曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系

第1题：

第2题：

什么是曲线阻力？大小与哪些因素有关？

正确答案:曲线阻力指车辆通过曲线时比通过直线时增加的那一部分阻力。与曲线半径、车辆速度、车辆重量等有关。

第3题：

曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。

正确答案:正确

第4题：

曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。

• A、曲线半径
• B、列车运行速度
• C、外轨超高
• D、轨距加宽量
• E、机车车辆的固定轴距

正确答案:A,B,C,D,E

第5题：

在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

正确答案:正确

第6题：

在复心曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按小半径曲线的缓和曲线规定办理。

正确答案:错误

第7题：

曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？

正确答案: 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。
曲线阻力产生原因：
（1）、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。
（2）、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。曲线阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kNR——曲线半径，m；600——根据试验得出的常数

第8题：

圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，（）和（）等因素有关。

正确答案:汽车后轴至前保险杠、公路等级

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

• A、成正比
• B、成反比
• C、相等
• D、不能确定

正确答案:B

第14题：

曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程，半径大小，曲线和缓和曲线长度。

正确答案:曲线中点

第15题：

曲线标，设在曲线始点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。

正确答案:错误

第16题：

列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？

正确答案:因为列车在曲线线路上运行时，除了基本的阻力外，还要受到额外的阻力。单位曲线阻力w与半径R成反比所以曲线半径越大阻力越小，反之则越大。

第17题：

曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。

正确答案:错误

第18题：

列车所受阻力大小与曲线半径无关。

正确答案:错误

第19题：

简述限制竖曲线半径大小的条件。

正确答案: 竖曲线是纵断面上的圆曲线，其半径大小受一下条件限制：⑴列车通过变坡点不脱轨。⑵满足车钩不脱钩要求。⑶列车运行平衡。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：