用作排出水至舷外的排水管孔,如果孔口位于干舷甲板以下的舷边,由开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于()。
第1题:
船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的()的甲板建筑物。
第2题:
载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()
第3题:
干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。
第4题:
用作排出上层建筑及半舱船货舱区内的水至舷外的排水孔,如孔口位置位于干舷甲板以下时,由开孔下缘至满载水线之间的距离可以为()。
第5题:
在计算船舶稳性时,应计及进水角的影响;下述表述正确的有()
第6题:
上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物
后升高甲板可以视为上层建筑
干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑
以上说法均不正确。
第7题:
在船中处
船首处
船尾处
船上甲板最低处
第8题:
用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
储备浮力大的大小用干舷高度来衡量
储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力
干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
第9题:
干舷甲板之下
干舷甲板之上
平台甲板以上
二层甲板以上
第10题:
夏季干舷
冬季干舷
船舶吃水
核定干舷
第11题:
用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板下的舷边的开孔下缘至满载水线之间的距离应不小于100mm。
每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的8%。
用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板下的舷边,其独立的排水口是否设置截止阀。
货舱内的积水直接通过设在舷侧的排水口排出舷外。
第12题:
后升高甲板应视为上层建筑
上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度
上层建筑内的处所应有适当的排水设施
D、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的4%的甲板建筑物
第13题:
干舷是指()由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离
第14题:
关于上层建筑,下列说法正确的是()。
第15题:
满载排水量是指()
第16题:
年度检验中,如何对舷墙、包括排水舷口进行检验()
第17题:
在船中处
船首处
船尾处
船上甲板最低处
第18题:
夏季最小干舷
冬季最小干舷
热带最小干舷
夏季淡水最小干舷
第19题:
船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
第20题:
对各层甲板上的排水孔的完整情况进行检查。
检查舷墙结构的完整性。
检查位于干舷甲板下的排水孔口设置的自动止回阀,对其进行效用试验。
检查舷墙排水舷口的总面积不小于该连续舷墙面积的15%。
第21题:
100mm
150mm
200mm
250mm
第22题:
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离
在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离
第23题:
每舷连续舷墙上排水舷口的总面积应为该连续舷墙面积的5%-10%。
在各层甲板上,均应设置足够数量和大小的排水孔。
排水孔可以根据需要随意布置。
用作排出上层建筑的水至舷外的排水口,其位于干舷甲板上的孔口不必设置自动止回阀。
第24题:
1%
2%
4%
5%