单班单司机值乘的旅客列车防护工作由（）负责。A、司机B、车辆乘务员（随车机械师）C、运转车长D、列车长

第1题：

列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结，有列检人工检查作业的由列检人员负责；（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。

• A、双司机
• B、单司机
• C、单班单司机

第2题：

动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责，单班单司机值乘时，由（）配合搬运。

• A、动车组司机
• B、客运乘务人员
• C、车站人员

第3题：

单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

第4题：

单班单司机值乘的列车区间被迫停车时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

第5题：

关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。

• A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时
• B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制
• C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘
• D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间

第6题：

（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。

• A、双司机
• B、单班单司机
• C、单班双司机

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。

第14题：

技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。

• A、单班单司机值乘
• B、双班单司机值乘
• C、标准班值乘
• D、包乘

第15题：

单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。

第16题：

机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。

第17题：

列车机车与第一辆车的车钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由（）负责。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：