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  • 第1题:

    四跨绝缘锚段关节在中心柱处,两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为()。

    • A、20mm
    • B、±20mm
    • C、±30mm
    • D、±50mm

    正确答案:A

  • 第2题:

    新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    四跨非绝缘锚段关节转换柱处两支接触线垂直距离为()mm;水平距离为200mm,允许误差均为±20mm.


    正确答案:500

  • 第4题:

    机械分段锚段关节两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持()mm以上。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、50

    正确答案:D

  • 第5题:

    在高速电气化铁路,站场与区间的衔接处,一般应设置()。

    • A、四跨绝缘锚段关节
    • B、四跨非绝缘锚段关节
    • C、五跨非绝缘锚段关节
    • D、五跨绝缘锚段关节

    正确答案:D

  • 第6题:

    ()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。

    • A、绝缘锚段关节
    • B、非绝缘锚段关节
    • C、三跨锚段关节
    • D、四跨锚段关节

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    四跨非绝缘锚段关节的技术条件为:在两转换柱间,两组悬挂在水平面内的投影平行,且水平距离为400㎜。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()以上。
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    40mm

    D

    50mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    四跨绝缘锚段关节在中心柱处,两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为()。
    A

    20mm

    B

    ±20mm

    C

    ±30mm

    D

    ±50mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ()及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态:标准值±20mm。
    A

    绝缘锚段关节

    B

    非绝缘锚段关节

    C

    三跨锚段关节

    D

    四跨锚段关节


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    机械分段锚段关节内两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持()mm以上。
    A

    50

    B

    20

    C

    30

    D

    80


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    四跨绝缘锚段关节(温福线)转换柱处两接触线垂直距离为600mm,水平距离为()mm。允许误差为0~+30mm。非支承力索距工作支悬挂的任何部件绝缘距离不小于500mm。

    正确答案: 500
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    四跨绝缘锚段关节(温福线)转换柱处两接触线垂直距离为600mm,水平距离为()mm。允许误差为0~+30mm。非支承力索距工作支悬挂的任何部件绝缘距离不小于500mm。


    正确答案:500

  • 第14题:

    非绝缘锚段关节在设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持50mm以上。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为:500mm和600mm,允许偏差:±20mm。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    四跨非绝缘锚段关节的技术条件为:在两转换柱间,两组悬挂在水平面内的投影平行,且水平距离为400㎜。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    非绝缘关节的技术标准下面正确的是()

    • A、非绝缘关节转换柱之间两接触线的水平距离须应为100mm,允许误差50mm
    • B、转换柱处非工作支接触线应用于工作支接触线200-250mm
    • C、锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支接触线300mm
    • D、关节内两悬挂各部分之间的距离在极限温度下应保持50mm以上

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    判断题
    非绝缘锚段关节在设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持50mm以上。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    机械分段锚段关节两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持()mm以上。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    50


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在高速电气化铁路,站场与区间的衔接处,一般应设置()。
    A

    四跨绝缘锚段关节

    B

    四跨非绝缘锚段关节

    C

    五跨非绝缘锚段关节

    D

    五跨绝缘锚段关节


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    四跨绝缘锚段关节在中心柱处,两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为()。
    A

    20mm

    B

    土20mm

    C

    ±30mm

    D

    ±50mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。

  • 第23题:

    判断题
    四跨非绝缘锚段关节两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持 100mm 以上。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析