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  • 第1题:

    柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。

    • A、速燃期
    • B、后燃期
    • C、缓燃期
    • D、滞燃期

    正确答案:A

  • 第2题:

    实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()

    • A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;
    • B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;
    • C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;
    • D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

    正确答案:D

  • 第3题:

    燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().

    • A、滞燃期/后燃期/缓燃期
    • B、后燃期/滞燃期/急燃期
    • C、滞燃期/后燃期/急燃期
    • D、后燃期/滞燃期/缓燃期

    正确答案:C

  • 第4题:

    燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。

    • A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期
    • B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期
    • C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期
    • D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

    正确答案:D

  • 第5题:

    燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()

    • A、速燃期
    • B、预燃期
    • C、滞燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽油机燃烧过程中,放热量最多的是在()

    • A、滞燃期
    • B、缓燃期
    • C、速燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    下列关于滞燃期的说法中,正确的是()
    A

    燃油十六烷值高则滞燃期长

    B

    柴油机转速上升会使滞燃期变长

    C

    燃油雾化质量越好则滞燃期越短

    D

    燃油凝点越低则滞燃期越短


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()
    A

    速燃期

    B

    预燃期

    C

    滞燃期

    D

    后燃期


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    影响滞燃期的燃油性能指标是()
    A

    柴油指数

    B

    十六烷值

    C

    粘度

    D

    馏程


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()
    A

    急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;

    B

    滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;

    C

    缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;

    D

    滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。
    A

    控制速燃期的喷油量

    B

    控制速燃期的喷油规律

    C

    控制速燃期的燃烧速度

    D

    控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量


    正确答案: D
    解析: 根据分段燃烧理论分析,控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量可以提高速燃期燃烧质量。

  • 第12题:

    单选题
    燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()
    A

    滞燃期

    B

    急燃期

    C

    缓燃期

    D

    后燃期


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:D

  • 第14题:

    下列关于滞燃期的说法中,正确的是()

    • A、燃油十六烷值高则滞燃期长
    • B、柴油机转速上升会使滞燃期变长
    • C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短
    • D、燃油凝点越低则滞燃期越短

    正确答案:C

  • 第15题:

    燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()

    • A、滞燃期
    • B、急燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第16题:

    燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()。

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:B

  • 第17题:

    柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()

    • A、滞燃期
    • B、缓燃期
    • C、速燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第18题:

    柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。
    A

    在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合

    B

    滞燃期为不可控期

    C

    滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度

    D

    高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在下列四项燃油性能指标中,能显著影响燃烧过程中滞燃期长短的指标是()
    A

    粘度

    B

    十六烷值

    C

    热值

    D

    馏程


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().
    A

    滞燃期/后燃期/缓燃期

    B

    后燃期/滞燃期/急燃期

    C

    滞燃期/后燃期/急燃期

    D

    后燃期/滞燃期/缓燃期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()
    A

    滞燃期

    B

    急燃期

    C

    缓燃期

    D

    后燃期


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽油机燃烧过程中,放热量最多的是在()
    A

    滞燃期

    B

    缓燃期

    C

    速燃期

    D

    后燃期


    正确答案: B
    解析: 暂无解析