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  • 第1题:

    配合料中为什么要适量加水?一般加水量是多少?


    正确答案: 配合料中加入适量水分可以提高配合料均匀度,防止颗粒分层,减少输送、熔化时粉尘和飞料。投入熔窑后有利于热传导,促进熔化和澄清。但是加水过多也会产生料蛋,熔化时耗热较多等缺点。一般加水量是使配合料的水份维持在3.5%—5%。

  • 第2题:

    为什么破碎原料时要严格控制水分?


    正确答案: 减少筛网堵孔,提高筛分效率。

  • 第3题:

    稳定岗位能否控制汽油干点,为什么?


    正确答案:不能。因为汽油干点是在T1102分割产品中决定的,在稳定岗位只是将汽油与富气重新精制,不能调整干点。

  • 第4题:

    稳定汽油干点控制指标()。


    正确答案:191--203℃

  • 第5题:

    为什么要控制原料中的水含量,一般控制在多少?


    正确答案: (1)水对催化剂的强度和活性有影响;
    (2)水气化要吸收大量的热量,增加了加热炉的负荷;
    (3)水气化后造成装置压力的波动;
    (4)一般来说,加氢裂化原料含水最大值为500ppm,一般要求小于300ppm。

  • 第6题:

    为什么要控制新氢和原料油中的Cl?


    正确答案: 原料中Cl的加氢后产生的HCL会对工艺过程的操作带来问题,在高温条件下会与容器或管线材质中的Fe、Ni反应产生腐蚀。在有“CI”存在时,18~8型奥氏体不锈钢对点腐蚀特别敏感。点腐蚀在生产中是很危险的,它在一定区域内迅速发展,并往深处穿透,以致造成设备因局部地区破坏而损坏,或因个别地方穿孔而进行渗漏。同时HCL会与系统中的NH3反应会形成NH4Cl,在低于180~200℃的条件下就会大量析出,沉积出来而堵塞系统。美国有的炼厂全用重整氢,在压缩机出口阀门内常发现有白色NH4Cl结晶物堆积,这是因为重整氢中有微量氯存在,因此加氢裂化对原料油和氢中的Cl要加以限制。

  • 第7题:

    为何要控制原料油中的Fe2+含量,一般控制指标多少?


    正确答案: 铁对于催化剂的活性影响不大,原料油铁离子含量超标,引起蜡油的颜色较黑,比色偏大,杂质含量高,导致原料油过滤器堵塞严重;从而使精制反应器床层堵塞,硫化铁在反应器顶部堆积,引起催化剂结块,造成反应物料短路、沟流、反应器个别点温度偏高;同时床层压降上升,循环氢压缩机动力消耗增大,出入口压差升高,迫使装置催化剂在活性尚未丧失之前就须停工处理。铁源于原料油中的环烷酸或硫化物在贮运或加工中生成的环烷酸铁或硫化铁。前者为可溶性铁,进入装置后难以除去,在高温状态下硫化氢反应生成硫化铁,会积聚在反应器顶部的催化剂表面,所以要尽量防止可溶性铁的生成。原料油中铁含量控制小于1.0ppm。

  • 第8题:

    为什么要控制柴油的馏程?其馏程指标是多少?


    正确答案: 柴油馏程是一个重要的质量指标。柴油机的速度性能越高,对燃料的馏程要求就越严,一般来说,馏分轻的燃料启动性能好,蒸发和燃烧速度快。但是燃料馏分过轻,自燃点高,燃烧延缓期长,且蒸发程度大,在点火时几乎所有喷入气缸里的燃料会同时燃烧起来,结果造成缸内压力猛烈上升而引起爆震。燃料过重也不好,会使喷射雾化不良,蒸发慢,不完全燃烧的部分在高温下受热分解,生成炭渣而弄脏发动机零件,使排气中有黑烟,增加燃料的单位消耗量。馏程的主要项目是50%和90%馏出温度。轻柴油质量指标要求50%馏出温度不高于300℃,90%馏出温度不高于355℃,95%馏出温度不高于365℃。柴油的馏程和凝固点、闪点也有密切的关系。

  • 第9题:

    加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为:()

    • A、密度、粘度、干点
    • B、干点、氮含量、残炭、硫含量、金属离子含量
    • C、密度、倾点、沥青质含量
    • D、初点、干点、密度

    正确答案:B

  • 第10题:

    为什么要控制原料油中的氮含量?


    正确答案: 氮化物按其氮原子在分子中是否有孤对电子而分为碱性氮化物和非碱性氮化物二大类,由于碱性氮化物中氮杂原子存在有自由的孤对电子,即一些胺类、二氢吲哚类和六员环杂环氮化合物,这些碱性氮化物很容易吸附在催化剂酸性活性中心,因此对催化剂的毒性很大。有分子筛的催化剂比无定型催化剂更怕碱性氮化物,这是因为有机碱氮化物在催化剂上吸附与酸碱强度有关,分子筛酸性比无定形强,而脱附与温度有关,分子筛催化剂反应温度相对低,脱附慢。
    氮化物不仅影响催化剂的稳定性,对催化剂积炭也有很大影响。日本有些研究表明催化剂结炭成分含氮量远高于油中含氮化合物含量。有学者认为,中小型含氮化合物是生焦生碳的前驱物,芳烃及氮化合物受催化剂吸附过强,集中在B酸分子中心时间过长发生缩聚反应生成积炭覆盖了活性表面,造成裂化催化剂活性下降。实验室数据也表明Ni-Mo系催化剂在相同转化率的条件下氮含量2000ppm以及0ppm两种原料,其反应温度差可以达到85℃,对贵重金属催化剂的影响更大,达到110℃。当氮含量由500ppm增加到1300ppm时,催化剂的失活率增加近3倍。因此在各项指标中首要关注的是原料中的氮含量。与众多国外原油相比,我国原油的特点是多数含硫少含氮高,因此加工我国陆上原油时,对原油中的氮含量应倍加关注。
    直馏馏分油中的氮化物一般是以杂环氮化物形式存在的,其中有五员环和六员环。最常见的有吡啶、喹啉、吡咯、吲哚、咔唑及其衍生物。氮化物的分布与原料馏程有很大的相关性。当馏分变重时,一方面氮化物含量增加,另一方面多环杂氮原子化合物大量出现。因为杂环氮化物在催化剂表面的强烈吸附对加氢脱氮有自阻作用,由于原料油中的碱性氮化物及所有的加氢脱氮反应的中间产物均具有较强的碱性,它们可与催化剂活性中心产生很强的吸附作用,且又难于脱附,因此在一定程度上对催化剂反应活性产生抑制作用或暂时中毒。原料油的氮含量大幅度增高往往意味着原料油变重、变劣,绸环化合物、芳烃含量相应增加,其他杂质含量也上升,需要提高反应温度以补偿催化剂活性的下降。氮化物的脱除一般先经过氮杂环的加氢饱和,因此要达到深度脱氮总是伴随大量耗氢。氮化物在催化表面上的吸附比含氧、含硫化合物和芳烃容易得多,因此可能出现这样的情况:催化剂表面上氮化物的覆盖率相当大,但并非所有吸附的氮化物都经受加氢、氢解而脱氮,这不仅阻滞其它的加氢反应,还可能导致催化剂表面积炭的生成,使催化剂由原来的可逆吸附中毒变成了永久失活,也会造成酸性载体中毒。由于分子筛易被有机氮化物中毒,因此需要严格控制进入裂化反应器原料中的有机氮化物含量,一般要求低于10ppm。当进料油中氮含量增加时,应适当提高前置精制反应器的反应温度。同时高的氮含量还会引起较高的氨分压,这对裂化催化剂的裂化活性有一定抑制作用,导致较高的裂化段反应温度。

  • 第11题:

    EIRP为什么要求稳定?它的指标一般是多少?


    正确答案: EIRP幅度如果变动较大,就会引起工作点的变化,这将可能导致互调增加和对其它载波功率的影响,不仅影响系统内各地球站的通信质量,而且会因带外辐射而干扰地面微波通信的工作。EIRP值要系统要求而定,EIRP的稳定度一般要求为0.5dB/天。

  • 第12题:

    问答题
    EIRP为什么要求稳定?它的指标一般是多少?

    正确答案: EIRP幅度如果变动较大,就会引起工作点的变化,这将可能导致互调增加和对其它载波功率的影响,不仅影响系统内各地球站的通信质量,而且会因带外辐射而干扰地面微波通信的工作。EIRP值要系统要求而定,EIRP的稳定度一般要求为0.5dB/天。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    浓硫酸储存温度是多少?为什么要控制在此温度范围?


    正确答案:浓硫酸储存温度为15~25℃,由于浓硫酸在10.5℃时容易结晶。为了防止浓硫酸发生结晶现象,所以要将浓硫酸的储存温度控制在15~25℃。

  • 第14题:

    汽油干点控制指标()。


    正确答案:≯205℃

  • 第15题:

    为什么要控制加热炉烟气中氧含量?控制指标是多少?通过什么进行调整?


    正确答案: 如果氧含量太高,表示炉膛下部空气进得太多,会导致燃料消耗过多,对流段温度上升,降低对流段炉管寿命。
    如果氧含量太低,燃烧不完全,易积碳,严重时会发生闷炉现象。 控制指标:单独烧气时2-4%,油气混烧时4-6%。 通过二次风门、烟道挡板来调节。

  • 第16题:

    轻柴闪点控制指标(),干点控制指标()。


    正确答案:>70℃;310--340℃

  • 第17题:

    反应器内的奥氏体不锈钢堆焊层,为什么要控制铁素体含量?指标是多少?


    正确答案: 因为铁素体在焊后,热处理时可能转变成δ相,其结果会使焊接金属发生硬化和脆化,使耐蚀性下降,对氢脆也有很大影响,为避免在奥氏体不锈钢的焊接部位出现细微的高温裂纹,且保护焊接接头的足够抗腐蚀能力,焊接时应规定其最小铁素体含量。一般希望奥氏体不锈钢焊接金属中只含5~10%的铁素体。

  • 第18题:

    加氢裂化原料应注意控制的主要指标是()

    • A、密度、粘度、干点
    • B、干点、氮含、沥青质含量、残碳
    • C、密度、氮含量、沥青质含量
    • D、干点、氮含量、密度

    正确答案:B

  • 第19题:

    原料中的重杂质会导致生焦而影响催化剂的使用寿命,因此要严格控制其含量,主要的控制项目是()

    • A、氮含量及干点
    • B、沥青含量及残碳值
    • C、干点及沥青质含量

    正确答案:B

  • 第20题:

    对于加氢裂化装置而言,应该严格控制原料的干点,原料的干点高,说明原料的残碳值一定也高,所以说控制好干点,就控制了残碳


    正确答案:错误

  • 第21题:

    原料油缓冲罐压力仪表控制指标是多少?其压力过低时有何危害?


    正确答案: 原料油缓冲罐压力仪表控制指标为0.2MPa。
    若其压力过低,则会造成反应进料泵入口压头部足,从而导致反应进料泵抽空,反应进料中断,直接影响装置的平稳运转。

  • 第22题:

    制氢原料油干点一般在()℃.


    正确答案:160-190

  • 第23题:

    问答题
    窑外分解窑为什么要控制生料中的碱、氯、硫含量,一般的控制指标是多少?

    正确答案: (1)当碱、氯、硫高主要对生产和产品质量带来不利的影响。发生挥发凝聚循环,结皮、堵塞,熟料结大块和窑内结圈。
    (2)当碱含量高时对熟料煅烧和质量有影响主要在:
    1)破坏熟料矿物C3S、C2S、C3A的形成。
    2)影响液相黏度。
    3)水泥结块、快凝。
    4)水泥制品性能变坏。
    解析: 暂无解析