验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）A、前桅灯升高至船体以上8m的高度B、后桅灯升高至船体以上12.5m的高度C、舷灯升高至船体以上6.50m的高度D、艉灯升高至船体以上6.50m的高度

题目

验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）

  • A、前桅灯升高至船体以上8m的高度
  • B、后桅灯升高至船体以上12.5m的高度
  • C、舷灯升高至船体以上6.50m的高度
  • D、艉灯升高至船体以上6.50m的高度
相似考题

1.船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水。（）

2.某甲板货船，船长50米，型宽19米，型深4.4米，验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°，认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确？

3.某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。

4. 某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。

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  • 第1题：

    船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为（）。

    • A、船长、船宽、船深和吃水
    • B、船长、型宽和型深
    • C、船长、登记宽度、型深和吃水
    • D、船型尺度、最大尺度和登记尺度

    正确答案:D

  • 第2题：

    下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）

    • A、船长大于等于80m的普通干货船。
    • B、局部承受较大载荷的甲板货船。 
    • C、船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。 
    • D、船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？


    正确答案: f2实际应取0（在《内河船舶法定检验技术规则》2004中第5篇4.1.1.1条款中计算所得干舷F不能小于基本干舷F0，4.1.4.2条干舷甲板上各开口应水密，才能减少干舷。）

  • 第4题：

    一艘国内航行近海航区的散货船，船长90米，船员为10人，建造完工日期为2011年9月，2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏，该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确，如果不正确该提出怎样的改正措施？


    正确答案:不正确，该船还应配备1艘救助艇。

  • 第5题：

    现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现，全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗？


    正确答案: 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇，同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。

  • 第6题：

    问答题
    一艘航行于内河B级航区的货船，船长30.0m，型宽6.80m，型深1.80m，船东为了方便尾尖舱的积水排出，在机舱后壁开设流水孔，让尾尖舱的积水能够流入机舱，然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后，认为机舱后壁必须保证水密，所以要求船东立即将流水孔封闭，并在尾尖舱增设一套排水装置。请问，验船师的要求是否合理？为什么？

    正确答案： 不合理。因为船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括有船长、（）、船深（或船高）和吃水等。
    A

    型长

    B

    船宽

    C

    水线以上高度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）
    A

    前桅灯升高至船体以上8m的高度

    B

    后桅灯升高至船体以上12.5m的高度

    C

    舷灯升高至船体以上6.50m的高度

    D

    艉灯升高至船体以上6.50m的高度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）
    A

    船长大于等于80m的普通干货船。

    B

    局部承受较大载荷的甲板货船。 

    C

    船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。 

    D

    船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现，全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗？

    正确答案： 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇，同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某甲板货船，船长50米，型宽19米，型深4.4米，验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°，认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确？

    正确答案： 不正确，可小于25°但不得小于15°。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验（该船转籍），该船船龄5年，主要参数：船厂42米，型宽7.8米，型深3.2米，在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现，该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化，主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎，淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。 问题：验船师应向该船的船东提出何种整改措施，要求对以上发现和存在的问题进行整改。

    正确答案： 1）日用油柜油尺改用自闭式液位仪；
    2）对排气管进行有效的隔热包扎；
    3）对全船所有的透气口进行加高并加装弯头，高度不低于机舱门槛高度。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶主位尺寸一般是指（）。

    • A、船舶水线长、型宽和型深
    • B、船长、船宽、船高
    • C、船长、型宽和型深
    • D、水线长及水线宽、船高

    正确答案:C

  • 第14题：

    某船进行吨位计算时，发现梁拱高度没有设计数值，该船船长40m，型宽5m，型深2m，则该船的梁拱取（）

    • A、0.1m
    • B、0.2m
    • C、0.04m
    • D、0.8m

    正确答案:A

  • 第15题：

    一艘航行于内河B级航区的货船，船长30.0m，型宽6.80m，型深1.80m，船东为了方便尾尖舱的积水排出，在机舱后壁开设流水孔，让尾尖舱的积水能够流入机舱，然后再排出舷外。验船师在年度检验时发现后，认为机舱后壁必须保证水密，所以要求船东立即将流水孔封闭，并在尾尖舱增设一套排水装置。请问，验船师的要求是否合理？为什么？


    正确答案:不合理。因为船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。

  • 第16题：

    某艘无资料内河货船，已知其量吨甲板长（L）28.2米、船宽（B）4.5米、型深（D）2.2米，船首为平头型、船尾为雪撬型、船底为圆底型。验船师如何计算其量吨甲板下围壁处所的型容积（V1）？


    正确答案: V1=28.2×4.5×2.2.×0.95×0.85×0.96=216.42（立方米）

  • 第17题：

    一艘5000GT散装货船，近海航区，由A省转入B省，B省船检机构派出验船师登船进行初次检验，检验中发现该船未配有无线电记录簿，船长解释称A省船检部门不要求。问：船长说法对不对？为什么？


    正确答案:不对。2011法规4-4-1.5规定每艘船舶应配有无线电记录簿，记载有关海上人命安全具有重要性的涉及无线电业务的一切事情。

  • 第18题：

    单选题
    船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为（）。
    A

    船长、船宽、船深和吃水

    B

    船长、型宽和型深

    C

    船长、登记宽度、型深和吃水

    D

    船型尺度、最大尺度和登记尺度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。
    A

    型尺度和登记尺度

    B

    船长、船宽、型深和型吃水

    C

    计算尺度和最大尺度

    D

    登记尺度和型尺度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    过浅滩航行时，船舶吃水会因横倾而加大，与吃水增加量有关的是：（）
    A

    船宽与船长

    B

    船宽与吃水

    C

    船宽与横倾角

    D

    船宽与型深


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某艘无资料内河货船，已知其量吨甲板长（L）28.2米、船宽（B）4.5米、型深（D）2.2米，船首为平头型、船尾为雪撬型、船底为圆底型。验船师如何计算其量吨甲板下围壁处所的型容积（V1）？

    正确答案： V1=28.2×4.5×2.2.×0.95×0.85×0.96=216.42（立方米）
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    一艘5000GT散装货船，近海航区，由A省转入B省，B省船检机构派出验船师登船进行初次检验，检验中发现该船未配有无线电记录簿，船长解释称A省船检部门不要求。问：船长说法对不对？为什么？

    正确答案： 不对。2011法规4-4-1.5规定每艘船舶应配有无线电记录簿，记载有关海上人命安全具有重要性的涉及无线电业务的一切事情。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。

    正确答案： 不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。
    解析： 暂无解析

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