“供电故障”信号灯灭,表示机车供电故障。
第1题:
两要素接收平台面板信号灯连续闪烁的故障原因可能是供电不正常。
第2题:
防雷配电箱上的“P”LED保持红灯常亮并伴有蜂鸣报警,说明()。
第3题:
直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电,须得到()通知,并加强机车巡视。
第4题:
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障,列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。
第5题:
线路故障包括:供电、控制线路故障,其中较为明显的故障是()。
第6题:
第二级供电安全水平要求:A+类供电区域的故障线路的非故障段应在()内恢复供电,A类供电区域的故障线路的非故障段应在()内恢复供电,B、C类供电区域的故障线路的非故障段应在()内恢复供电。
第7题:
UPS绿灯亮,黄灯闪亮,红灯不亮表示下列那种故障().
第8题:
车站值班员
列车调度员
车辆乘务员
第9题:
供电调度员
列车调度员
值班员
机车调度员
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
防雷模块故障
I路供电故障
II路供电故障
供电输入故障
第13题:
( )时,优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地,迂回或越区供电。
第14题:
SS8型电力机车,当供电主电路接地不能排除时允许将供电接地开关置故障位维持运行。
第15题:
SS9型电力机车机车供电集控器故障,不能正常供电,短接Ⅰ室端子柜()线,维持供电。
第16题:
ups的静态开关在()时起作用,动作后()。
第17题:
牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。
第18题:
BATTIEOPEN信号灯什么情况下灭?
第19题:
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须()处理,尽快恢复全列车供电。
第20题:
并联开关故障
供电线断线
供电线电缆故障
上网点避雷器故障
第21题:
531#-217#
541#-451#
618
第22题:
对
错
第23题: