为了减少加氢处理后硫醇的二次生成,提高总脱硫率,要求加氢单元设置循环氢脱硫系统,以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm,保证加氢重汽油()含量符合指标要求。
第1题:
A、提高预加氢高分温度
B、提高预加氢循环氢纯度
C、减少预加氢氢气外排
D、增加预加氢循环氢量
第2题:
A.脱硫醇
B.焦化
C.重整
D.加氢
第3题:
加氢脱硫反应中最难脱出的硫化物是()
第4题:
适当提高双烯选择加氢氢气进料量后()。
第5题:
加氢脱硫反应属于放热反应,所以降低温度可以提高加氢脱硫反应的反应速度
第6题:
提高加氢精制装置的反应空速,对加氢脱硫反应()
第7题:
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和,需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大,床层温升主要来自(),因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
第8题:
一般情况下,原料油()越高,杂质含量越高,加氢脱硫、加氢脱氮反应越难。
第9题:
如何在加氢脱硫的同时,减少()是催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术核心。
第10题:
下列哪种是汽油吸附工艺反应中应该抑制的。()
第11题:
为了去除油品中硫化物,通常采用的方法是脱硫醇或()。
第12题:
加氢裂化反应器的出口最后加一个后精制床层的目的是为了除掉可能在加氢裂化反应器出口生成的()。
第13题:
A、联系调度换合格原料
B、提高预加氢反应温度
C、投用预加氢脱硫罐
D、切除预加氢脱氯罐
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
提高加氢精制的操作压力,对加氢脱硫反应()
第16题:
对加氢脱氮反应和加氢脱硫反应而言,一般情况下,提高反应的氢分压,对加氢脱氮速率常数的影响大于加氢脱硫反应
第17题:
常用的精制方法有()和脱硫醇。
第18题:
下述关于超深度加氢脱硫时对催化剂性能的要求,正确的是()。
第19题:
汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油,重汽油加氢脱硫,与轻汽油混合进行脱()处理,以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果
第20题:
为了提高加氢装置胺处理系统的脱硫效果,下列做法正确的是()。
第21题:
下列哪种是汽油吸附工艺反应中能够增加汽油产品辛烷值的。()
第22题:
对于二次加工产品来说,加氢精制的作用除了脱硫、氮、氧杂原子外,还包括(),以提高油品的()。
第23题:
成品柴油中如加入未经过()处理的催化裂化柴油组分,会导致其氧化安定性变差。