船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是().
第1题:
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是:
A.可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B.能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C.A、B都对
D.A、B都不对
第2题:
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,均应进行测深,其目的是() ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上; ②探明沙脊的具体位置; ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。
第3题:
船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
第4题:
船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()
第5题:
过沙脊的引航操作要点是()。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
第6题:
浅滩沙脊的碍航主要在于().
第7题:
以交角要大的要求为主
以航向力求平行流向的要求为主
根据具体情况而定以何者为主
由驾驶员决定以何者为主
第8题:
0度
30度
60度
90度
第9题:
上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊
下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊
AB都对
AB都不对
第10题:
避免增加航行阻力
防止船舶在沙脊上产生偏移
AB都对
AB都不对
第11题:
0
30
90
60
第12题:
①②
②③
①③
①②③
第13题:
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时,均应进行测深,其目的是().
第14题:
船舶通过浅滩河段,当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时,应()。
第15题:
对脊肋角的描述,正确的是()。
第16题:
下列关于船只说法哪个正确().
第17题:
为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。
第18题:
脊肋角:()。
第19题:
横流的及其流向的沿程变化
沙脊水深不足
水浅且航道有一定弯曲
沙脊后坡的回波
第20题:
可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
AB都对
AB都不对
第21题:
①②
①③
②③
①②③
第22题:
以“交角要大”的要求为主
以“航向力求平行流向”的要求为主
根据具体情况而定以何者为主
由驾驶员决定以何者为主
第23题:
沙脊处水深最小
沙脊处流速最大
沙脊后坡对船舶的回波作用
以上都对
第24题:
为竖脊肌内侧缘与第12肋的交角
为竖脊肌外侧缘与第12肋的交角
为竖脊肌与肋间内肌的交角
为竖脊肌与肋间外肌的交角
为竖脊肌与脊柱的交角