（）是乘务人员操纵机车的工作场所。

第1题：

登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关司机室门。

第2题：

（）是机车不固定乘务组，而由很多机班轮流使用机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。

第3题：

车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所。

第4题：

登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，可乘坐。

第5题：

机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。

• A、轮对技术员
• B、机车乘务员
• C、行修组人员

第6题：

系机车司机室是电力机车司机工作的场所，不属室内设备的作用的为（）。

• A、操纵机车
• B、反映机车运行速度
• C、方便生活
• D、前方瞭望

第7题：

根据《机车乘务人员一次乘务作业程序标准》的规定，担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过（）h的乘务人员，必须实行班前待乘休息制度。

• A、4
• B、6
• C、8
• D、10

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时，由（）负责列尾相关工作。

• A、车站人员
• B、机车乘务员
• C、车辆乘务员
• D、调车人员

第14题：

机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。

第15题：

司机室是机车乘务员操纵机车的工作场所。

第16题：

登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车（）（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关（）。

第17题：

车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。

第18题：

机车乘务员操纵机车出段挂车时，移动机车前应注意邻线机车车辆的（）情况。

第19题：

非值乘人员登乘一台机车的人数，除特殊需要外，不得超过（）并不得影响机车乘务员正常工作，不得在非操纵端乘坐。

• A、3人
• B、1人
• C、2人
• D、5人

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：