参考答案和解析
正确答案:UM71轨道电路发送器利用载频、频偏和低频调制信号经编码条件产生表示不同含义的移频信号。该移频信号经电缆通道传给匹配变压器及调谐单元,由轨道电路送电端经钢轨传输到轨道电路受电端。在钢轨接收端经调谐单元、匹配变压器、电缆通道,将信号传送到接收器,接收器对移频信号进行限幅、解调及放大,动作执行环节的GJ继电器。
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  • 第1题:

    UM71轨道电路接收器的功能是什么?


    正确答案: 接收器的功能是:检查轨道电路空闲;区分不同载频的移频信号;检查低频信号;调整轨道电路。
    接收器对10.3~29Hz的低频调制的移频信号都能接收;通过触发电路可提高轨道电路的返还系数,可解调和鉴频出低频信息,再动作轨道继电器。

  • 第2题:

    、UM71轨道电路的使用条件确定以后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》“附录六:UM71电器绝缘轨道电路调整表”进行调整。


    正确答案:轨道绝缘

  • 第3题:

    UM71轨道电路中,并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    桥上UM71轨道电路怎样调整?


    正确答案: 桥上轨道电路中都有护轮轨或有热胀冷缩轨。虽然在护轮轨上加了绝缘节,但桥上木枕或不清洁水泥枕道床,在钢轨与枕木间绝缘不良等情况下,仍会构成许多环路,其感应的电流方向与轨道中传输的电流方向相反,这使接收在正常调整时,接收限入电压远远小于调整表中数值。为了使UM71轨道电路正常工作,一般在实际使用中将接收等级提高2~6级进行调整。

  • 第5题:

    UM71室内JTC架上可安装可设置2个轨道电路区段的UM71设备。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》附录六:UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。


    正确答案:轨道绝缘

  • 第7题:

    问答题
    什么是UM71无绝缘轨道电路?

    正确答案: UM71的U为通用,M为调制,71为1971年研制成功。UM71无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式。以UM71轨道电路构成的自动闭塞也称为UM71自动闭塞。
    通常我们把轨道电路的绝缘节分为机械绝缘节和电气绝缘节两种。机械绝缘节是在轨缝处设置的用绝缘材料制成的绝缘片,用以阻止相邻区段信息互串;电气绝缘节是利用电子电气元件组成电路代替机械绝缘,同样完成阻止相邻区段信息互串的任务。因此使用电气绝缘节的轨道电路又称为无绝缘轨道电路。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    UM71轨道电路怎样调整?

    正确答案: UM71轨道电路区间最小长度为150m。它受电气绝缘节长度和列车运行最大速度的限制。接收缓动2.1s,若将Km/h变位m/s,而乘以2.1s,为0.58m,则:Lmax=26m+0.58mxυmax
    当Umax=214Km/h时,Lmax为150m。
    只有列车速度小于214Km/h时,列车通过短区段方能得到检查。若车速提高,轨道电路最小长度还应加长。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    UM71型无绝缘轨道电路的使用条件确定后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》附录六:UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

    正确答案: 轨道绝缘
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    ZPW2000A轨道电路在()等方面均与UM71相同。
    A

    调谐原理

    B

    频偏

    C

    低频频率

    D

    灯码


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    UM71轨道电路的使用条件确定后,应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、()类型,查《维规》“附录六:UM71电气绝缘轨道电路调整表”进行调整。

    正确答案: 轨道绝缘
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    UM71轨道电路发送器各种低频频率的代码是什么?在发送器上怎样连接?

    正确答案: 低频频率有18种,从10.3Hz开始,每隔1.1Hz增加一种低频,直到29Hz。
    它们的代码为F18~F1。10.3Hz代码为F18,29Hz代码为F1。发送器后视图中有C端子,C端子(+24V)通过接点与代码Fn连接,就会产生相应低频。如C与F1相连,低频为29Hz。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    UM71轨道电路发送器各种低频频率的代码是什么?在发送器上怎样连接?


    正确答案: 低频频率有18种,从10.3Hz开始,每隔1.1Hz增加一种低频,直到29Hz。
    它们的代码为F18~F1。10.3Hz代码为F18,29Hz代码为F1。发送器后视图中有C端子,C端子(+24V)通过接点与代码Fn连接,就会产生相应低频。如C与F1相连,低频为29Hz。

  • 第14题:

    UM71轨道电路怎样调整?


    正确答案:UM71轨道电路区间最小长度为150m。它受电气绝缘节长度和列车运行最大速度的限制。接收缓动2.1s,若将Km/h变位m/s,而乘以2.1s,为0.58m,则:Lmax=26m+0.58mxυmax
    当Umax=214Km/h时,Lmax为150m。
    只有列车速度小于214Km/h时,列车通过短区段方能得到检查。若车速提高,轨道电路最小长度还应加长。

  • 第15题:

    ZPW2000A轨道电路在()等方面均与UM71相同。

    • A、调谐原理
    • B、频偏
    • C、低频频率
    • D、灯码

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    25Hz相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少?


    正确答案:无补偿电容时,轨道电路长度为400m。有补偿电容时,轨道电路长度为1200m。当道碴电阻为1.5Ω•km,机车入口电流为0.5A时,轨道电路极限长度为1500m。当最小道碴电阻为1Ω•km,机车入口电流为0.5A,轨道电路极限长度为1200。

  • 第18题:

    简述轨道电路的工作原理?


    正确答案: (1)调整状态:当轨道电路设备完好,又没有列车、车辆占用时,轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路,继电器处于吸状态,表示轨道区段内无车占用。
    (2)分路状态:当轨道区段内有列车、车辆占用时,因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流经继电器线圈的电流很小,不足以使衔铁保持吸起,继电器失磁落下,表示该区段有车占用。
    (3)断轨状态:当轨道区段内发生断轨或断线等故障时,流经继电器线圈的电流中断,使继电器失磁落下。

  • 第19题:

    判断题
    UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    UM71轨道电路的工作原理是怎样的?

    正确答案: UM71轨道电路发送器利用载频.频偏和低频调制信号经编码条件产生表示不同含义的移频信号。该移频信号经电缆通道传给匹配变压器及调谐单元,由轨道电路送电端经钢轨传输到轨道电路受电端。在钢轨接收端经调谐单元,匹配电压器.电缆通道.将信号传送到接收器,接收器对移频信号进行限幅.解调及放大,动作执行环节的GJ继电器。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    怎样调整UM71桥上轨道电路?

    正确答案: 桥上轨道电路中都有护轮轨或有热胀冷缩轨。虽然在护轮轨上加了绝缘节,但桥上木枕或不清洁水泥枕道床,在钢轨与枕木间绝缘不良等情况下,仍会构成许多路环,其感生的电流方向与轨道中传输的电流方向相反,这使接收在正常调整时,接收限入电压远远小于调整表中数值,为了使UM71轨道电路正常工作,一般在实际使用中将接收等级提高2-6级进行调整。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    电缆超过7.5Km时,UM71轨道电路怎样调整?

    正确答案: 电缆长度超过7.5Km/h时,首先将送.受电端电缆总长度调整为同样长度这样便于改变运行方向。然后按电缆增加0.5~1.5Km时,接收等级提高1级调整;当电缆增加1.5~2.5Km时,接收等级提高2级。电缆增加指送.受电端电缆增加之和。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    桥上UM71轨道电路怎样调整?

    正确答案: 桥上轨道电路中都有护轮轨或有热胀冷缩轨。虽然在护轮轨上加了绝缘节,但桥上木枕或不清洁水泥枕道床,在钢轨与枕木间绝缘不良等情况下,仍会构成许多环路,其感应的电流方向与轨道中传输的电流方向相反,这使接收在正常调整时,接收限入电压远远小于调整表中数值。为了使UM71轨道电路正常工作,一般在实际使用中将接收等级提高2~6级进行调整。
    解析: 暂无解析