催化剂预硫化过程中，注硫点一般在（）。A、原料泵出口B、反应器入口C、原料油罐入口D、原料油泵入口

题目

催化剂预硫化过程中，注硫点一般在（）。

  • A、原料泵出口
  • B、反应器入口
  • C、原料油罐入口
  • D、原料油泵入口
相似考题

1.预加氢催化剂预硫化结束的标志是( )。A、 高分连续三个点放不出水B、催化剂床层无温升C、反应器进出口H2S浓度相同D、理论硫化剂量已注完

2.重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。()此题为判断题(对，错)。

3.重整催化剂遇硫会中毒,故重整催化剂不需预硫化。()此题为判断题(对，错)。

4.还原态重整催化剂在开工过程中,370℃还需()。A、催化剂氯化更新B、催化剂预硫化C、催化剂还原D、催化剂更新

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  • 第1题：

    预加氢催化剂预硫化过程中,为了避免金属氧化物被氢气还原,在硫化氢未穿透催化剂床层前,催化剂床层温度不得超过290℃。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    计算题：已知某氧化态催化剂含氧量为12%（m），反应器内共装有50吨此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫化剂纯硫损失量为0.8吨，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）


    正确答案: 所需硫化剂量=（50×0.12×32/16+0.8）÷0.6=21.3吨
    催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量21.3吨。

  • 第3题：

    加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明（）。

    • A、还需提高温度
    • B、硫化结束
    • C、注硫量偏低
    • D、循环氢流量偏低

    正确答案:B

  • 第4题：

    既然硫会使铂催化剂中毒，为什么还对铂铼新鲜催化剂进行预硫化？


    正确答案: 预硫化以抑制催化剂的氢解活性和深度脱氢性能，避免催化剂床层剧烈温升和积炭。
    新鲜铂催化剂引入铼后，氢解反应加强，脱氢异构及脱氢环化反应受到抑制.经预硫化后，氢解反应有所抑制。活性金属组分的氧化物并不具有加氢活性，只有以硫化物状态存在时才具有较高的活性。由于这些金属的硫化物在运输过程中容易氧化，所以目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物，即所谓的预硫化，这个过程是必不可少的。

  • 第5题：

    催化剂器外预硫化的说法不正确的是（）

    • A、开工阶段不用注硫泵
    • B、开工过程中现场不需要再准备催化剂硫化所需的化学品
    • C、不足之处是开工条件相对严格一些
    • D、可相对减少对所在地社区的环境污染

    正确答案:C

  • 第6题：

    催化剂预硫化时注硫化剂的温度因使用的硫化剂不同而有差别，若使用CS2或DMDS做硫化剂，则注硫化剂的起始温度一般为（）

    • A、175~190℃
    • B、230~320℃
    • C、<175℃
    • D、>230℃

    正确答案:A

  • 第7题：

    催化剂预硫化过程中控制催化剂温度的方式有哪些？


    正确答案: （1）控制硫化剂注入量
    （2）超温时冷氢控制

  • 第8题：

    本加氢装置催化剂预硫化时的注硫点有（）个。


    正确答案:1

  • 第9题：

    催化剂预硫化过程中，注硫速度控制的主要依据是（）。

    • A、反应器压降
    • B、硫化油中硫含量
    • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
    • D、含硫污水中硫含量

    正确答案:C

  • 第10题：

    已知某氧化态催化剂含氧量为12%，反应器内共装有50t此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫他剂纯硫损失量为0.8t，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）


    正确答案:所需硫化剂量=（50×0.12×32/16+0.8）÷0.6=21.3t
    催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量21.3t。

  • 第11题：

    催化剂预硫化结束时应满足的要求有（）。

    • A、注硫量达到理论注硫量
    • B、循环氢中硫化氢含量大于1%且有上升趋势
    • C、高分无明水生成
    • D、反应温升大于40℃

    正确答案:A,B,C

  • 第12题：

    催化剂预硫化过程中，控制循环氢中硫化氢浓度的手段有（）。

    • A、控制注硫量
    • B、控制硫化温度
    • C、排尾氢
    • D、控制循环氢循环量

    正确答案:A,C

  • 第13题：

    加氢催化剂预硫化过程中，一旦床层温升超过25℃，则应采取（）等适当的措施。

    • A、降低注硫量
    • B、降低反应器入口温度
    • C、打冷氢
    • D、停止注硫

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）

    • A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
    • B、干法预硫化反应温升容易控制
    • C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
    • D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般要求（）。

    • A、容易分解
    • B、硫含量高
    • C、不易挥发
    • D、安全性高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    催化剂预硫化过程中，注硫速度控制的主要依据是（）

    • A、反应器压降
    • B、硫化油中硫含量
    • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
    • D、硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    催化剂硫化时如果反应器床层温升高，应该（）。

    • A、降低入口温度
    • B、停止注硫
    • C、减少注硫量

    正确答案:C

  • 第18题：

    在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维（）以上。


    正确答案:>50%

  • 第19题：

    下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。

    • A、湿式硫化
    • B、干式硫化
    • C、含硫直馏油硫化
    • D、器外预硫化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    在催化剂预硫化时怎样选择硫化油？


    正确答案: 在湿式硫化的方法中，选择硫化油一般需遵循几下原则：
    （1）硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料油；
    （2）硫化油中不应含有大量的烯烃，以防止硫化时在催化剂上发生聚合生焦，影响催化剂的活性，因此一般选择直馏和加氢生成油作为硫化油是比较合适的；
    （3）硫化油一般不希望含有大量的氮化物，因为氮化物生焦的倾向较大。

  • 第21题：

    关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。

    • A、预湿阶段时间一般在2h左右
    • B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
    • C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
    • D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

    正确答案:A,C,D

  • 第22题：

    下列选项中，不是催化剂预硫化结束标志的是（）

    • A、注硫量达到或超过理论注硫量
    • B、循环氢中硫化氢含量大于1%且有上升趋势
    • C、高分无明水生成
    • D、反应温升大于40℃

    正确答案:D

  • 第23题：

    在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。


    正确答案:正确

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