液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。

第1题：

制动总泵的主要功能是什么？（） 

• A、调整制动踏板的行程范围
• B、增加施加在制动踏板上的力量
• C、将制动踏板的力量转变为液压
• D、确保向所有车轮制动器提供相同的液压

第2题：

在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）

• A、液压系统有空气
• B、真空助力器工作正常
• C、制动主缸内部压力泄漏
• D、真空助力器内部泄漏

第3题：

制动主油缸的主要功能是什么（）

• A、调整制动踏板的自由行程量
• B、将施加于制动踏板的力放大
• C、将踏板力转换为液压压力
• D、确保所有车轮制动器均被提供相同的液压压力

第4题：

液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆，传到制动（）的活塞上，压出缸内制动液。

第5题：

在液压制动系统中，制动力由制动踏板依次经（）、（）、（）、（）传到制动鼓。

第6题：

（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。

• A、行车制动装置
• B、驻车制动装置
• C、气压制动传动装置
• D、液压制动传动装置

第7题：

对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。

• A、制动液有泄漏
• B、制动液压力过低
• C、制动液压力过高
• D、高压制动液倒流

第8题：

汽车制动踏板的正确踏位是（）。

• A、将右脚前掌置于在制动踏板中央
• B、将左脚前掌置于在制动踏板中央
• C、将右脚掌心置于在制动踏板中央
• D、将左脚掌心置于在制动踏板中央

第9题：

液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在维修无真空助力的四轮防抱死制动系统的部件前，为释放系统压力应将点火钥匙关闭，然后（）

• A、将蓄压器从液压操纵机构上拆下来
• B、将蓄压器与泵断开
• C、将压力释放阀打开
• D、将制动踏板踩下至少20次

第14题：

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

• A、主缸皮碗破坏、顶翻
• B、液压系统有空气或制动液气化
• C、液压系统有渗漏
• D、制动液牌号不对

第15题：

制动驱动机构是将驾驶员作用于制动踏板或传动杆上的力（）后传给制动器使之产生制动作用。

第16题：

列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。

• A、电阻制动
• B、磁轨制动
• C、液压制动
• D、弹簧制动

第17题：

液压式制动传动装置是将驾驶员施于刹车踏板上的力放大后，传至制动器，推动制动蹄产生制动作用。

第18题：

在欧式制动台检测制动时应（）踏制动踏板。

• A、急踏踏板
• B、点踏踏板
• C、缓慢踏下踏板
• D、踏时超出规定时间

第19题：

将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。

• A、液压制动总泵
• B、制动操纵机构
• C、制动器
• D、制动系

第20题：

装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。

• A、不断反复踩制动踏板
• B、采用点剎
• C、用力将制动踏板踩到底并保持不动
• D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

第21题：

第22题：

第23题：