汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被()气缸。
第1题:
汽油机可燃混合气在化油器中形成。
第2题:
汽油发动机可燃混合气在()作用下,从化油器经过进气门被吸入气缸。
第3题:
根据发动机不同工况的需要,将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气,并及时适量地供入气缸的部件是()。
第4题:
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度,控制进入气缸可燃混合气数量。
第5题:
阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。
第6题:
汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成,()属于可燃混合气制备装置。
第7题:
TSI发动机由进气门进入气缸的是()
第8题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()
第9题:
压入
送入
喷入
吸入
第10题:
氧气
纯空气
空气
氮气
第11题:
化油器
汽油泵
喷油泵
喷油器
第12题:
可燃混合气过稀
化油器节气门轴处渗油
可燃混合气过浓
化油器主量孔开度过大
第13题:
汽油机是使汽油在气缸外部通过化油器与()混合形成可燃混合气后吸入气缸。
第14题:
汽油发动机工作时,进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
第15题:
化油器式汽油机将空气与燃料在气缸外的化油器中进行混合,形成可燃混合气并被吸入气缸。
第16题:
汽油发动机中,可燃混合气的形成是从()开始,一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。
第17题:
阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进人气缸的混合气浓度。
第18题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
第19题:
汽油发动机中,()用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。
第20题:
简单化油器节气门作用是控制进入气缸的混合气数量,调节发动机的()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
气缸内
气门背面
进气管
化油器