某船厂于2008年建造的载重35000吨的成品油轮，需申请国际防油污证书IOPP，对于货油区的污油舱含油污水的排放系统安装布置时，船厂对经过排油监控装置（ODM）之后含油污水排放入海的排口位置不太确定，船东要求排口在夏季载重水线以上450mm，而船厂在建造过程中确将该排口位置布置在夏季载重水线下100mm处，如果按照船东的意见进行修改便会破坏油漆，船厂因此希望审图工程师能帮船厂确认他们的建造符合MARPOL附则I的要求。在查阅了MARPOL附则I的第30条之后，审图工程师会通知船厂（）A、既然该船安装了排

题目

某船厂于2008年建造的载重35000吨的成品油轮，需申请国际防油污证书IOPP，对于货油区的污油舱含油污水的排放系统安装布置时，船厂对经过排油监控装置（ODM）之后含油污水排放入海的排口位置不太确定，船东要求排口在夏季载重水线以上450mm，而船厂在建造过程中确将该排口位置布置在夏季载重水线下100mm处，如果按照船东的意见进行修改便会破坏油漆，船厂因此希望审图工程师能帮船厂确认他们的建造符合MARPOL附则I的要求。在查阅了MARPOL附则I的第30条之后，审图工程师会通知船厂（）

  • A、既然该船安装了排油监控装置ODM，经过该装置监控的油污水的排口位置与水线无关
  • B、MARPOL对货油区含油污水的排放没有具体要求，这点可从机舱含油舱底水经过油水分离器的排口无要求得到进一步的证实
  • C、该排口确实需要在夏季载重水线以上，因此需要按照船东的意见进行修改，由于该排口是法定检验项目且船级社代表主管机关发证（IOPP），因此船厂需要申请现场验船师到船上确认该修改
  • D、该排口的位置需要在最深的压载状态水线之上，如果船厂能确认该位置在最深的压载水线之上便可
相似考题

1.1966年国际载重线公约把船舶分为A、B两类，A类船是指（）。A、滚装客船B、油轮C、干货船

2.国际航行5000载重吨的成品油轮应配有哪些防污染文书？

3.下列有关防油污结构、设备的说法错误的是（）.A、新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳B、400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾C、新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水D、40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱

4.某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（sloptank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）A、货油区污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里B、货油区污油舱含油污水排放时需要通过排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足相应的条件C、船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilgewaterseparator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）D、船上的货油区污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理

更多“某船厂于2008年建造的载重35000吨的成品油轮，需申请国际防”相关问题

  • 第1题：

    巴拿马型油轮指的是12—20万吨载重吨的油轮。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的焊接材料的保管和使用制度时，船厂需达到哪些条件方能使用该批次焊接材料？（）

    • A、该制度可确保不同类型的焊条、焊丝不会混淆使用
    • B、仓库保管人员认真负责
    • C、确认已建立焊条使用前的烘焙制度
    • D、焊工等级符合要求

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船，当锅炉及相应管路系统安装上船之后，在首次投入使用前，船厂应申请验船师参加下列哪一类试验？（）

    • A、拉伸试验
    • B、老化试验
    • C、包括压力试验在内的相应试验
    • D、爆破试验

    正确答案:C

  • 第4题：

    依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）

    • A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修
    • B、新竣工的某大型造船厂首船建造
    • C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船
    • D、某大型修船厂申请建造中型散货船。

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    某船厂于2006年7月建造的载重55000吨的油轮，在布置货油舱及压载舱时，船厂来咨询货油舱与压载舱的位置，在看了船厂送过来的分舱及总布置图之后，审图工程师通知船厂以下观点（）

    • A、整个货油区长度内的在双层底上的保护货油舱的燃油舱不满足MARPOL要求，需要改用压载水舱或者其它的非油舱来保护
    • B、如果燃油舱不能布置在双层底上来保护货油舱，可以布置在边舱上来保护货油舱
    • C、整个货油区长度内的在保护货油舱的边舱不可以布置成燃油舱，需改布置成压载水舱或者其它的非油舱来保护
    • D、燃油舱不可以布置在整个货油区域用作保护货油舱，考虑到布置的难度及需要保证足够的燃油舱仓容，可以将燃油舱布置到艏尖舱去

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》中有关检验申请的理解正确的是：（）

    • A、船舶建造检验应由申请获得船舶法定证书的组织或个人向船舶检验机构提出书面申请。
    • B、船舶检验机构可单独接受船舶设计单位的船舶图纸审查申请。
    • C、首次申请建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。
    • D、首次申请新船型建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船，当锅炉及相应管路系统安装上船之后，在首次投入使用前，船厂应申请验船师参加下列哪一类试验？（）
    A

    拉伸试验

    B

    老化试验

    C

    包括压力试验在内的相应试验

    D

    爆破试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。
    A

    与客户的关系

    B

    与主管机关的关系

    C

    与建造船厂的关系

    D

    与其他船舶检验机构之间的关系


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列有关防油污结构、设备的说法错误的是（）.
    A

    新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳

    B

    400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾

    C

    新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水

    D

    40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（）
    A

    浮球式的空气管头

    B

    带风雨密盖子的鹅颈弯通风筒

    C

    带风雨密盖子的蘑菇头通风头

    D

    压力真空阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。
    A

    20000

    B

    30000

    C

    40000

    D

    50000


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    把好（）的安全技术质量关，不是国家赋予船舶检验机构的法定义务。
    A

    某私营船厂建造的60m干货船

    B

    某大型国营船厂建造的石油开采平台

    C

    某大型国营船厂制造的集装箱

    D

    某厂家生产的船用主机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项。


    正确答案: 主船体必须建造完成、或基本完成；干舷计算书已经过批准认可；载重线标志图已经过批准认可；船体的构造符合载重线公约的相关要求（或符合认可图纸）；船体主尺度测量完成并符合要求；船级社得到船旗国主管当局的授权；船舷外有足够的安全保障措施。

  • 第14题：

    现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）

    • A、检验和试验计划（ITP）
    • B、无损探伤计划
    • C、建造过程中的重大修改
    • D、装船后试验计划

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    把好（）的安全技术质量关，是国家赋予船舶检验机构的法定义务。（）

    • A、某私营船厂建造的60m干货船
    • B、某大型国营船厂建造的石油开采平台
    • C、某大型国营船厂制造的集装箱
    • D、某厂家生产的船用主机

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。

    • A、与客户的关系
    • B、与主管机关的关系
    • C、与建造船厂的关系
    • D、与其他船舶检验机构之间的关系

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    老张是民兴船厂驻厂验船师，负责建造11万成品油轮，在做应急发电机负荷试验时，发现应急发电机柴油柜储存的油只够使用12个小时，老张认为不满足要求，船厂设计解释可以用机舱柴油泵驳运。老张不接受。老张做的对吗？（）

    • A、对
    • B、不对
    • C、视情况而定

    正确答案:A

  • 第18题：

    某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）

    • A、污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里
    • B、污油舱含油污水排放时需要通过安装在货油区内的排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足一定的条件
    • C、船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilge water separator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）
    • D、船上的污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）
    A

    某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修

    B

    新竣工的某大型造船厂首船建造

    C

    某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船

    D

    某大型修船厂申请建造中型散货船。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    一艘多用途货船的建造即将完成，船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件，请列出其中至少两项。

    正确答案： 主船体必须建造完成、或基本完成；干舷计算书已经过批准认可；载重线标志图已经过批准认可；船体的构造符合载重线公约的相关要求（或符合认可图纸）；船体主尺度测量完成并符合要求；船级社得到船旗国主管当局的授权；船舷外有足够的安全保障措施。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    老张是民兴船厂驻厂验船师，负责建造11万成品油轮，在做应急发电机负荷试验时，发现应急发电机柴油柜储存的油只够使用12个小时，老张认为不满足要求，船厂设计解释可以用机舱柴油泵驳运。老张不接受。老张做的对吗？（）
    A

    对

    B

    不对

    C

    视情况而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》中有关检验申请的理解正确的是：（）
    A

    船舶建造检验应由申请获得船舶法定证书的组织或个人向船舶检验机构提出书面申请。

    B

    船舶检验机构可单独接受船舶设计单位的船舶图纸审查申请。

    C

    首次申请建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。

    D

    首次申请新船型建造检验的船厂，船舶检验机构应对船厂进行评估。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某载重吨为18500的原油轮，将于2009年9月交船，船厂在设计洗舱系统时，不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统，作为审图工程师，你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后，通知船厂（）
    A

    由于该船是原油轮，并且装运原油，所以一定要安装原油洗舱系统

    B

    由于该船是油轮，不管其装运什么油品，均应安装原油洗舱系统

    C

    由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨，故需要安装原油洗舱系统

    D

    由于该原油轮的载重吨小于20000吨，故原油洗舱系统不是强制要求的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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