根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程。
第1题:
SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
第2题:
SS4改型机车控制电路由控制电源()几部分组成。
第3题:
SS4改电力机车司机控制嚣的换向手柄有()、()、()、()、()、()、()七个工作位置,调速手轮有()、()以及()三个工作位置。
第4题:
"SS4改型电力机车主司控器换向手柄置“()”位,电线403、406得电。
第5题:
机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。
第6题:
SS4改型电力机车调速手柄达到()级以上时,导线417有电,牵引风机自动起动。
第7题:
SS4型电力机车的牵引、制动特性采用()控制,无级调速性。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
10
15
25
第13题:
无级调速机车主手柄在前三位时,()触头断开,柴油机转速下降。
第14题:
SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。
第15题:
SS4改型电力机车采用()特性控制实现机车牵引特性。
第16题:
SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。
第17题:
SS4改型电力机车调速手柄超过1.5级,525KT失电,延时()s释放。
第18题:
SS4改型机车磁场削弱,只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。
第19题:
换向手柄
调速手柄
电位器
调速手柄和换向手柄
第20题:
10
15
25
30
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
整备(预备)控制电路
调速控制电路
机车内部状态的信号控制电路
照明控制电路