R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22（）。A、容油量特别大B、在任何条件下不溶油C、高温时溶油D、所用油黏度太大

题目

R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22（）。

  • A、容油量特别大
  • B、在任何条件下不溶油
  • C、高温时溶油
  • D、所用油黏度太大
相似考题

1.R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。此题为判断题(对，错)。

2.因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？A.不必考虑润滑油问题 B.应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题 C.应考虑压缩机吸气管回油问题 D.应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

3.R22与油的溶解性是（）。A、不溶B、全溶C、部分溶解D、溶解后有化合作用

4.当液压拉伸器的用油变质时,应当用______来清洗和替代。A.适合黏度的透平油B.适合黏度的油缸油C.适合黏度的液压油D.适合黏度的透平油或液压油

参考答案和解析
正确答案:C
更多“R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22（）。A、容油量特别大B、在任何条件下不溶油C、高温时溶油D、所用油黏度太大”相关问题

  • 第1题：

    R22制冷压缩机较多选用的冷冻油是（）号冷冻油。

    • A、15
    • B、22
    • C、32
    • D、46

    正确答案:D

  • 第2题：

    机床油压系统过高或过低可能是因为（）所造成的。

    • A、油量不足
    • B、压力设定不当
    • C、油黏度过高
    • D、油中混有空气

    正确答案:B

  • 第3题：

    安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？（）

    • A、氨压缩机至油分离器的排气管，应坡向油分离器
    • B、氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机
    • C、液体分配站至蒸发器（排管）的供液管，应坡向蒸发器（排管）
    • D、氟利昂蒸发器（排管）至回气管，应坡向蒸发器（排管）

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    壳管干式蒸发器使用R22制冷剂，能保证将（）带回压缩机

    • A、空气
    • B、水蒸气
    • C、污物
    • D、润滑油

    正确答案:D

  • 第5题：

    氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）

    • A、放至油污柜
    • B、经回油均压孔回曲轴箱
    • C、回到吸气管
    • D、回到曲轴箱

    正确答案:D

  • 第6题：

    制冷剂R22和压缩机的润滑油不能相互溶解。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    R22制冷系统的活塞式制冷压缩机选用25号冷冻油。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题只要是因为R22：（）。
    A

    容油量特别大

    B

    在任何条件下不溶油

    C

    高温时溶油

    D

    所用油黏度太大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    R22制冷压缩机较多选用的冷冻油是（）号冷冻油。
    A

    15

    B

    22

    C

    32

    D

    46


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当液压拉伸器的用油变质时，应当用（）来清洗和替代。
    A

    适合黏度的透平油

    B

    适合黏度的油缸油

    C

    适合黏度的液压油

    D

    适合黏度的透平油或液压油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    R22与油的溶解性是（）。
    A

    不溶

    B

    全溶

    C

    部分溶解

    D

    溶解后有化合作用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当起落架手柄在OFF位时，起落架（）

    • A、收上管路通回油，放下管路通压力油
    • B、收上管路通压力油，放下管路通回油
    • C、收上和放下管路都通压力油
    • D、收上和放下管路都通回油

    正确答案:D

  • 第14题：

    制冷机奔油后，把氟油混合物收集在蒸发器后就应进行回油处理。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）

    • A、不必考虑润滑油问题
    • B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题
    • C、应考虑压缩机吸气管回油问题
    • D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

    正确答案:D

  • 第16题：

    某R22制冷装置如制冷剂不足，其蒸发器出口制冷剂的过热度将（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、时大时小

    正确答案:A

  • 第17题：

    不要求使用脂类油为润滑油的制冷剂是（）

    • A、R134a
    • B、404A
    • C、407C
    • D、R22

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于润滑油，下列说法正确的是（）

    • A、如果润滑油和制冷剂能互溶，应选用黏度较高的润滑油
    • B、氨是不溶于润滑油的制冷剂，使用其作制冷剂时，必须加强制冷压缩机与冷凝器之间的油分离器作用，要加设蒸发器到压缩机之间的回油设备
    • C、R22制冷剂常用环烃族润滑油
    • D、R22制冷剂常用石蜡族润滑油

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    制冷剂管路设计影响制冷系统的性能和运行的可靠性，下列哪项为正确？（）

    • A、压缩机吸气管应有坡度，R22坡向蒸发器，氨坡向压缩机
    • B、制冷压缩机吸气管阻力损失可大于排气管阻力损失
    • C、应尽可能减小制冷压缩机吸气管阻力损失
    • D、氨和R22的制冷剂管路最好采用紫铜管

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    制冷剂管路设计影响制冷系统的性能和运行的可靠性，下列哪项为正确？（）
    A

    压缩机吸气管应有坡度，R22坡向蒸发器，氨坡向压缩机

    B

    制冷压缩机吸气管阻力损失可大于排气管阻力损失

    C

    应尽可能减小制冷压缩机吸气管阻力损失

    D

    氨和R22的制冷剂管路最好采用紫铜管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题主要是因为R22（）。
    A

    容油量特别大

    B

    在任何条件下不溶油

    C

    高温时溶油

    D

    所用油黏度太大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于润滑油，下列说法正确的是（）
    A

    如果润滑油和制冷剂能互溶，应选用黏度较高的润滑油

    B

    氨是不溶于润滑油的制冷剂，使用其作制冷剂时，必须加强制冷压缩机与冷凝器之间的油分离器作用，要加设蒸发器到压缩机之间的回油设备

    C

    R22制冷剂常用环烃族润滑油

    D

    R22制冷剂常用石蜡族润滑油


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容