试述轴箱及接地装置检修要求？

第1题：

机车轴箱轴承的检修过程及注意事项是什么？

正确答案: 首先用专用工具将轴承拆下。拆卸时，敲击着力点必须作用在具有过盈量的轴承套圈上，严禁敲打保持架。将轴承用汽油或煤油清洗，用泡沫塑料或绸布擦干净，禁用棉纱擦拭和用高压风吹动轴承。对轴承外观进行检查、鉴定。发现下列情况时，应更换、修复或报废：
（1）滚动体和滚道有麻坑、剥离、腐蚀、压痕及擦伤；滚动体与滚道接触不均匀。
（2）轴承过热有回火或退火变色。
（3）保持架有不正常磨损、变形、铆钉松动或折断。
（4）轴承游隙不符合要求。在整个检修作业过程中，轴承不得与地面或脏物直接接触，不应处于受力状态，始终保持轴承清洁。

第2题：

试述从动齿轮及抱轴承检修要求？

正确答案: （1）从动齿轮不许有裂纹；齿圈不许有松动；齿圈禁止焊修，齿轮心局部缺陷可焊修。
（2）齿轮与轮心装配压力曲线的要求与轮心组装相同。
（3）抱轴瓦、键、毛线刷更新；抱轴承座不许有裂纹、变形、开焊；键在槽心的凸出高度为5mm；抱轴承组装后，瓦背与座的配合间隙符合图纸要求。
（4）齿轮箱钢板不许有裂纹，箱体不许有变形，领圈不许有磨耗、变形；组装后不许漏油。
（5）轮对与牵引电动机组装后须瞎台凇（牵引电动棚转速1152-1457r/min）正反方向各运行30min，转动正常、平稳a二异音；磨合试验后测量抱轴瓦与轴颈的径向间隙符合限度要求。

第3题：

试述轴箱的保养要求和方法。

正确答案:（1）机车在运行中，在停车时应检查轴箱温度，最高温升不得超过40℃，如果温度过高，应打开轴箱端盖，检查油质、油量、滚柱轴承、轴承支架和橡胶垫圈的情况。
（2）在机车出库时，应检查轴箱端盖、轴箱拉杆是否完好。
（3）轴箱通气孔应保持畅通，勿使堵塞。
（4）机车长期存放，应每隔2—3星期将机车移动一次，以变更滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。（5）按规定期间打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号润滑油。

第4题：

试述车体接地装置检修要求？

正确答案: （1）接地杆及联线完好，导线横截面不小于25mm²，中间无接头，折损面积不超过原形的10%，接地点紧固、可靠。
（2）中修时，必须对瓷瓶进行75kV耐压试验。
（3）机车各部接地线及电连接线紧固、可靠，折损面积不超过原形的10%。

第5题：

试述位置转换开关转鼓及方轴检修要求？

正确答案: （1）触头表面状态良好，消隙触头烧痕。动、静触头接触位置正确。触头厚度、压力、超程发接触线长度符合限度规定。
（2）绝缘板无烧痕及过热变质。辫线折损面积不得超过原形的10%。
（3）板后接线正确、牢固，标记清晰。
（4）鼓形转换开关的动触片及胶水座不得松动，转鼓外径符合限度规定。

第6题：

试述轴箱检修要求？

正确答案: （1）轴箱体无裂损，轴头挡板和支承良好，拔杆不得弯曲，止推轴承灵活。油脂状态正常，轴箱盖不得漏油。
（2）轴箱按地装置完好。电刷无裂损，压力正常。接地线固定螺栓与端盖绝缘良好，接地铜轴不得与外盖内孔面摩擦。电刷接触面、长度及接地线截面均须符合限度规定。
（3）轴承内、外套无裂损，滚道和滚珠（柱）不得有剥离、麻点、严重拉伤及过热变色，保持架及固定螺栓不得折损。滚柱轴承的组装间隙及同一轴箱两轴承组装间隙差须符合限度规定。
（4）轴箱横动量须符合限度规定。允许在挡板与轴头间加垫调整横动量，垫片厚不得小于2mm。
（5）轴箱拉杆金属橡胶件完好。两芯棒对水平中心线的扭转角度不应有明显变化。组装时、轴箱拉杆方轴在方槽斜面的接触面积及与槽底部间隙符合限度规定。

第7题：

问答题

客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？

正确答案：段修弹簧支柱的技术要求有如下规定：
（1）弹簧支柱裂纹时焊修，并打磨平整。
（2）弹簧支柱圆柱面磨耗深度，厂修大于2mm，段修大于3mm时焊修并加工或打磨平整；
（3）弹簧支柱定位套外圆柱面磨耗，厂修大于1mm，段修大于2mm时更换；
（4）支柱扁销孔磨耗，厂修大于2mm，段修大于4mm时焊修；
（5）支持环定位套内圆柱面磨耗，厂修大于1mm段修大于2mm时更换。

解析：暂无解析

第8题：

问答题

试述车钩及缓冲装置检修要求？

正确答案：（1）钩头各零件、钩体、尾框不许有裂纹、变形。
（2）钩头各零件的磨耗部分及从板恢复原形；各销、套更新。
（3）解体检查缓冲器，各磨耗部分恢复原形，弹性元件更新；组装后施加550-750kN的力，其变形量不大于60mm。
（4）车钩“三态”作用良好。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

试述轴箱的保养要求和方法。

正确答案：（1）机车在运行中，在停车时应检查轴箱温度，最高温升不得超过40℃，如果温度过高，应打开轴箱端盖，检查油质、油量、滚柱轴承、轴承支架和橡胶垫圈的情况。
（2）在机车出库时，应检查轴箱端盖、轴箱拉杆是否完好。
（3）轴箱通气孔应保持畅通，勿使堵塞。
（4）机车长期存放，应每隔2—3星期将机车移动一次，以变更滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。（5）按规定期间打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号润滑油。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

试述电空阀检修及动作性能要求？

正确答案：（1）各部清洁，无裂损。线圈无松动、短路及断路。阎块橡胶元件无老化、变形及松动。未通电时，衔铁气隙及阀杆行程符合限度规定。
（2）在最大工作风压650kPa、最小工作风压400kPa及最小工作电压77V下，均能可靠动作，无卡滞、泄漏现象。

解析：暂无解析

第11题：

判断题

CRH2A/2B/2C1/2E/2G型动车组三级检修轮对轴箱组成检修时，轴箱体、轴箱前盖、后盖、传感器、联轴节、接地装置须拆下分解检修。

A

对

B

错

正确答案：对

解析：暂无解析

第12题：

问答题

试述位置转换开关转鼓及方轴检修要求？

正确答案：（1）触头表面状态良好，消隙触头烧痕。动、静触头接触位置正确。触头厚度、压力、超程发接触线长度符合限度规定。
（2）绝缘板无烧痕及过热变质。辫线折损面积不得超过原形的10%。
（3）板后接线正确、牢固，标记清晰。
（4）鼓形转换开关的动触片及胶水座不得松动，转鼓外径符合限度规定。

解析：暂无解析

第13题：

接地装置装配在轴箱部位，机车每轴箱端部都装有一个。

正确答案:正确

第14题：

试述构架及附属装置检修要求？

正确答案: （1）构架及附属装置不许有锈蚀、裂纹、开焊；构架母材裂纹长度超过板宽1/4时更新；焊缝开焊可焊修处理。
（2）构架各梁弯曲、凹坑、局部变形不超过5mm，各部配合尺寸符合限度要求。
（3）各销、套更新。
（4）砂箱不许有裂纹，局部变形不超过3mm，箱体腐蚀深度局部超过板厚1/2时更新。

第15题：

轴箱接地装置的作用是避免和减少电流对轴承及齿轮的电腐蚀。

正确答案:正确

第16题：

试述车钩检修要求？

正确答案: （1）车钩“三态”作用是好。
（2）车钩在锁闭状态时，钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度、钩舌与锁铁的间隙、钩锁铁往上活动量，均须符合限度规定。钩体防跳凸台的作用面须平直，钩舌与钩体的上下承力面接触良好。
（3）钩耳销孔及钩舌销孔的直径、钩舌销与销孔的间隙、车钩的开度、车钩的中心高度、钩尾销尺寸及钩尾销与销}L的间隙等符合限度规定。
（4）车钩复原装置作用良好，弹簧无裂损及疲劳现象。
（5）车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不得有lmm以上贯通间隙。车钩尾部与从板间隙符合限度规定。
（6）车钩各零部件不得有裂纹。下列情况禁止焊修：
①钩体上的横裂纹；销孔向尾端发展的裂纹；耳销孔处超过断面40%的裂纹。
②钩舌上的裂纹。
③车钩尾捱上的横裂纹及销孔向前发展的裂纹。

第17题：

CRH2A/2B/2C1/2E/2G型动车组三级检修轮对轴箱组成检修时，轴箱体、轴箱前盖、后盖、传感器、联轴节、接地装置须拆下分解检修。

正确答案:正确

第18题：

客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？

正确答案: 段修弹簧支柱的技术要求有如下规定：
（1）弹簧支柱裂纹时焊修，并打磨平整。
（2）弹簧支柱圆柱面磨耗深度，厂修大于2mm，段修大于3mm时焊修并加工或打磨平整；
（3）弹簧支柱定位套外圆柱面磨耗，厂修大于1mm，段修大于2mm时更换；
（4）支柱扁销孔磨耗，厂修大于2mm，段修大于4mm时焊修；
（5）支持环定位套内圆柱面磨耗，厂修大于1mm段修大于2mm时更换。