如何合理控制加氢装置的循环氢纯度？

题目

如何合理控制加氢装置的循环氢纯度？

相似考题

1.加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度

2.关于预加氢反应压力偏低的处理,下列操作正确的是()。A、提高预加氢高分温度B、提高预加氢循环氢纯度C、减少预加氢氢气外排D、增加预加氢循环氢量

3.关于预加氢氢油比过高的处理,下列操作正确的是()。A、降低预加氢反应压力B、降低预加氢循环氢量C、降低预加氢循环氢纯度D、降低重整进料量

4.关于预加氢氢油比的调节,下列处理错误的是()。A、调节预加氢反应温度B、调节预加氢高分压力C、调节预加氢循环氢量D、调节预加氢循环氢纯度

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  • 第1题：

    关于预加氢氢油比过低的处理,下列操作正确的是()。

    A、增加预加氢反应压力

    B、增加预加氢循环氢纯度

    C、增加预加氢循环氢量

    D、增加重整反应进料量


    参考答案：C

  • 第2题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

    A、提高二段加氢反应器进料量

    B、降低二段加氢反应器进料量

    C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高

    D、增加压缩机转速，提高循环氢流量


    参考答案：B

  • 第3题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第4题：

    计算题：某加氢装置新氢量是5000m3/h，新氢纯度为90%，循环氢量是20000m3/h，循环氢纯度为88%，处理量为80m3/h，计算出氢油比是多少。


    正确答案: 氢油比＝（新氢量×新氢纯度+循环氢量×循环氢纯度）/处理量
    ＝（5000×90%+20000×88%）/80
    ＝276.25
    氢油比是276.25

  • 第5题：

    对于加氢裂化装置所用新氢而言，氢气纯度最低不能小于90%，氢纯度过低会降低反应的氢分压和装置操作成本


    正确答案:错误

  • 第6题：

    若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是（）。

    • A、反应深度提高
    • B、循环氢纯度下降
    • C、系统压力上升
    • D、反应温升上升

    正确答案:B

  • 第7题：

    加氢装置反应系统注水中断时，循环氢中可能发生（）。

    • A、循环氢纯度上升
    • B、硫化氢浓度下降
    • C、甲烷含量上升
    • D、氨浓度上升

    正确答案:D

  • 第8题：

    如何合理控制加氢装置的空速？


    正确答案: 空速反映了催化剂的处理能力，也就是装置的操作能力。空速的单位是时间的倒数，所以，空速的倒数即反应物料在催化剂上的假反应时间。空速越大，反应时间越短。反应物料和催化剂接触反应时间短，反应不完全，深度较低，反之亦然。空速的大小受到催化剂性能的制约，根据催化剂活性，原料油的性质和反应速度的不同，空速在较大的范围内波动。提高空速，加大装置的处理能力，但加氢反应深度下降，对脱氮、脱硫均有影响，特别对脱氮率影响很大，可能导致产品质量不合格。降低空速，固然可以取得质量较高的产品，但降低了装置的处理能力。
    另外，空速与反应温度这两个因素是相辅相成的，提高空速相当于降低反应温度，提高反应温度也相当于降低反应空速，在正常生产中，在保证产品质量的前提下，尽可能的提高空速，以增加装置的处理能力。一般柴油加氢装置的设计空速为2h-1。空速大小的调节是通过提高或降低原料油进反应器的流量来实现的。

  • 第9题：

    柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。

    • A、循环氢中硫化氢
    • B、循环氢中水
    • C、循环氢中氨
    • D、循环氢氢纯度

    正确答案:A,D

  • 第10题：

    加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是循环氢纯度下降。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是（）。
    A

    反应深度提高

    B

    循环氢纯度下降

    C

    系统压力上升

    D

    反应温升上升


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    氢气循环使用的预加氢装置的特点是()。

    A、可省去预加氢精制油脱水系统

    B、重整产氢纯度得到提高

    C、预加氢催化剂可连续再生

    D、适用预加氢原料杂质含量高的装置


    参考答案：D

  • 第14题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

    A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加

    B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加

    C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小

    D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小


    参考答案：A

  • 第15题：

    影响加氢裂化反应循环氢纯度的因素包括（）。

    • A、新氢纯度低
    • B、反应温度上升
    • C、原料S、N含量
    • D、废氢排放低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    循环氢的纯度如何监测？如何保持氢气纯度？


    正确答案:循环氢的纯度是由一个装在压缩机入口外的氢气在线分析仪监测的。在浓度较低时，为了保持氢气的纯度，将其中一部分氢气经压力控制后从D701排出，同时增加补充氢气的量。

  • 第17题：

    如果加氢裂化装置的循环氢纯度下降，我们只能通过排放废氢的手段调节


    正确答案:错误

  • 第18题：

    合理控制加氢装置氢油比的作用是什么？


    正确答案: 在加氢系统中，氢分压高对加氢反应在热力学上有利，同时也能抑制生成积炭的缩合反应。维持较高的氢分压是通过大量的氢气循环来实现的。因此，加氢过程所用的氢油比大大超过化学反应所需的数值，提高氢油比可以提高氢分压。有利于传质和加氢反应的进行；另外，大量的氢气还可以把，加氢过程中放出的热量从反应器内带走，有利于床层温度的平稳。
    但是氢油比的提高也有一个限度，超过了这个限度，使原料在反应器内停留的时间缩短，加氢深度下降，同时增加了动力消耗，使操作费用增大。氢油比也不能过小，太小的氢油比会使加氢深度下降，催化剂积碳率增加；同时换热器、加热管内的气体和液体流动变得不稳定，会造成系统内的压力，温度波动。因此，要根据具体的操作条件选取适宜的氢油比。氢油比在正常的生产中一般不作较大的调节。如由于客观原因循环量达不到要求，那么，只能通过减低反应器的原料油来满足氢油比的需要。

  • 第19题：

    加氢精制装置冷高分液面超高，可能导致的后果是（）

    • A、冷高分超压
    • B、循环氢纯度上升
    • C、循环氢量减少
    • D、循环氢脱硫塔带烃

    正确答案:D

  • 第20题：

    加氢装置生产末期，提高反应深度的主要措施是（）

    • A、提高压力
    • B、提高反应温度
    • C、提高循环氢纯度
    • D、提高循环氢量

    正确答案:B

  • 第21题：

    新氢纯度高，对加氢反应的影响是（）。

    • A、循环氢纯度高
    • B、氢分压高
    • C、反应器温度分布均匀
    • D、氢耗低

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。

    • A、压缩机转速升高
    • B、系统压力升高
    • C、氢气纯度升高
    • D、氢气纯度降低

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    若加氢装置系统新氢中断，可能发生的现象是循环氢纯度下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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