当锚链滑动速度较高或受力较大时,应用刹车或刹车配合用车来制动锚链。
第1题:
判断锚到达河底的方法是:
A.锚链在甲板上的部分突然松弛
B.略紧刹车,锚链逐渐停住
C.船移动时,锚链倾斜
D.A+B+C
第2题:
When you are sure that the weight of the anchor is held by the brake ,take the windlass out of gear. ()
第3题:
靠()来打磨刹车片,使得刹车片的型面能与制动盘更好地配合。
第4题:
当水深超过()进行抛锚操作时,应先用锚机将锚绞放到底,再用刹车慢松锚链
第5题:
航行锚泊试验时,抛出半节锚链后操作制动器刹车,允许锚链滑移不超过()m。
第6题:
浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
任何时候不许脱开离合器
浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度
深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
第7题:
抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度
抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度
抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
第8题:
周期缩短,锚链受力减小
周期缩短,锚链受力增大
周期变长,锚链受力减小
周期变长,锚链受力增大
第9题:
对
错
第10题:
保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住
当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长
抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
第11题:
制链器
刹车带
弃链器
锚链筒
第12题:
1
2
3
4
第13题:
抛锚时,合拢离合器,松开刹车,锚及锚链带动链轮转动把锚抛下。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
抛锚操作中的错误说法()?
第15题:
全新威驰FS全系标配了BA刹车辅助系统,它可以根据作用于刹车踏板的速度和力量,自动判断是否为紧急制动。当驾驶者突然且快速地踩下制动踏板时,制动辅助功能便会通过巨大的制动力来协助驾驶员进行刹车。
第16题:
锚泊时,锚链应吃力在()。
第17题:
第18题:
深水抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度
深水抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度
深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
第19题:
当确定刹车受力时,松开离合器。
当确定刹车受力时,合上离合器。
当确定不刹车受力时,松开离合器。
当确定不刹车受力时,合上离合器。
第20题:
5~7.5m/s
5~7.5m/min
8~9m/s
8~9m/min
第21题:
1
2
3~4
4~5
第22题:
保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住
当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长
抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
第23题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③