单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部,将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
踏面单元制动缸对于()的磨耗间隙能自动进行补偿。
第3题:
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
第4题:
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆()等部件组成。
第5题:
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
第6题:
箱式制动器由制动缸.()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
3~6mm
4~8mm
4~10mm
6~8mm
第10题:
车轮及闸瓦
闸瓦
车轮
第11题:
第12题:
第13题:
基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。
第14题:
闸瓦间隙调整器的直接作用是()。
第15题:
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。
第16题:
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
第17题:
SW-220K型转向架使用的PDZ(G)单元制动缸,由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。
第18题:
盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后,均须调整制动闸瓦间隙,一般间隙为()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
闸瓦间隙调整器
制动箱体
闸瓦托
闸瓦
第23题: