提高加氢裂化系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。A、闪点B、倾点C、烟点D、凝点
题目
提高加氢裂化系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。
- A、闪点
- B、倾点
- C、烟点
- D、凝点
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第1题：
灯用煤油中重质组份越多，煤油燃烧时灯芯易结灯花。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第2题：
按馏份从高到低，以下正确的是（）。
- A、重油，重柴油，轻柴油，煤油，汽油
- B、汽油，煤油、轻柴油、重柴油、重油
- C、重油，重柴油，轻柴油，汽油，煤油
- D、重油，煤油，重柴油，轻柴油，汽油
正确答案:A -
第3题：
影响柴油闪点的因素有（）。
- A、柴油侧线抽出温度
- B、汽提塔塔底吹汽量
- C、上一侧线煤油拔出量
- D、分离精度
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
提高加氢裂化系统分馏塔塔顶温度将使所有产品的闪点指标（），但是冷指标如倾点和冰点将（）。
- A、变差 变差
- B、变差 改善
- C、改善 改善
- D、改善 变差
正确答案:D -
第5题：
为保证石脑油合格，必须按规定指标严格控制石脑油的（）
- A、闪点
- B、倾点
- C、干点
- D、烟点
正确答案:C -
第6题：
柴油产品的主要性能指标是（）
- A、冰点
- B、凝点
- C、十六烷值+闪点+凝点
- D、烟点
正确答案:C -
第7题：
提高加氢裂化系统常压塔汽提蒸汽量，会提高轻组分的拔出率，所有产品的切割点将（），产品的冷指标如倾点和冰点将（）。
- A、上升 变差
- B、下降 变差
- C、上升 改善
- D、下降 改善
正确答案:A -
第8题：
航空煤油的主要性能指标是（）
- A、冰点+闪点+烟点
- B、凝点+烟点
- C、辛烷值+烟点
- D、冰点+烟点
正确答案:A -
第9题：
下列因素中（）不会影响煤油初馏点（或10%点）与闪点。
- A、煤油馏出口温度低
- B、馏出量不合理
- C、汽提蒸汽量过小
- D、进料量
正确答案:D -
第10题：
轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和（）。
- A、烟点
- B、十六烷值
- C、硫含量
- D、饱和蒸汽压
正确答案:B -
第11题：
其他条件不变，提高侧线汽提塔汽提量，该侧线产品（）。
- A、初馏点升高
- B、初馏点降低
- C、闪点升高
- D、闪点降低
正确答案:A,C -
第12题：
多选题其他条件不变，提高侧线汽提塔汽提量，该侧线产品（）。A初馏点升高
B初馏点降低
C闪点升高
D闪点降低
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
烟点是煤油类产品的一项重要指标，无烟火焰的高度值大，表明芳烃含量低，燃烧的清净性好。( )
参考答案：√
-
第14题：
严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺加（）降低凝点。
- A、汽油
- B、裂化煤油
- C、机油
正确答案:B -
第15题：
汽油产品的主要性能指标是（）
- A、干点和辛烷值
- B、凝点和烟点
- C、闪点和干点
- D、十六烷值和闪点
正确答案:A -
第16题：
（）是表示石油产品着火危险性的指标。
- A、凝点
- B、闪点
- C、倾点
- D、滴点
正确答案:B -
第17题：
为保证煤油合格，必须按规定指标严格控制煤油初馏点（或10%点）与（）
- A、闪点
- B、倾点
- C、干点
- D、烟点
正确答案:A -
第18题：
异构脱蜡系统常压塔煤油侧线汽提塔重沸器是利用减压塔（）中段回流提供的热量以除去煤油中的轻组份。
- A、轻质润滑油
- B、中质润滑油
- C、重质润滑油
- D、减底润滑油
正确答案:C -
第19题：
提高异构脱蜡系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。
- A、闪点
- B、倾点
- C、烟点
- D、凝点
正确答案:A -
第20题：
通过控制加氢裂化系统分馏塔的（），可以以获得石脑油和煤油间的理想切割点。
- A、塔顶压力
- B、塔顶温度
- C、塔顶回流量
- D、进料温度
正确答案:B,C -
第21题：
车用汽车混入少量柴油或煤油会使其（）温度升高。
- A、闪点
- B、凝点
- C、终馏点
- D、辛烷值
正确答案:C -
第22题：
精制重煤油的硫含量控制指标为≤0.0055%质量分数。（）
正确答案:错误 -
第23题：
灯用煤油中重质组份越多，煤油燃烧时灯芯易结灯花。
正确答案:正确