顶驱刹车不能控制的原因是（）。A、液压油油位高于正常油位B、电磁阀不动作C、刹车片磨损D、液压管线渗漏

题目

顶驱刹车不能控制的原因是（）。

  • A、液压油油位高于正常油位
  • B、电磁阀不动作
  • C、刹车片磨损
  • D、液压管线渗漏
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1.对提高气顶驱油藏最终采收率的途径叙述错误的是()。A、向气顶注水保持地层压力接近于饱和压力B、控制油气界面以下的气油比，使其含气饱和度高于平衡饱和度C、防止溶解气成为主要的驱油能量D、控制采油速度，防止气窜，使气驱油前缘均匀向下推进

2.对气顶驱油藏的特点叙述错误的是()。A、地层压力等于饱和压力B、井底压力低于饱和压力，气顶驱同时伴随着溶解气驱C、压力下降比溶解气驱油藏快D、产出原油不含水

3.安装顶驱之前,应检查()。A、井架内各绳索不与顶驱干涉B、游动电缆支架已安装固定C、电缆已通电D、控制房安装到位

4.对影响气顶驱油藏的采收率的因素叙述错误的是()。A、原始气顶体积越大，采收率越高B、垂向渗透率越大气驱油向下的驱油效率越高C、原油粘度越大气驱项下的驱油效率越高D、孔隙孔径非均质降低了驱油效率

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    顶驱盘刹刹车片如果被()污染将失去摩擦力,应更换刹车片。

    A、泥浆

    B、油脂

    C、灰尘

    D、污水


    参考答案：B

  • 第2题：

    当顶驱刹车片的摩擦材料厚度磨损剩余()mm时,刹车摩擦片应更换新的刹车摩擦片需要一段时间的磨合才能达到额定转矩。

    A、2

    B、4

    C、3

    D、5


    参考答案：B

  • 第3题：

    发生严重蹩钻时顶驱驱动自动降速直至蹩停(堵转)刹车,此时将“旋转方向”调至反转,松开刹车,系统自动启动程序驱动低速反转释放扭矩。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第4题：

    在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是：（）.

    • A、刹车力矩过大，地面摩擦力不足以维持机轮滚动
    • B、地面摩擦力过大，刹车力矩不足以维持机轮滚动
    • C、过大的刹车力矩使地面摩擦力减小，不能维持机轮滚动
    • D、过大的地面摩擦力使刹车力矩减小，不能维持机轮滚动

    正确答案:A

  • 第5题：

    钻井中使用顶驱钻进时（） ①旋转总成的旋转靠胶芯与钻具摩擦力来实现 ②钻具带动旋转总成 ③顶驱驱动钻具 ④旋转控制头密封的钻具为圆钻杆，而不是六方方钻杆

    • A、④①③②
    • B、①②③④
    • C、③②④①
    • D、③①④②

    正确答案:A

  • 第6题：

    顶驱型号为DQ-60D和DQ-60P的顶驱系统SCR传动柜输入电压为660V直流电。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    气控系统能控制绞车的转速，但不能控制滚筒刹车。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    有气顶，有边、底水活动的饱和油藏主要的驱动方式不包括（）。

    • A、气顶驱
    • B、溶解气驱
    • C、天然水驱
    • D、封闭弹性驱动

    正确答案:D

  • 第9题：

    独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括（）.

    • A、刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等
    • B、脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等
    • C、刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等

    正确答案:B

  • 第10题：

    如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.

    • A、刹车不能松开。
    • B、防滞系统失效。
    • C、操纵刹车时不能进行刹车。
    • D、刹车压力控制活门失效。

    正确答案:B

  • 第11题：

    顶驱型号为DQ-60D和DQ-60P的顶驱系统中，SCR传动柜输出交流电。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）
    A

    ①②③④

    B

    ①②③⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当顶驱刹车盘厚度磨损剩余()mm时,刹车盘应当更换。

    A、6

    B、7

    C、5

    D、8


    参考答案：D

  • 第14题：

    在运行状态下,顶驱“刹车”开关不能扳到制动状态。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第15题：

    气顶气驱油气藏是指以气顶气的弹性膨胀作为主要驱油动力的油气藏。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    刹车块磨损后，应及时通过刹车带上的顶丝及滚轮调整（）之间的间隙。

    • A、刹车块
    • B、刹车气缸
    • C、刹车毂
    • D、刹把手柄
    • E、刹车油压力
    • F、调整滚筒护罩

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    弹性力对应的驱动方式可能是（）

    • A、水驱
    • B、气顶气驱
    • C、溶解气驱
    • D、重力驱
    • E、刚性水驱

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    目前，根据钻井马达的类型可将顶驱分为液马达顶驱（）。

    • A、AC-SCR-DC顶驱
    • B、AC-SCR-AC变频顶驱
    • C、AC-SCR-DC顶驱和AC-VF-AC变频顶驱
    • D、AC-SCR-DC变频顶驱

    正确答案:C

  • 第19题：

    VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）

    • A、①②③④
    • B、①②③⑤
    • C、②③④⑤
    • D、①②③④⑤

    正确答案:D

  • 第20题：

    弹性气驱油藏开采到一定阶段就会转化为（）

    • A、溶解气驱
    • B、弹性水驱
    • C、气顶驱
    • D、各种驱动的综合

    正确答案:A

  • 第21题：

    以下开采方式中最有效的是（）。

    • A、水驱
    • B、溶解气驱
    • C、气顶驱
    • D、重力泄泊

    正确答案:A

  • 第22题：

    独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时，（）.

    • A、两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效
    • B、两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效
    • C、两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定

    正确答案:C

  • 第23题：

    多选题
    弹性力对应的驱动方式可能是（）
    A

    水驱

    B

    气顶气驱

    C

    溶解气驱

    D

    重力驱

    E

    刚性水驱


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

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