当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().
第1题:
A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小
B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大
C、改变船速可以调整船舶的纵摇
D、一般以加速为宜
第2题:
大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?
A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
第3题:
船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行
第4题:
船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。
第5题:
船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。
第6题:
横摇
纵摇
垂摇
横倾
第7题:
大于
小于
接近于
不一定
第8题:
左舷受浪
右舷受浪
左右舷均匀受浪
以上都可以
第9题:
10度~20度
10度~20度
20度~30度
20度~40度
第10题:
1~2
2~3
3~4
4~5
第11题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第12题:
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行
船舶停止主机随风浪漂流
适合保向性差或衰老的船使用
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
真航向是()
第15题:
船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。
第16题:
船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
第17题:
《内河营运船舶检验规程》(1993)适用于()
第18题:
减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显
第19题:
偏顶浪作∞形航法
偏顶浪作S形航法
偏顶浪作Z形航法
直线航法
第20题:
空车现象
车速突然增加
船体强烈震动
以上都对
第21题:
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行
船舶停止主机随风浪漂流
适合保向性差或衰老的船使用
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
第22题:
停车随风漂流
顶风慢车航行
顶浪慢车航行
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
第23题:
越慢;越小
越慢;越大
越快;越小
越快;越大