运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。（）

题目

运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。（）

相似考题

1.下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。A、“气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出

2.离心泵发生汽蚀时,泵体因受冲击而产生振动、噪音,因有气泡产生,使流量和扬程下降。()此题为判断题(对，错)。

3.离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是( )。A.防止产生“气缚”现象B.防止产生“汽蚀”现象C.受泵的扬程的限制D.受泵的功率的限制

4.离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。A.汽蚀现象B.气缚现象C.液击现象

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。”相关问题

  • 第1题：

    离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。

    • A、汽蚀现象
    • B、气缚现象
    • C、液击现象

    正确答案:A

  • 第2题：

    由于管道中某一截面流速发生了改变，这种改变可能是正常的流量调节，或者是事故造成堵截，从而使该处压力产生一个突然的跃升或下降，这个压力的瞬间变动成为（）。

    • A、气阻
    • B、气缚
    • C、水锤
    • D、汽蚀

    正确答案:C

  • 第3题：

    如果离心泵的安装位置过高，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（）

    • A、气缚
    • B、汽蚀
    • C、闷车
    • D、气动

    正确答案:B

  • 第4题：

    当叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压力时，部分液体气化产生小汽泡，这些汽泡进入叶轮的叶道以后，在叶轮离心力的作用下，由于压力突然增高使汽泡骤然液化，局部产生高压使叶轮振动并造成噪音的现象叫做气缚。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    离心泵的吸入管路如果流体发生气化，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（）

    • A、气缚
    • B、汽蚀
    • C、闷车
    • D、气动

    正确答案:C

  • 第7题：

    离心泵在运转中漏入空气，在吸入口处形成的真空不足以将液体吸入泵内，不能输送液体，此现象称为（）。

    • A、气缚
    • B、汽蚀
    • C、汽蚀余量
    • D、允许汽蚀余量

    正确答案:A

  • 第8题：

    造成离心泵产生噪音和振动的可能原因是（）。

    • A、存在汽蚀现象
    • B、存在气缚现象
    • C、地脚螺栓未紧固
    • D、泵体未找正

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    离心泵由于地角螺栓松动产生振动和噪音，可以直接紧固。（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    离心泵启动前在泵内充满液体，防止产生（）现象。

    • A、局部高压
    • B、汽蚀
    • C、气缚
    • D、局部低压

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是（）、
    A

    “气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象

    B

    “气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动

    C

    “气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象

    D

    “气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？

    正确答案： 1.当泵入口处压强小于液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口沸腾，产生大量气泡冲击叶轮，泵壳、泵体发生振动和不正常噪音，甚至使泵损坏，此时泵的流量、扬程、效率都急剧下降，这种现象称为泵的“汽蚀现象”。
    2.由于泵内气体未排干净，而造成泵打不上压的现象叫气缚现象。
    3.处理方法：
    （1）出现汽蚀时，提高泵入口压力，降低入口温度，清理检查入口滤网。
    （2）出现气缚时，立即停泵，重新排气后再启动。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。

    • A、气缚现象
    • B、气蚀现象
    • C、液击现象

    正确答案:B

  • 第14题：

    离心泵由于汽蚀产生振动和噪音，应该（）。

    • A、充液排气
    • B、更换入口过滤器
    • C、对泵进行找正
    • D、更换轴承

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    离心泵发生汽蚀不会产生的现象是（）。

    • A、流量和扬程减小
    • B、产生600~2500Hz的噪音和振动
    • C、扬程降低
    • D、出口液体带大量气泡

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽蚀造成离心泵产生振动和噪音的原因是什么？


    正确答案: 叶轮入口真空度达到被吸入液体的饱和蒸汽压时，部分液体汽化产生小气泡。这些气泡进入叶轮叶道后，在离心力的作用下，由于压力突然增高，使气泡骤（zhou）然液化，局部产生高压，使叶轮振动并造成噪音。

  • 第17题：

    由于泵内存在气体，使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    离心泵汽蚀产生后，伴随有（）。

    • A、噪音
    • B、振动
    • C、流量降低
    • D、效率不变

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    离心泵汽蚀能使泵产生噪音和振动，但不会影响泵的性能。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    刚维修过电机的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于电机安装未找正。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？


    正确答案:1.当泵入口处压强小于液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口沸腾，产生大量气泡冲击叶轮，泵壳、泵体发生振动和不正常噪音，甚至使泵损坏，此时泵的流量、扬程、效率都急剧下降，这种现象称为泵的“汽蚀现象”。
    2.由于泵内气体未排干净，而造成泵打不上压的现象叫气缚现象。
    3.处理方法：
    （1）出现汽蚀时，提高泵入口压力，降低入口温度，清理检查入口滤网。
    （2）出现气缚时，立即停泵，重新排气后再启动。

  • 第22题：

    单选题
    关于离心泵气缚和汽蚀的说法正确的是（）
    A

    气缚时离心泵不能吸上液体，无法正常工作，所以启动前泵要灌满

    B

    汽蚀时离心泵不能吸上液体，无法正常工作，所以启动前泵要灌满

    C

    气缚时离心泵内产生大量气泡，泵无法正常工作，所以启动前泵要灌满

    D

    汽蚀时离心泵内产生大量气泡，泵无法正常工作，所以启动前泵要灌满


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离心泵启动前在泵内充满液体，防止产生（）现象。
    A

    局部高压

    B

    汽蚀

    C

    气缚

    D

    局部低压


    正确答案： D
    解析： 离心泵启动前一定要向泵壳内充满液体以后，方可启动，否则将造成泵体发热，震动，出液量减少，对水泵造成损坏（简称“气蚀”）造成设备事故！

相关内容