换热器为什么要设置排气，疏液口？它们是否都通大气？
题目
换热器为什么要设置排气，疏液口？它们是否都通大气？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
因为换热器开始工作时，流体逐渐充满空间，排气口使换热器内的空气逐渐排出，否则就会形成气塞，当设备停机排出液体时，使空气进入换热器以平衡压力。排气口一般装在壳体管箱，封头等部位。
而疏液口在停机时可将液体排出，这样便于设备的维修，入库或更换工质。任何残留的液体都会引起设备过早结垢或腐蚀。因此要排气口和疏液口，疏液口一般装在壳体、封头、管箱等。
排气口一般都通大气，疏液口一般都用管道与贮液设备或处理设备相通，其主要取决于工质是否昂贵，是否需要回收或贮存，环保部分是否允许排放等。如果介质是水，一般都可以放掉。
而疏液口在停机时可将液体排出，这样便于设备的维修，入库或更换工质。任何残留的液体都会引起设备过早结垢或腐蚀。因此要排气口和疏液口，疏液口一般装在壳体、封头、管箱等。
排气口一般都通大气，疏液口一般都用管道与贮液设备或处理设备相通，其主要取决于工质是否昂贵，是否需要回收或贮存，环保部分是否允许排放等。如果介质是水，一般都可以放掉。
更多“换热器为什么要设置排气，疏液口？它们是否都通大气？”相关问题
-
第1题：
列管式换热器为什么设置折流挡板？
正确答案: 安装折流挡板的目的是为了提高管外给热系数，提高换热效率，同时起到支承管束的作用。 -
第2题：
管道中为什么要设置排气阀？如何设置？
正确答案:管道在运行过程中，水中的气体将会逸出在管道高起部位积累起来，甚至形成气阻当管道中水流发生波动时，隆起的部位形成气囊，将不断被压缩、扩张，气体压缩后产生的压强，要比水被压缩后的所产生的压强大几十倍甚至几百倍，此时管道极易发身破裂；所以管道设计时要设计排气阀，一般起伏不大的平原地区，挖槽时应人为地将管线设计出起伏，呈循环上升或下降，坡度不小于1/500，每公里在最高处设置1-2个排气阀，在起伏较大的丘陵或山区，应在每个起伏的最高点，设置一个排气阀，排气阀的规格是原管道直径的1/8~1/10。 -
第3题：
什么是图层、线型，它们是如何创建的？为什么要设置图层？
正确答案: 图层相当于一层层的胶片，每一层上绘入具有相同属性的图形，汇总即可形成一副完整的图。（设置图层便于图形的编辑和修改，节省时间；线型是由短线、点和空格组成的图案的重复）
图层的创建：点击“图层特性管理器”→点击“新建”，即可创建图层。 -
第4题：
在低压缸排汽口为什么要通入一路减温水？
正确答案: 对低压缸的排汽进行冷却，以免排汽温度过高使汽缸产生热膨胀，从而对低压缸的后轴承的中心产生影响，从而使机组产生振动；同时也可以防止低压缸排汽温度过高对凝汽器设备的性能和寿命产生影响。 -
第5题：
换热器开车时必须进行充液排气。（）
正确答案:错误 -
第6题：
为什么要设置汽包液位低低联锁停车？
正确答案: 汽包的液位太低，使反应热不能及时带走，催化剂温度升高，对催化剂的使用寿命造成极大危害，严重时会烧毁催化剂乃至合成塔内件，故设汽包液位低低联锁停车。 -
第7题：
换热器开车前，排净其中气体或凝液，（）排气阀，通入低温液体。
- A、关闭
- B、打开
- C、无须关注
正确答案:B -
第8题：
压缩机为什么要设置段间换热器？
正确答案:降低气体在下一级压缩时所需之功，减少压缩机的功耗，是气体中的水凝结下来在分离器中分离，气体在下一级压缩温度不致过高。 -
第9题：
问答题什么是图层、线型，它们是如何创建的？为什么要设置图层？正确答案： 图层相当于一层层的胶片，每一层上绘入具有相同属性的图形，汇总即可形成一副完整的图。（设置图层便于图形的编辑和修改，节省时间；线型是由短线、点和空格组成的图案的重复）
图层的创建：点击“图层特性管理器”→点击“新建”，即可创建图层。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题在夹套式换热器中，在壳层内通饱和水蒸汽或冷却水时，对它们的流动方向有何要求？为什么？正确答案： 在夹套式换热器中，在壳层内通饱和水蒸汽时，水蒸气应从换热器的上部进入，从夹套的下部排出。这样操作比较安全。如果水蒸气从换热器的下部进入上部排出，则冷凝水会积聚在夹套里，当高温高压的水蒸气通过时，会夹带高温冷凝水从夹套上部出口冲出，易引起烫伤事故。而当通人冷却水时，冷却水应从夹套式换热器的下部进入上部排出，这样，冷却水可以充满整个夹套，提高冷却效果。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么要设置非常溢洪道？它们有哪几种型式？正确答案： 在建筑物运行期间可能出现超过设计标准的洪水，由于这种洪水出现机会极少，泄流时间也不长，所以在枢纽中可以用结构简单的非常溢洪道来泄洪。
非常溢洪道的形式有漫流式、自溃式、爆破引溃式。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题气～汽对流传热实验：为什么在套管换热器上安装有一通大气的管子？正确答案： 为使不凝性的气体排出。解析： 暂无解析 -
第13题：
GB151规定，对于不能利用接管或接口进行排气和排液的换热器，应在管程和壳程的最高点设置（），最低点设置（），其最小公称直径为（）mm。
正确答案:放气口；排液口；20 -
第14题：
换热器为什么要设置排气、排液口？它们是否都通大气？
正确答案: 因为换热器开始工作时，流体逐渐充满空间，排气口使换热器内的空气逐渐排出，否则就会形成气堵，当设备停运排出液体时，使空气进入换热器以平衡压力。排气口一般装在壳体管箱、封头等部位，管程排气一般都通过管线高点的导淋进行。
排液口在停运时可将液体排出，便于设备的检修、试压工作。任何残留的液体都会引起设备过早结垢或腐蚀。排液口一般设在壳体、封头、管箱等处。
一般情况，排气口都通大气，排液口一般都用管道与储罐设备或处理设备相通，其主要取决与介质是否昂贵，是否需要回收或储存，环保是否允许排放等。一般对于芳烃介质，不允许就地排放。 -
第15题：
胎盘和胎膜娩出后，为什么要仔细检查它们是否完整无缺？
正确答案: 胎盘或胎膜如果未全部排出，残留在子宫腔内，可妨碍子宫收缩，致使开放的螺旋动脉和静脉窦不能被压缩和栓塞，造成产后出血或继发感染。 -
第16题：
为什么要设置非常溢洪道？它们有哪几种型式？
正确答案:在建筑物运行期间可能出现超过设计标准的洪水，由于这种洪水出现机会极少，泄流时间也不长，所以在枢纽中可以用结构简单的非常溢洪道来泄洪。非常溢洪道的形式有漫流式、自溃式、爆破引溃式。 -
第17题：
设置精馏塔底进料、出料换热器的目的是回收塔底液中的余热，所以所有精馏塔都设置了塔底/进料换热器。（）
正确答案:错误 -
第18题：
在夹套式换热器中，在壳层内通饱和水蒸汽或冷却水时，对它们的流动方向有何要求？为什么？
正确答案:在夹套式换热器中，在壳层内通饱和水蒸汽时，水蒸气应从换热器的上部进入，从夹套的下部排出。这样操作比较安全。如果水蒸气从换热器的下部进入上部排出，则冷凝水会积聚在夹套里，当高温高压的水蒸气通过时，会夹带高温冷凝水从夹套上部出口冲出，易引起烫伤事故。而当通人冷却水时，冷却水应从夹套式换热器的下部进入上部排出，这样，冷却水可以充满整个夹套，提高冷却效果。 -
第19题：
冷却水管道为什么要设置排气阀、排水阀？
正确答案: 在所有冷却水管路上。在最高点都设置排气阀，目的是将系统中的气体排净。如不将气体排净，存在管路中的气体会使流动阻力增大，严重时造成水不能流动，这种现象称为气阻。
冷却水管路上，最低点都设有排水阀，再需要时将系统中的水全部排净。如果装置停车过冬时，冷却水管道及设备中的存水一定要排净，以防设备冻坏。 -
第20题：
问答题管道中为什么要设置排气阀？如何设置？正确答案： 管道在运行过程中，水中的气体将会逸出在管道高起部位积累起来，甚至形成气阻当管道中水流发生波动时，隆起的部位形成气囊，将不断被压缩、扩张，气体压缩后产生的压强，要比水被压缩后的所产生的压强大几十倍甚至几百倍，此时管道极易发身破裂；所以管道设计时要设计排气阀，一般起伏不大的平原地区，挖槽时应人为地将管线设计出起伏，呈循环上升或下降，坡度不小于1/500，每公里在最高处设置1-2个排气阀，在起伏较大的丘陵或山区，应在每个起伏的最高点，设置一个排气阀，排气阀的规格是原管道直径的1/8~1/10。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题换热器开车前，排净其中气体或凝液，（）排气阀，通入低温液体。A关闭
B打开
C无须关注
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题压缩机为什么要设置段间换热器？正确答案： 降低气体在下一级压缩时所需之功，减少压缩机的功耗，是气体中的水凝结下来在分离器中分离，气体在下一级压缩温度不致过高。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题真空泵在开关之前为什么要先通大气？正确答案： 保护真空泵，防止真空泵油被倒抽出来而损坏真空泵。解析： 暂无解析