船舶发生油污染事故时用()来指导船长或驾驶员采取各项紧急措施。
第1题:
“船上油污应急计划”的目的在于当船舶发生油污事故时,指导船长、驾驶员等采取各项紧急措施。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
印区玛瑞条款所指的风险包括()。
A.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B.船舶机件或船壳的潜在缺陷
C.船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D.船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E.任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第3题:
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法不当的是()。
第4题:
船舶发生污染事故或违章排油后,未经海事行政主管部门同意,不得擅自使用哪种材料清除油污?
第5题:
船舶发生油污染事故后,应立即喷洒消油剂清除油污。
第6题:
根据《内河船舶航行日志记载规则》规定,()应负责依时间顺序连续记载或指导水手记载“航行日志”,不得间断。
第7题:
船长
大副
值班驾驶员
船长或值班驾驶员根据船长指示
第8题:
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第9题:
当船舶发生污染时,指导船长和高级船员应采取的有关措施
防止污染,保护环境
分清污染责任,以便事后处理
第10题:
在发生油污时,船长或负责管理该船的其他人员报告污染事故时应遵循的程序
在发生有毒液体物质污染事故时应与之联系的当局或人员的名单
在事故发生后,为减少或控制有毒液体物质污染应立即采取的措施的详细说明
在处理污染时,为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点
第11题:
装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
船舶机件或船壳的潜在缺陷
船长、船员有意损害被保险人利益的行为
船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第12题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第13题:
船舶保险条款对船长,船员过失或疏忽造成损失责任的规定承保因( )造成的被保险船舶的全损
A.来自船外的暴力盗窃或海盗行为
B.船长,船员有意损害被保险人利益的行为及船长,船员和引水员,修船人员及租船人的疏忽行为
C.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
D.船舶机件或船壳的潜在缺陷
E.任何政府当局;为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第14题:
船舶发生油污染事故应马上使用消油剂进行清除。
第15题:
制定船上油污应急计划的目的是()。
第16题:
在发生污染事故时,应采取紧急措施,防止对环境产生进一步的影响。
第17题:
当海上发生污染事故船舶使用消油剂时,必须事先向主管机关申请。
第18题:
船舶在发生油污事故或违章排油后,应立即使用化学消油剂,防止污染的进一步扩大。
第19题:
船长或轮机长
船长或驾驶员
轮机长或驾驶员
船长或大副
第20题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
第21题:
大副
值班驾驶员
船长
轮机长
第22题:
油污应急计划
航次计划
工作计划
第23题:
船长
指导员
驾驶员
值班驾驶员