货车列尾装置故障的列车，原则上不应在区间停车，特别是区间的长大坡道上停车；列车调度员应尽可能安排在中间站通过。

题目

货车列尾装置故障的列车，原则上不应在区间停车，特别是区间的长大坡道上停车；列车调度员应尽可能安排在中间站通过。

相似考题

1.列车在区间被迫停车后,对停于列尾查询盲区的列车,可按不超过()的速度运行至可以查询到货车列尾装置的地段,再进行货车列尾装置的查询,判断列车是否完整。A.40km/hB.45km/hC.30km/hD.35km/h

2.对无列尾装置的列车,原则上不应在区间,特别是区间坡道上停车。()此题为判断题(对，错)。

3.对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告（）及（），由（）发令取消列尾故障运行的调度命令。

4.列车调度员接到车站值班员报告货车列尾装置故障信息后,应及时向机车乘务员和沿途各站(含终到站)发布货车列尾装置故障运行调度命令,同时要追踪四站三区间的列尾查询情况。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。

    • A、列车折角塞门被关
    • B、车钩被提开
    • C、列车折角塞门被打开

    正确答案:A

  • 第2题：

    列尾装置故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并在（）停车检查，按列车调度员的要求办理。

    • A、区间
    • B、换乘站
    • C、前方站

    正确答案:C

  • 第3题：

    司机在列车运行中，遇列尾装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    无列尾装置（含列尾故障）的货物列车应做好制动机简易试验，注意检查（）时间，防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。


    正确答案:排风

  • 第5题：

    在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告

    • A、15
    • B、20
    • C、45
    • D、30

    正确答案:B

  • 第6题：

    列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。

    • A、折断塞门
    • B、折角塞门
    • C、三通阀

    正确答案:B

  • 第7题：

    装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    货车列尾装置故障的列车，原则上不应在区间停车，特别是区间的长大坡道上停车；列车调度员应尽可能安排在中间站通过。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机（）好的通知后，方可办理区间开通手续。
    A

    区间正常

    B

    运行状态正常

    C

    区间空闲

    D

    列尾装置良好


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。
    A

    折断塞门

    B

    折角塞门

    C

    三通阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列尾装置故障的列车在区间被迫停车，开车前应注意（），确认尾部车辆风管贯通情况。
    A

    后部瞭望

    B

    排风时间

    C

    核对列车辆数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

    • A、机车信号
    • B、列尾装置
    • C、列车无线调度通信设备

    正确答案:A

  • 第14题：

    在所间区间内分部运行时，司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员（已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外）。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    列尾装置故障的列车在区间被迫停车，开车前应注意（），确认尾部车辆风管贯通情况。

    • A、后部瞭望
    • B、排风时间
    • C、核对列车辆数

    正确答案:B

  • 第16题：

    长大下（上）坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路（）坡度。

    • A、平均
    • B、限制
    • C、实际
    • D、换算

    正确答案:A

  • 第17题：

    半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机（）好的通知后，方可办理区间开通手续。

    • A、区间正常
    • B、运行状态正常
    • C、区间空闲
    • D、列尾装置良好

    正确答案:D

  • 第18题：

    列车在区间除有计划的停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间的停车，称为列车（）。


    正确答案:在区间被迫停车

  • 第19题：

    单选题
    无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。
    A

    列车折角塞门被关

    B

    车钩被提开

    C

    列车折角塞门被打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    在所间区间内分部运行时，司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员（已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
    A

    机车信号

    B

    列尾装置

    C

    列车无线调度通信设备

    D

    轴温检测装置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告（）及（），由（）发令取消列尾故障运行的调度命令。

    正确答案： 列车调度员,生产调度室,列车调度员
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    列车在区间除有计划的停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间的停车，称为列车（）。

    正确答案： 在区间被迫停车
    解析： 暂无解析

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