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  • 第1题:

    试述抱轴承检修要求?


    正确答案: (1)抱轴盒无开焊、裂纹及明显变形。瓦背与瓦座接触良好,白合金不得碾片、熔化,拉伤深度、宽度及剥离面积不得超限。
    (2)轴瓦与抱轴颈须均匀接触。抱轴瓦的径向间隙、同一轴抱轴瓦径向间隙差及轴向总间隙符合限度规定。
    (3)油箱状态良好。毛线刷不得脱落,与轴接触可靠,刷架及弹簧无折损。清除油箱内沉积油垢。

  • 第2题:

    如何检修喷油器? 


    正确答案: (1)检查喷油器工作声音 发动机运转时,用手指接触喷油器,应有脉冲振动的感觉;用旋具或听诊器与喷油器接触,应能听见其节奏的工作声音,否则要对喷油器或ECU输出的喷油信号作进一步检查。
    (2)检查发动机转速变化 起动发动机, 拔下某缸喷油器线束插头,喷油器停止喷油,发动机转速立即下降,表明该喷油器正常。否则要更换喷油器。
    (3)喷油器电磁线圈电阻的检查
    拔下喷油器的线束插头,用万用表电阻档测量喷油器上两个接线端子间的电阻值。在 20℃时,高电阻型喷油器的电阻值应为12-16欧姆,低电阻型喷油器应为2-5欧姆。否则,应更换喷油器。(或调波形)

  • 第3题:

    简述如何检修喷油器?


    正确答案:(1) 喷油器的就车检查
    ① 喷油器工作情况的检查听工作声音、断油;
    ② 喷油器电磁线圈电阻的检查测电阻:高电阻喷油器12Ω 到16Ω ;对于低电阻喷油器2Ω到5Ω 。
    (2) 喷油器的检验
    ① 喷油器泄漏情况的检查漏油量在1min内应少于1滴;
    ② 喷油器的喷油量

  • 第4题:

    试述车钩检修要求?


    正确答案: (1)车钩“三态”作用是好。
    (2)车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度、钩舌与锁铁的间隙、钩锁铁往上活动量,均须符合限度规定。钩体防跳凸台的作用面须平直,钩舌与钩体的上下承力面接触良好。
    (3)钩耳销孔及钩舌销孔的直径、钩舌销与销孔的间隙、车钩的开度、车钩的中心高度、钩尾销尺寸及钩尾销与销}L的间隙等符合限度规定。
    (4)车钩复原装置作用良好,弹簧无裂损及疲劳现象。
    (5)车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不得有lmm以上贯通间隙。车钩尾部与从板间隙符合限度规定。
    (6)车钩各零部件不得有裂纹。下列情况禁止焊修:
    ①钩体上的横裂纹;销孔向尾端发展的裂纹;耳销孔处超过断面40%的裂纹。
    ②钩舌上的裂纹。
    ③车钩尾捱上的横裂纹及销孔向前发展的裂纹。

  • 第5题:

    简述SS3型电力机车轮缘喷油器的工作原理?


    正确答案: 目前SS3型电力机车使用的轮缘喷油器,由于供油系统的不同分为两种:一种为油箱、分配阀组成供油系统的装置;另一种为由油脂罐形成供油系统的装置。二者的控制和喷油系统基本一致。
    工作原理:通过电子控制系统控制电空阀使压力空气进入轮缘喷油器系统达到润滑轮缘的目的。在控制盒上设有扳钮,分为试验位和运行位:试验位为分时控制;运行位为距离控制。即在机车运行过程中,以机车测速发电机输出的三相交流电压作为信号源,当控制器内的速度、时间积分达到调定距离时,控制器控制电空阀动作,开放风路,压缩空气一路通过电空阀、油脂罐(或分配阀),油脂雾化带出到喷嘴。同时另一路直接进入喷嘴,将喷嘴内的油脂喷涂到轮缘上。轮缘上的油脂通过轮对滚动粘涂到钢轨侧面,从而使轮缘与钢轨之间的摩擦情况得到改善,减少轮缘磨耗。达到要求后,控制盒自动切断电空阀电路,关闭风路,停止喷油。

  • 第6题:

    试述车体牵引缓冲装置检修要求?


    正确答案: (1)前、后磨耗板有裂纹及变形时须整修。
    (2)缓冲器与从板间不得有贯通间隙,其组装中心偏差、尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量,均须符合限度规定。
    (3)缓冲器解体检修时,缓冲器箱体裂纹允许焊修。MX-I型缓冲器橡胶片及隔板须完好。
    (4)导板与缓冲器弹簧盒斜面之间不得有间隙。缓冲器组装长度符合限度规定。

  • 第7题:

    多选题
    CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮缘、轮对内侧距的限度要求正确的是()?
    A

    轮缘厚度(新):32.2mm

    B

    轮缘厚度(限度值):≥22.0mm

    C

    轮缘高度(新):29mm

    D

    轮缘高度(限度值):≤36.0mm


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述轮缘喷油器喷嘴的构造及工作原理?

    正确答案: 喷嘴是把进入到喷嘴内腔的润滑油通过高压空气喷到轮缘上的一种装置。它由喷嘴杆、阀心、阀心座、喷嘴帽等组成。
    工作原理:当喷油时,高压空气通过风管进入喷嘴体内,充满阀心座与喷嘴帽内,挤压喷嘴口和“O,’形密封圈,打开阀心使喷嘴口形成低压区,与此同时有一定压力的润渭油通过阀心被高压空气带出,混合成雾状喷到轮缘上。当停止喷油时,阀心在复原弹簧的作用下恢复原状。同时,阀心上的“O,’形密封圈关闭喷嘴口,停止喷油。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    试述轮缘喷油器检修要求?

    正确答案: (1)吹扫风、油管路,检查无裂纹、损伤,安装牢固,更换不良胶管。
    (2)解体并检修分配阀、喷油嘴、塞门,更换不良零件及橡胶件。
    (3)清洗油箱、更换不良滤网。
    (4)控制板、电空阀、电线路按专项要求检修。
    (5)组装后试验作用良好,喷射位置正常,管路无泄褊。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试述轮缘喷油器、轮缘喷脂器检修要求?

    正确答案: (1)清洗油箱、脂缸、喷嘴、截断阀、管路,不许有泄漏,各部作用良好。
    (2)橡胶软管更新;分配油泵各部尺寸符合图纸要求。
    (3)组装后其眭能符合试验规定。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    轮缘喷油器的保养内容有哪些?


    正确答案: (1)轮缘喷油器各系统必须安装牢固,性能可靠,作用良好,不漏泄。
    (2)经常检查分配油泵,所有螺钉应紧固,外观及油漆无损伤,活塞动作灵活无卡滞。
    (3)喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形,准确地喷在轮缘根部,严禁喷在轮箍踏面上。
    (4)机车小修时,须将喷嘴处油泥用棉丝擦净,并检查喷油位置是否正确,安装螺栓有无松动。须架车或落轮时对水平安装的喷嘴可不松动调正,但对倾斜安装的喷嘴,应松动调节板螺栓,使喷嘴远离车轮,以免碰坏喷嘴,待落车后再重新调正喷嘴位置并紧固之(喷嘴安装位置,距轮缘的水平距离为30mm,垂直距离应在距轮缘顶端18mm处)。
    (5)机车运用中,副司机在走廊巡视时,应检查喷油器电空阀是否工作,若不工作应将电控箱上工作开关从“运行位”移至“试验”位,继续工作,“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6~15s范围内,喷油时间为2s。
    (6)机车运行整备作业时,应将电控箱上工作开关置“试验”位,一面喷油一面检查,发现喷嘴不喷油,喷油较少或位置不对时,均应及时提票处理。
    (7)所有入段机车均应加足符合要求的润滑油脂。
    (8)定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。

  • 第12题:

    轮缘喷油器的主要技术参数是什么?


    正确答案: 型号TPK8,额定电压直流110V,最大输入电流500mA,最大输出电流300mA,工作风压300~900kPa,常用风压500kPa,喷油间隙距离75~310mm连续调节,喷油时间2(1±10%)s,油带宽度20~25mm;
    用油标准:石墨油脂。

  • 第13题:

    试述轮缘喷油器的保养内容?


    正确答案: (1)轮缘喷油器各系统必须安装牢固、作用良好、无漏泄。
    (2)经常检查分配油泵,所有螺钉应紧固,外观及油漆无损伤,活塞动作灵活无卡滞。
    (3)喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形,准确地喷在轮缘根部,严禁喷在轮箍踏面上。
    (4)机车小修时,应糊喷嘴处的油泥用棉丝擦净,并检查喷油位置是否正确,安装螺栓有
    无松动(喷
    臀羹装位置,距轮缘的水平距离为30nun,垂直距离应在距轮缘顶端18Wr赴)。
    (5)机车运行中,副司机在走廊巡视时,应检查喷油器电空阔是否工作,若不工作应将电控箱上工作开关从“运行”位移至“试验”位,继续工作,“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6-15s范围内,喷油时间为2s。
    (6)机车进行整备作业时,应将电控箱工作开关放“试验”位,一面喷油一面检查,发现喷嘴不喷油、喷油较少或位置不对时,均应及时处理。
    (7)所有人段机车均应加足干净、牌号正确的润滑油脂。
    (8)定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。

  • 第14题:

    简述轮缘喷油器的油路?


    正确答案:油箱内的润滑油经分配油泵泵出后,分别去往该转向架的第一、三轮对的左右两轮侧喷嘴,经喷嘴喷射到轮缘上。

  • 第15题:

    试述轮缘喷油器、轮缘喷脂器检修要求?


    正确答案: (1)清洗油箱、脂缸、喷嘴、截断阀、管路,不许有泄漏,各部作用良好。
    (2)橡胶软管更新;分配油泵各部尺寸符合图纸要求。
    (3)组装后其眭能符合试验规定。

  • 第16题:

    试述交流辅助机组检修要求?


    正确答案: (1)机座、端盖不许有裂纹,变形或螺纹完成;端盖止口与机座孔、轴承与轴承室的配合须符合图纸要求;接线盒完好,接线板、油管、油堵更新。
    (2)定子铁心不许有松动,齿部不许有变形,缺损每处不大于槽长的5%,缺损率不大于齿数的3%;定子绕级及引出线更新。
    (3)转子铁心不许有过热、烧损,与轴配合不许有松动;导条、端环不许有裂纹、局部过热。
    (4)转轴不许有裂纹,轴颈各配合而须恢复原形。
    (5)轴承、紧固件、联轴器及油泵密封件全部更新。
    (6)牵引风机叶轮不许修复使用,不良者更新。
    (7)交流电机组装后,须按试验规定进行试验。

  • 第17题:

    问答题
    简述轮缘喷油器的油路?

    正确答案: 油箱内的润滑油经分配油泵泵出后,分别去往该转向架的第一、三轮对的左右两轮侧喷嘴,经喷嘴喷射到轮缘上。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    简述SS3型电力机车轮缘喷油器的工作原理?

    正确答案: 目前SS3型电力机车使用的轮缘喷油器,由于供油系统的不同分为两种:一种为油箱、分配阀组成供油系统的装置;另一种为由油脂罐形成供油系统的装置。二者的控制和喷油系统基本一致。
    工作原理:通过电子控制系统控制电空阀使压力空气进入轮缘喷油器系统达到润滑轮缘的目的。在控制盒上设有扳钮,分为试验位和运行位:试验位为分时控制;运行位为距离控制。即在机车运行过程中,以机车测速发电机输出的三相交流电压作为信号源,当控制器内的速度、时间积分达到调定距离时,控制器控制电空阀动作,开放风路,压缩空气一路通过电空阀、油脂罐(或分配阀),油脂雾化带出到喷嘴。同时另一路直接进入喷嘴,将喷嘴内的油脂喷涂到轮缘上。轮缘上的油脂通过轮对滚动粘涂到钢轨侧面,从而使轮缘与钢轨之间的摩擦情况得到改善,减少轮缘磨耗。达到要求后,控制盒自动切断电空阀电路,关闭风路,停止喷油。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    轮缘喷油器的保养内容有哪些?

    正确答案: (1)轮缘喷油器各系统必须安装牢固,性能可靠,作用良好,不漏泄。
    (2)经常检查分配油泵,所有螺钉应紧固,外观及油漆无损伤,活塞动作灵活无卡滞。
    (3)喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形,准确地喷在轮缘根部,严禁喷在轮箍踏面上。
    (4)机车小修时,须将喷嘴处油泥用棉丝擦净,并检查喷油位置是否正确,安装螺栓有无松动。须架车或落轮时对水平安装的喷嘴可不松动调正,但对倾斜安装的喷嘴,应松动调节板螺栓,使喷嘴远离车轮,以免碰坏喷嘴,待落车后再重新调正喷嘴位置并紧固之(喷嘴安装位置,距轮缘的水平距离为30mm,垂直距离应在距轮缘顶端18mm处)。
    (5)机车运用中,副司机在走廊巡视时,应检查喷油器电空阀是否工作,若不工作应将电控箱上工作开关从“运行位”移至“试验”位,继续工作,“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6~15s范围内,喷油时间为2s。
    (6)机车运行整备作业时,应将电控箱上工作开关置“试验”位,一面喷油一面检查,发现喷嘴不喷油,喷油较少或位置不对时,均应及时提票处理。
    (7)所有入段机车均应加足符合要求的润滑油脂。
    (8)定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    试述轮缘喷油器的保养内容?

    正确答案: (1)轮缘喷油器各系统必须安装牢固、作用良好、无漏泄。
    (2)经常检查分配油泵,所有螺钉应紧固,外观及油漆无损伤,活塞动作灵活无卡滞。
    (3)喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形,准确地喷在轮缘根部,严禁喷在轮箍踏面上。
    (4)机车小修时,应糊喷嘴处的油泥用棉丝擦净,并检查喷油位置是否正确,安装螺栓有
    无松动(喷
    臀羹装位置,距轮缘的水平距离为30nun,垂直距离应在距轮缘顶端18Wr赴)。
    (5)机车运行中,副司机在走廊巡视时,应检查喷油器电空阔是否工作,若不工作应将电控箱上工作开关从“运行”位移至“试验”位,继续工作,“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6-15s范围内,喷油时间为2s。
    (6)机车进行整备作业时,应将电控箱工作开关放“试验”位,一面喷油一面检查,发现喷嘴不喷油、喷油较少或位置不对时,均应及时处理。
    (7)所有人段机车均应加足干净、牌号正确的润滑油脂。
    (8)定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。
    解析: 暂无解析