下列有关分管型燃烧室的优点的说法中,有误的是:()
第1题:
下列燃烧室中,属于喷油器直接喷入燃烧室的有:()。
第2题:
在开式燃烧室优点的说法中,不正确的是()
第3题:
GE公司的PG9351FA型燃气轮机燃烧室为逆流分管型,共有()个燃烧器。
第4题:
下列有关喷油嘴的说法中,有误的一项是:()
第5题:
下列有关圆筒形燃烧室的优点的说法中,有误的是:()
第6题:
下列有关预先混合式燃烧方案的特点的说法中,有误的是:()
第7题:
YC6105QA型柴油机采用花辫型燃烧室,它是直接喷射式燃烧室中()的变形。
第8题:
燃烧室的点火是燃气轮机启动过程中的一个重要问题。
它是利用外界的能源,将燃烧室中的一部分燃料与空气的混合物加热升温到着火温度,使它首先燃烧起来。
然后再依靠这个局部的初始火源去点着整个燃烧室的主燃料炬。
当主燃烧火焰能够维持连续而稳定的燃烧后,点火机构还不能立即停止。
第9题:
结构简单,全部空气在一个或两个燃烧室中完成燃烧加热过程。
便于与压气机和透平相配合。
燃烧过程比较容易组织,燃烧效率高,流阻损失小。
容热强度高,金属材料消耗量大,设计调整比较简单。
第10题:
起动性能好
工作平稳
燃烧速度快
对机型不敏感
第11题:
坚持“全局性”分配方式
遵循“公平型分配方式”
坚持“献身性”分配方式
规避“财聚人散”陷阱,遵循“人聚财散”
第12题:
柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
第13题:
燃气轮机的燃烧室按结构形式可以分为4种基本类型,即圆筒燃烧室、分管燃烧室、环管燃烧室和方体燃烧室。
第14题:
下列有关创业团队利益共享的原则中,说法有误的是()
第15题:
下列有关柴油机燃烧室的说法,有误的是:()
第16题:
下列对燃烧室的说法中正确的是:()。
第17题:
圆筒型燃烧室的最大优点是:()。
第18题:
柴油机燃烧室中,起动性最难的燃烧室是()
第19题:
每个燃烧室都可以独立地进行调整试验;
燃烧性能比较容易组织;
便于解体检修和维护;
制造工艺要求低。
第20题:
燃烧火焰比较长,因而燃烧室的容热强度可以做得相当高。
燃烧稳定性比较差。
在低负荷工况下燃烧效率有较大幅度的降低。
在燃烧之前天然气与空气已经混合得相当均匀。
第21题:
燃烧热强度高
金属消耗量少
调试方便
结构简单
第22题:
形状与结构简单
起动性能较好
过量空气系数较小
传热损失与气流涡动损失小
第23题:
分管型
环形
环管型
圆筒型