一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

题目

一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

相似考题

1.货船应设有通至干舷甲板的防撞舱壁。此舱壁应为于距首垂线不小于船长LWL的（）处，取其较小者。除经同意外，不应大于船长LWL的（）。A、3%或8m，8%B、5%或10m，8%C、5%或8m，8%D、3%或10m，10%

2.客船防撞舱壁应设置在位于距首垂线（）

3.一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求？

4.客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁，此舱壁应位于距首垂线不小于船长的（）且不大于3.0m加船长的（）处。A、10%；15%B、5%；10%C、10%；10%D、5%；5%

更多“一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。”相关问题

  • 第1题：

    某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？

    • A、机舱前壁应设置为水密舱壁
    • B、机舱后壁应设置为水密舱壁
    • C、水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
    • D、船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）

    • A、应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；
    • B、应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；
    • C、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；
    • D、应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。

    正确答案:B

  • 第3题：

    2012年6月，验船师在审查某一A级航区船长56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔，应做（）处理。

    • A、无需做改动
    • B、防撞舱壁向船首方向前移两个以上肋位
    • C、防撞舱壁向船首方向前移0.5m及以上，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后无需重新送审
    • D、防撞舱壁向船首方向前移0.5m及以上，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审

    正确答案:D

  • 第4题：

    一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。


    正确答案:必须

  • 第5题：

    一艘航行于内河A级航区的双舷双底结构大舱口普通货船，货舱总长度41m，全船肋距0.5m。该船货舱区舷舱最少设置（）横舱壁。

    • A、2道
    • B、3道
    • C、4道
    • D、5道

    正确答案:C

  • 第6题：

    问答题
    2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。

    正确答案： 《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008年修改通报“构造”篇1.4.5.3规定：防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意；《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）2.12.1.1规定：船长大于30m的船舶，在船首应设置一道水密舱壁，起位置一般在距首垂线0.05-0.1L范围内；2.12.1.4规定：防撞舱壁上禁止开孔或人孔。处理意见：防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

    正确答案： 3.5米－6.0米
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？

    正确答案： 距首垂线之后3.5米~6.5米
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    某内河甲板货船，船长30m，安放龙骨日期2009年7月6日，防撞舱壁（距首垂线2.5m）及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁，该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设，以下判断正确的是（）
    A

    防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁，禁止开设人孔

    B

    防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁，允许开设人孔

    C

    机舱前壁上禁止开设人孔

    D

    机舱前壁上可以开设人孔，但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的，还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    客船防撞舱壁应设置在位于距首垂线（）

    正确答案： 5%船长
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    2012年6月，验船师在审查某一A级航区船长56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔，应做（）处理。
    A

    无需做改动

    B

    防撞舱壁向船首方向前移两个以上肋位

    C

    防撞舱壁向船首方向前移0.5m及以上，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后无需重新送审

    D

    防撞舱壁向船首方向前移0.5m及以上，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一艘2002年3月22日安放龙骨的3000总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第II-1章的要求，对防撞舱壁设置的位置与首垂线之间的距离应不小于船长的5%或10m（取较小者）进行了确认检查。要先说明的是，该轮的水线以下的任何部分自首垂线未向前有延伸，船长（SOLAS第II-1章第2条定义）为96m。请帮助该验船师分析，该轮的防撞舱壁与首垂线的距离，允许是下列哪几个正确答案：（）
    A

    防撞舱壁与首垂线间的距离为10m。

    B

    防撞舱壁与首垂线间的距离为9.6m。

    C

    防撞舱壁与首垂线间的距离为4.8m。

    D

    防撞舱壁与首垂线间的距离如果经主管机关允许，可为7.68m。


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某货船的计算船长100米，水线下球鼻首至首垂线向前延伸3米，正常情况下防撞舱壁应位于距首垂线多远的位置？


    正确答案:距首垂线之后3.5米~6.5米

  • 第14题：

    2008年7月，验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现：其船首防撞舱壁距首垂线6.00m，前面未再设置其他舱壁，且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。


    正确答案: 《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008年修改通报“构造”篇1.4.5.3规定：防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意；《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）2.12.1.1规定：船长大于30m的船舶，在船首应设置一道水密舱壁，起位置一般在距首垂线0.05-0.1L范围内；2.12.1.4规定：防撞舱壁上禁止开孔或人孔。处理意见：防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审。

  • 第15题：

    客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）

    • A、距首垂线不小于船长的5％
    • B、距首垂线不大于3米加船长的5％
    • C、距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者
    • D、同时满足A和B

    正确答案:D

  • 第16题：

    一艘船长为30米的B级航区货船，关于其舱壁的设置，以下哪些叙述是正确的（）

    • A、防撞舱壁距首垂线的距离应不大于3.0米
    • B、机舱前后舱壁应为水密舱壁
    • C、防撞舱壁上禁止开门和人孔
    • D、可以在水密舱壁上开门，但应保证水密

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    船长40m以上，常年航行于J级航段的（）应设置双层底或在舭部设置防撞边舱。


    正确答案:自航船

  • 第18题：

    多选题
    某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时，要求设计公司进行以下修改，下列说法正确的有（）？
    A

    机舱前壁应设置为水密舱壁

    B

    机舱后壁应设置为水密舱壁

    C

    水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板

    D

    船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
    A

    船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；

    B

    船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；

    C

    水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；

    D

    防撞舱壁上禁止开门或人孔。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求？

    正确答案： 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁，机舱前壁应为水密舱壁，机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时，应沿干舷甲板下表面敷设。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    货船的水密防撞舱壁设置位置以下正确的是。（）
    A

    应位于距首垂线不小于船长的5%，不应大于船长的8%；

    B

    应位于距首垂线不小于船长的5%或10m处，取其较小者，不应大于船长的8%；

    C

    应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于3.0m加船长的5%处；

    D

    应位于距首垂线不小于船长的5%且不大于10.0m加船长的5%处。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

    正确答案： 必须
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    客船首尖舱舱壁或防撞舱壁的位置应满足（）
    A

    距首垂线不小于船长的5％

    B

    距首垂线不大于3米加船长的5％

    C

    距首垂线不小于船长的5％或10米处，取较小者

    D

    同时满足A和B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容