混配车发动机启动时将柴油机气控油门调到怠速位置,旋转启动钥匙到“START”位置停留3s~5s,若不能启动,可直接多次启动。
第1题:
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置,由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为()
第2题:
用启动马达启动时,待发动机启动后,立即放松离合器踏板。使用启动马达每次不得超过(),再次启动间隔不得少于()。启动后严禁立即猛轰油门,待其怠速运转()后,方可起步。
第3题:
HQ-2000压裂车台上柴油机启动后,让发动机低速运转(),然后将油门锁定在()高怠速状态。
第4题:
柴油机冷车启动时没预热即加大油门,发动机易冒()。
第5题:
混配车停机时,柴油机怠速运转5min,待柴油机、分动箱温度降低至规定要求以下后,再行停机。
第6题:
启动后将阻风门旋离“()”的位置,油门关至最小,这时机器应怠速运转,钻杆不会转动,如果钻杆转动,说明怠速过高,应予调整。
第7题:
发动机启动后,油门不能完全放松,否则就会熄火,属于汽油发动机()的故障现象。
第8题:
启动发动机,踏下油门踏板,继续转动启动钥匙到“S”位置,发动机启动。一旦发动机启动成功,迅速将钥匙转到“ON”位置。
第9题:
踏下油门踏板,继续转动启动钥匙到“S”位置,发动机启动。一旦发动机启动成功,迅将钥匙转到“ON”位置。
第10题:
如果PCV阀在全开位置卡住,()。
第11题:
对
错
第12题:
全开
全关
半开
任意
第13题:
发动机怠速运转、不推油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试,应当在机场管理机构指定的位置进行
第14题:
混配车发动机启动时气温低于-10℃,空载运转至液压油温度升至0℃时,方可带负荷运转。
第15题:
启动钥匙开关启动副发动机启动后,应迅速松手,旋钮自动回到工作位置,并使之处于怠速运转状态。
第16题:
装备无钥匙进入及启动功能的科鲁兹,遥控器离车5米,即可遥控启动发动机以怠速运转。
第17题:
当接触网作业车发动机启动时,应将转换开关放在接合位置,将钥匙插入扭动电锁。
第18题:
引起柴油机怠速游车的故障原因是()。
第19题:
增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上。
第20题:
停止作业时让发动机在怠速状态下运转1分钟左右,将启动开关打到“OFF”位置,发动机熄火,拔出启动钥匙。
第21题:
起动发动机前将油门置于怠速位置,变速杆置于()位置。
第22题:
启动发动机时,遥控器的油门杆应置于()。
第23题: