更多“船舶驶入桥区时,应提高航速,其目的是()。”相关问题
  • 第1题:

    船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。

    A.速度不变

    B.适当加速

    C.适当减速

    D.以上均可


    参考答案:B

  • 第2题:

    船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少___________。

    A.0.5节

    B.1节

    C.1.5节

    D.2节


    正确答案:B

  • 第3题:

    下列关于船舶航行说法哪个正确().

    • A、船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好
    • B、顺流航行时,应将航路选择在航道中间
    • C、船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第4题:

    船舶顺流航行,其航速等于()之和。

    • A、计程仪航速与流速
    • B、推算航速与流速
    • C、实际航速与流速
    • D、计划航速与流速

    正确答案:A

  • 第5题:

    船舶应如何驶入驶出通航分道?


    正确答案: 驶入驶出通航分道的行动有两种:
    一是由通航分道的端部驶入驶出;
    二是由通航分道的中部驶入驶出;船舶在驶入驶出通航分道时必须与通航分道内的船舶总流向保持尽量小的夹角,避免横越他船。

  • 第6题:

    问答题
    设计初始阶段,估算船舶航速的目的是什么?如何估算船舶的航速?

    正确答案: 1、初步估算设计船在给定主机情况下的航速;
    2、初步确定在所要求航速下需要的主机功率;
    3、检查在给定主机情况下所要求的航速是否合理;
    4、在方案比较时,通过对各方案的航速估算,为选择最佳方案提供航速方面的依据。
    估算航速V的主要工作有两项:
    一是估算设计船的阻力,即有效功率曲线(EHP-V);
    二是估算总推进系数Ct,Ct=EHP/BHP。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    为达到在安全的距离上驶过的目的,航速低的船舶在采取转向避碰行动时,应比航速高的船舶()。
    A

    转向早、转向角度小

    B

    转向晚、转向角度小

    C

    转向早、转向角度大

    D

    转向晚、转向角度大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速,因此在选择经济航速时一般应以()为原则。
    A

    提高船舶营运经济效果

    B

    降低成本

    C

    降低燃油消耗

    D

    提高运输能力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    对船舶拖曳作业时机、桨配合特性理解错误的是()。
    A

    没有拖曳负荷时,桨的有效推力应等于船舶阻力

    B

    有拖曳负荷时,拖曳力随航速的提高而增加

    C

    有拖曳负荷时,拖曳力不随海况变化

    D

    航速不变时,拖曳负荷越大,所需的拖曳力也越大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少()。
    A

    0.5节

    B

    1节

    C

    1.5节

    D

    2节


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    船舶沿着缓流航道上驶,其目的只是为了提高航速
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响,营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是()
    A

    燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加

    B

    运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速

    C

    当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高

    D

    当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:

    A.需向内舷压舵,且应降低航速

    B.需向内舷压舵,且应提高航速

    C.需向外舷压舵,且应降低航速

    D.需向外舷压舵,且应提高航速


    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是()。

    • A、舵力下降
    • B、旋回性下降
    • C、航向稳定性提高
    • D、船速下降

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    船舶沿着缓流航道上驶,其目的只是为了提高航速


    正确答案:错误

  • 第17题:

    上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。

    • A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
    • B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
    • C、提高航速
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    船舶设侧推器的作用是()。
    A

    提高船舶的操纵性能(特别是航速为零和航速很慢时)

    B

    缩短船舶靠离码头的时间;节省拖船费用

    C

    提高船舶机动航行时的安全性;减少主机启动、换向次数,延长主机使用寿命

    D

    A+B+C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶驶入桥区时,应提高航速,其目的是()。
    A

    抑制偏移

    B

    尽快通过

    C

    A,B都对

    D

    A,B都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是:()
    A

    能见度不良时的安全航速即为备车时的航速

    B

    能见度越低,可采取的安全航速范围越小

    C

    如果船舶无法用视觉看到来船,船舶就不可以全速行驶

    D

    能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:()
    A

    需向内舷压舵,且应降低航速

    B

    需向内舷压舵,且应提高航速

    C

    需向外舷压舵,且应降低航速

    D

    需向外舷压舵,且应提高航速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    一般船舶均装设有舭龙骨,其作用是:()
    A

    加固舭部

    B

    提高船舶航速

    C

    改善船舶航行性能

    D

    减轻船舶横摇


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在风浪较大的水域,船舶在航中接送引航员时,应怎样操纵船舶?()
    A

    必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧

    B

    引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速

    C

    必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧

    D

    引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向


    正确答案: A
    解析: 暂无解析