列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作

第1题：

列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。

第2题：

CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号，将报文传送给（）单元。

第3题：

设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？

第4题：

设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？

第5题：

车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

第6题：

对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。

第7题：

列控应答器和车载天线之间的空气接口是（）。

• A、接口A
• B、接口B
• C、接口C
• D、接口D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

200H列控车载设备由主机（）等部件组成。

• A、人机界面
• B、速度传感器
• C、应答器信息接收天线
• D、轨道电路信息接收天线

第14题：

当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需的电源，此时应答器开始工作。（）

第15题：

下列选项哪些属于列控车载设备的组成？（）

• A、车载计算机
• B、人机接口
• C、运行记录单元
• D、应答器信息接收天线

第16题：

列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。

第17题：

A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。（）

第18题：

当列控车载设备运行在PS模式，缺失应答器的线路数据时，从已知线路数据的始端开始，列控车载设备设备工作在部分监控模式。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：