当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
第1题:
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还,当水温高于()时,冷却水全部通过散热器进行大循还。
第2题:
当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环。
第3题:
当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。
第4题:
冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()
第5题:
在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。
第6题:
在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。
第7题:
当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。
第8题:
当发动机水温高于()℃时,节温器打开。
第9题:
发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。
第10题:
当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。
第11题:
节温器
散热器
水泵
进水管
第12题:
对
错
第13题:
当发动机冷却水温高于85℃,()打开了通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,形成大循环。
第14题:
发动机冷却水大循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。
第15题:
当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
第16题:
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
第17题:
当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。()
第18题:
当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。
第19题:
发动机冷却水大循环时,冷却水流经()
第20题:
当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。
第21题:
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
第22题:
经过
不经过
不一定经过
第23题:
70℃
80℃
60℃
90℃