完全燃烧1公斤燃料所需的空气用量即为（）空气用量。A、理论B、实际C、过剩

题目

完全燃烧1公斤燃料所需的空气用量即为（）空气用量。

  • A、理论
  • B、实际
  • C、过剩
相似考题

1.有关加热炉理论空气量的说法,下列叙述正确的是()。A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量

2.燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对，错)。

3.下面说法正确的是( )。 A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量 B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件 C 随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加 D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

4.过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

参考答案和解析
正确答案:A
更多“完全燃烧1公斤燃料所需的空气用量即为（）空气用量。A、理论B、实际C、过剩”相关问题

  • 第1题：

    燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。


    正确答案:过剩空气系数

  • 第2题：

    以下对过剩系数的描述是正确的。（）

    • A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比
    • B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比
    • C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气
    • D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数


    正确答案:正确

  • 第5题：

    一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气，称为（）。

    • A、理论空气量
    • B、实际空气量
    • C、过剩空气量
    • D、最佳空气量

    正确答案:A

  • 第6题：

    什么叫理论空气用量、实际空气用量？什么叫过剩空气系数？


    正确答案: 燃烧是一个完全氧化的过程。燃料由可燃元素碳、氢、硫等所组成。一千克碳、氢或硫在氧化反应过程中所需氧量是不同的，其理论值分别为2.67千克、8千克和1千克。供燃烧用的氧气来自空气。因空气中含氧是一个常数（21%体），故可以根据燃烧组成，计算出一千克燃料所需空气用量理论值，这就叫燃料燃烧的理论空气用量，单位为千克空气/千克燃料，对于液体燃料，其值约为14千克空气/千克燃料。
    在实际燃烧中，由于空气与燃料的均匀混合不能达到理想的程度，为使一千克燃料达到完全燃烧，实际所供空气量应比理论空气量稍多一些。该数值就叫燃料的实际空气用量，单位仍为千克空气/千克燃料。
    实际空气量和理论空气用量的比值，即“实际空气量/理论空气量”表示了空气的过剩程度，叫过剩空气系数，通常以“α”表示。炼油厂加热炉根据燃料种类，火嘴形式及炉型不同，其α值约在1.05~1.35范围内。

  • 第7题：

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。

    • A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第8题：

    根据燃烧反应，1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。

    • A、实际
    • B、理论
    • C、过剩
    • D、最佳

    正确答案:B

  • 第9题：

    为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。
    A

    加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。

    B

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。

    C

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。

    D

    在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示

    正确答案： 过量空气系数,α
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    过剩空气系数α值愈大，表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大，炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好，愈有利于炉膛燃烧?为什么?


    正确答案: 当过剩空气系数过大时，则会因大量冷空气进入炉膛，而使炉膛温度下降，对燃烧反而不利。

  • 第14题：

    加热炉烟气分析如下：CO2=10.0%、O2=7.0%、CO=0，燃料的理论空气量为14.5kg/kg燃料，求过剩空气系数和实际空气用量。


    正确答案: 过剩空气系数=（100-CO2-O2）÷（100-CO2-4.76·O2）
    =（100-10.0-7.0）÷（100-10.0-4.76×7.0）
    =83÷56.68=1.46
    实际空气用量L=L0=1.46×1.45=21.17kg/kg燃料

  • 第15题：

    1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。

    • A、实际
    • B、理论
    • C、过剩
    • D、最佳

    正确答案:B

  • 第16题：

    为了保证燃料完全燃烧，按每公斤燃料实际送入炉内的空气量，称为（）。

    • A、理论空气量
    • B、实际空气量
    • C、过剩空气量
    • D、最佳空气量

    正确答案:B

  • 第17题：

    燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示


    正确答案:过量空气系数；α

  • 第18题：

    已知某炉过剩空气系数为1.3，理论空气用量14.5m3/h，求所需的实际空气用量？


    正确答案: 实际空气用量＝过剩空气系数x理论空气用量＝1.3x14.5＝18.85ｍ3/ｈ
    所需的实际空气用量为18.85ｍ3/ｈ

  • 第19题：

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。

    • A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第20题：

    理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的（）空气量

    • A、最大
    • B、与燃气等量
    • C、最小

    正确答案:C

  • 第21题：

    燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    下面说法正确的是（）。
    A

    燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量

    B

    过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件

    C

    随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加

    D

    煤燃烧生成的NOx含量少于重油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的（）空气量
    A

    最大

    B

    与燃气等量

    C

    最小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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