在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。
题目
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。
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第1题：
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差应不大于下列数值：（）
- A、简单悬挂为10％
- B、简单悬挂为15％
- C、全补偿链形悬挂为10％
- D、全补偿链形悬挂为15％
正确答案:B,C -
第2题：
接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）
- A、简单悬挂15％
- B、简单悬挂20％
- C、全补偿链形悬挂15％
- D、全补偿链形悬挂20％
正确答案:A -
第3题：
某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为50m，K=5时的吊弦间距。
正确答案: 由X0=（L一2E.／（K一1），得Xo=8.25m（注意e=8.5）
吊弦间距为8.25m。 -
第4题：
接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。
- A、全补偿简单链形悬挂
- B、全补偿弹性链形悬挂
- C、复链形悬挂
- D、无补偿简单链形悬挂
正确答案:A,B,C -
第5题：
接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。
- A、简单接触悬挂
- B、链形接触悬挂
- C、无补偿链形悬挂
- D、全补偿链形悬挂
正确答案:A,B -
第6题：
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
正确答案: 由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），，得E=408mm。
向下锚偏408mm。 -
第7题：
单选题接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）A简单悬挂15％
B简单悬挂20％
C全补偿链形悬挂15％
D全补偿链形悬挂20％
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。正确答案： 由X0=（L一2E.／（K-1），得Xo=9m（注意e=4）
吊弦间距为9m。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。正确答案： 由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），，得E=408mm。
向下锚偏408mm。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。A简单接触悬挂
B链形接触悬挂
C无补偿链形悬挂
D全补偿链形悬挂
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题客运专线接触网悬挂类型采用（）链形悬挂。A全补偿简单
B全补偿弹性
C半补偿简单
D半补偿弹性
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
全补偿简单链形悬挂的特点是什么？
正确答案: 全补偿简单链形悬挂，承力索及接触线的张力均不变。它的优点是弹性均匀，驰度变化小，调整方便，结构高度小，支柱容量及高度较小。缺点是中心锚结及下锚结构复杂。 -
第14题：
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。
正确答案:正确 -
第15题：
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.，K=7时的吊弦间距。
正确答案: Xo=（L一2E.／（K一1），得Xo=9.5m（注意e=4，）
吊弦间距为9.5m。 -
第16题：
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。
正确答案: 由X0=（L一2E.／（K-1），得Xo=9m（注意e=4）
吊弦间距为9m。 -
第17题：
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+GLCB85/173，最高气温为+40℃，最低气，-5为-20℃，某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0／℃，计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。
正确答案: 由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），得E=-170mm。
向中锚偏170mm。 -
第18题：
多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A全补偿简单链形悬挂
B全补偿弹性链形悬挂
C复链形悬挂
D无补偿简单链形悬挂
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.，K=7时的吊弦间距。正确答案： Xo=（L一2E.／（K一1），得Xo=9.5m（注意e=4，）
吊弦间距为9.5m。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。正确答案： 由Xo=（L-2E.／（K-1），得Xo=9.25m（注意e=4）
吊弦间距为9.25m。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。正确答案： 简单链形解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+GLCB85/173，最高气温为+40℃，最低气，-5为-20℃，某悬挂点离中心锚结500m.aj=1.7xl0／℃，计算温度为一10℃腕臂相对支柱中心的偏移值。正确答案： 由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），得E=-170mm。
向中锚偏170mm。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为50m，K=5时的吊弦间距。正确答案： 由X0=（L一2E.／（K一1），得Xo=8.25m（注意e=8.5）
吊弦间距为8.25m。解析： 暂无解析