    解析: 暂无解析