柴油机在（）的工况下最易产生重复（二次）喷射现象。A、高转速大负荷B、低转速低负荷C、中速部分负荷D、低转速大负荷

题目

柴油机在（）的工况下最易产生重复（二次）喷射现象。

  • A、高转速大负荷
  • B、低转速低负荷
  • C、中速部分负荷
  • D、低转速大负荷
相似考题

1.柴油机产生二次喷射的原因是什么？造成的危害和消除措施有哪些？

2.（）利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。A、直接喷射系统B、简接喷射系统C、电控喷射系统D、泵－喷油器喷射系统

3.柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射

4.泵在大流量工况下运行时，平衡盘最易发生磨损。

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  • 第1题：

    当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）

    • A、断续喷射
    • B、不稳定喷射
    • C、重复喷射（二次喷射）
    • D、隔次喷射

    正确答案:C

  • 第2题：

    通过观察柴油机喷油器的针阀升程曲线，就可以判断出喷油器有无间断喷射、二次喷射和停止喷射等现象。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    说明二次喷射现象产生的原因及消减方法。


    正确答案:原因：喷射终了针阀落座后又第二次升起的过程，由于在供油已经结束回油刚刚开始的时候，由于出油阀处的燃油压力迅速下降，促使喷油嘴处的燃油压力反射，针阀迅速落座，当压力传到油阀处，出油阀已经关闭，压力的反射波只能反射而或为前进波传到针阀处，使针阀二次升起，
    方法：减少高压系统容积；适当加大喷油器的喷孔直径；适当加大出油阀的减压容积。

  • 第4题：

    柱赛泵出油阀减压容积增大（）。

    • A、在大负荷高速工况，高压油路易产生穴蚀
    • B、在大负荷高速工况，高压油路易产生二次喷射
    • C、在小负荷怠速工况，高压油路易产生穴蚀
    • D、在小负荷怠速工况，高压油路易产生二次喷射

    正确答案:A

  • 第5题：

    如出油阀减压凸缘磨损，最容易产生（）。

    • A、穴蚀
    • B、隔次喷射
    • C、二次喷射
    • D、不规则喷射

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机油管压力较低、针阀关闭压力较低时会产生（）。

    • A、二次喷射
    • B、一滴油现象
    • C、断续喷射
    • D、隔次喷射

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）
    A

    重复喷射

    B

    断续喷射

    C

    不稳定喷射

    D

    隔次喷射


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当喷油泵供油结束，喷油器针阀落座后又重新被抬起的喷射现象称为（）
    A

    断续喷射

    B

    不稳定喷射

    C

    重复喷射（二次喷射）

    D

    隔次喷射


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况？简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。

    正确答案： 柴油机有二次喷射、断续喷射、不规则喷射、隔次喷射和滴油这几种异常喷射现象。二次喷射易发生在高速、大负荷工况下；断续喷射常发生于某一瞬间喷油泵的供油量小于喷油器喷出的油量和填充针阀上升空出空间的油量之和。不规则喷射和隔次喷射易发生在柴油机怠速工况下。二次喷射是在压力波动影响下针阀落座后再次升起造成的。由于二次喷射是在燃油压力较低的情况下喷射的，导致这部分燃油雾化不良，燃烧不完全，碳烟增多，并易引起喷孔积炭堵塞。此外，二次喷射还使整个喷射持续时间拉长，则燃烧过程不能及时进行，造成经济性下降，零部件过热等不良后果。为避免出现不正常喷射现象，应尽可能地缩短高压油管的长度，减小高压容积，以降低压力波动，减小其影响。并合理选择喷射系统的参数。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

    正确答案： 二次喷射：针阀落座之后，压力波的影响下，针阀再次升起，产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的，这时喷射的燃油严重雾化不良，使燃烧恶化，产生碳烟。加之喷射之后，热效率低。缩短高压油管长度，减小高压容积减缓压力波。合理选择喷油系统参数
    滴油现象：当高压系统内的压力下降过慢时出现。
    断续喷射：低速低负荷。
    不规则喷射和各次喷射：低速低负荷。
    气穴与穴蚀：高压油路压力接近零压时产生。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通常在柴油机低负荷运转时，容易产生的异常喷射是（）。 ①重复喷射； ②二次喷射； ③不稳定喷射； ④隔次喷射； ⑤断续喷射； ⑥多次喷射。
    A

    ②+③+⑤

    B

    ③+④+⑤

    C

    ①+④+⑥

    D

    ②+④+⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷油泵的二次供油期，喷油器才喷一次油的现象称为（）
    A

    重复喷射

    B

    断续喷射

    C

    隔次喷射

    D

    不稳定喷射


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    喷油泵的二次供油期，喷油器才喷一次油的现象称为（）

    • A、重复喷射
    • B、断续喷射
    • C、隔次喷射
    • D、不稳定喷射

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况？简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。  


    正确答案: 柴油机有二次喷射、断续喷射、不规则喷射、隔次喷射和滴油这几种异常喷射现象。二次喷射易发生在高速、大负荷工况下；断续喷射常发生于某一瞬间喷油泵的供油量小于喷油器喷出的油量和填充针阀上升空出空间的油量之和。不规则喷射和隔次喷射易发生在柴油机怠速工况下。二次喷射是在压力波动影响下针阀落座后再次升起造成的。由于二次喷射是在燃油压力较低的情况下喷射的，导致这部分燃油雾化不良，燃烧不完全，碳烟增多，并易引起喷孔积炭堵塞。此外，二次喷射还使整个喷射持续时间拉长，则燃烧过程不能及时进行，造成经济性下降，零部件过热等不良后果。为避免出现不正常喷射现象，应尽可能地缩短高压油管的长度，减小高压容积，以降低压力波动，减小其影响。并合理选择喷射系统的参数。

  • 第15题：

    以下现象中，属于柴油机燃油不正常喷射的有（）

    • A、二次喷射
    • B、穴蚀
    • C、压力波动
    • D、滴油
    • E、气泡

    正确答案:A,B,D,E

  • 第16题：

    说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。


    正确答案: 二次喷射：针阀落座之后，压力波的影响下，针阀再次升起，产生喷射现象。由于第二次喷射是在燃油压力较低情况下进行的，这时喷射的燃油严重雾化不良，使燃烧恶化，产生碳烟。加之喷射之后，热效率低。缩短高压油管长度，减小高压容积减缓压力波。合理选择喷油系统参数
    滴油现象：当高压系统内的压力下降过慢时出现。
    断续喷射：低速低负荷。
    不规则喷射和各次喷射：低速低负荷。
    气穴与穴蚀：高压油路压力接近零压时产生。

  • 第17题：

    大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。

    • A、漏油
    • B、隔次喷射
    • C、二次喷射
    • D、连续喷射

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。
    A

    漏油

    B

    隔次喷射

    C

    二次喷射

    D

    连续喷射


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    以下现象中，属于柴油机燃油不正常喷射的有（）
    A

    二次喷射

    B

    穴蚀

    C

    压力波动

    D

    滴油

    E

    气泡


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柱赛泵出油阀减压容积增大（）。
    A

    在大负荷高速工况，高压油路易产生穴蚀

    B

    在大负荷高速工况，高压油路易产生二次喷射

    C

    在小负荷怠速工况，高压油路易产生穴蚀

    D

    在小负荷怠速工况，高压油路易产生二次喷射


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。
    A

    直接喷射系统

    B

    简接喷射系统

    C

    电控喷射系统

    D

    泵－喷油器喷射系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    喷油泵的出油阀减压环带磨损后，柴油机出现的不正常现象是（）。
    A

    断续喷射

    B

    不稳定喷射

    C

    隔次喷射

    D

    二次喷射


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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