当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().A、空车现象B、车速突然增加C、船体强烈震动D、以上都对

题目

当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().

  • A、空车现象
  • B、车速突然增加
  • C、船体强烈震动
  • D、以上都对

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  • 第1题:

    船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。

    A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小

    B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大

    C、改变船速可以调整船舶的纵摇

    D、一般以加速为宜


    参考答案:C

  • 第2题:

    大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?

    A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行

    B.船舶停止主机随风浪漂流

    C.适合保向性差或衰老的船使用

    D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


    正确答案:A

  • 第3题:

    船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行

    • A、左舷受浪
    • B、右舷受浪
    • C、左右舷均匀受浪
    • D、以上都可以

    正确答案:C

  • 第4题:

    船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、接近于
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第5题:

    船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。

    • A、偏顶浪作∞形航法
    • B、偏顶浪作S形航法
    • C、偏顶浪作Z形航法
    • D、直线航法

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。
    A

    横摇

    B

    纵摇

    C

    垂摇

    D

    横倾


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    接近于

    D

    不一定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行
    A

    左舷受浪

    B

    右舷受浪

    C

    左右舷均匀受浪

    D

    以上都可以


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
    A

    10度~20度

    B

    10度~20度

    C

    20度~30度

    D

    20度~40度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    如果船舶在顶浪航行时经不起波浪冲击,则可采用“滞航”方法。即以能保持航向的最低船速将风浪放在船首()个罗经点的方位上迎浪(或顶浪)前进的方法。
    A

    1~2

    B

    2~3

    C

    3~4

    D

    4~5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是()。
    A

    用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行

    B

    船舶停止主机随风浪漂流

    C

    适合保向性差或衰老的船使用

    D

    可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在大风浪中快速顶浪行驶,船首面积越大,波浪的冲击力也越小。( )

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第14题:

    真航向是()

    • A、船舶航行的方向
    • B、航首尾线的方向
    • C、船首向
    • D、船舶航行时真北至船首线的夹角

    正确答案:C

  • 第15题:

    船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。

    • A、横摇
    • B、纵摇
    • C、垂摇
    • D、横倾

    正确答案:B

  • 第16题:

    船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。

    • A、10度~20度
    • B、10度~20度
    • C、20度~30度
    • D、20度~40度

    正确答案:D

  • 第17题:

    《内河营运船舶检验规程》(1993)适用于()

    • A、我国内河航区(包括江河、湖泊和水库)船长大于10m的民用营运船舶,但帆船和运动竞赛艇除外。
    • B、我国内河航区(包括江河、湖泊和水库)船长大于等于10m的民用营运船舶,但帆船和运动竞赛艇除外。
    • C、我国内河航区(包括江河、湖泊和水库)船长大于10m的民用营运船舶。
    • D、我国内河航区(包括江河、湖泊和水库)船长大于20m的民用营运船舶,但帆船和运动竞赛艇除外。

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
    A

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显

    B

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显

    C

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显

    D

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。
    A

    偏顶浪作∞形航法

    B

    偏顶浪作S形航法

    C

    偏顶浪作Z形航法

    D

    直线航法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().
    A

    空车现象

    B

    车速突然增加

    C

    船体强烈震动

    D

    以上都对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?
    A

    用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行

    B

    船舶停止主机随风浪漂流

    C

    适合保向性差或衰老的船使用

    D

    可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶在大风浪中滞航是指船舶:()
    A

    停车随风漂流

    B

    顶风慢车航行

    C

    顶浪慢车航行

    D

    用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶在大风浪中顶浪航行,航速(),波浪对船首的冲击力-。
    A

    越慢;越小

    B

    越慢;越大

    C

    越快;越小

    D

    越快;越大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析