开挖区间接触网杆坑过程中当列车通过时可以不中断作业。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,可以不办理闭塞。
第3题:
()适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置将进行转换。
第4题:
在线路间开挖管沟时,应尽量加大管沟开挖的边坡度或家支撑。列车通过时,沟、坑内的作业人员必须及时撤出,防止沟、坑受震动塌陷造成砸伤、挤伤。
第5题:
需接触网作业车配合故障抢修时,列车调度员根据申请封锁区间,接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。
第6题:
接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。
第7题:
当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。
第8题:
开挖一般土质10m支线杆杆坑,严禁采用掏洞方法挖坑,并不得在坑内();
第9题:
严格执行电气化施工维修作业制度和安全防护标准,按照行车不施工,施工不行车的原则,在列车通过时,列车行径路上方的接触网(含腕臂)上严禁有人。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
封锁区间
封闭区间
占用区间
区间空闲
第13题:
临线开挖接触杆基坑前,必须对开挖位置的电缆、信号机、信号柱等行车设备采取有效的防护措施;作业时坑口必须设置人员防护,当列车通过时停止作业。
第14题:
杆坑开挖正确方法和要求是:()。
第15题:
电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外),列车不准()。
第16题:
160 km/h及以上区段应使用()车作业。当邻线有列车通过时,作业人员应提前停止作业避让,列车通过后方可继续进行作业。
第17题:
在停电的线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,对有关的区间,车站办理封锁手续后,可以不对作业区采取防护措施。
第18题:
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
第19题:
列车通过时严禁立杆,允许撤杆。
第20题:
杆坑坑深在1.7m时,应采用()开挖。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错