事故停车会加剧蒸发器加热管堵

第1题：

简述加热管堵管的原因及处理措施？

第2题：

蒸发器加热管堵的原因有（）

• A、循环泵的流量较小或不够导致布膜不成功
• B、开车时提气速度过快
• C、停车时压气过快而物料循环时间短，加热温度未将至合适温度
• D、事故停车

第3题：

乙烯装置中，关于外送乙烯事故蒸发器的作用，下列说法正确的是（）

• A、紧急停车时保证乙烯产品的正常外送
• B、丙烯制冷压缩机二段吸入罐液面高时，可投用事故蒸发器
• C、正常时，事故蒸发器不可投用
• D、正常且乙烯外送温度低时，可投用事故蒸发器
• E、以上答案都不对

第4题：

在蒸发器加热管下部，液膜最容易破裂，易发生干管、堵管现象。

第5题：

蒸发器结垢的原因（）。

• A、加热管堵，加热管内壁不光滑（材质差）
• B、溶液布膜不均匀
• C、溶液的浓度高，粘度大，溶液循环速度慢
• D、为蒸发器酸洗时间短
• E、液位高
• F、新蒸汽不饱和蒸汽，温度过高，过热蒸汽热应力腐蚀会加剧加热管的损坏
• G、蒸发器操作条件不影响蒸发器的结疤

第6题：

蒸发器使用的新蒸汽必须是饱和蒸汽，因为过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。

第7题：

蒸发过程中在加热管壁形成的结疤，会降低蒸发器的传热系数和效率。

第8题：

蒸发器列管堵塞主要是（）造成的。

• A、蒸汽温度正常
• B、投镁前没预热蒸发器
• C、停车时先关蒸汽阀
• D、下料管堵

第9题：

客车电茶炉进水电磁阀阀芯脏堵会造成（）。

• A、缺水电极点不良
• B、加热管损坏
• C、茶炉溢水
• D、满水电极点不良

第10题：

蒸发器加热管上的沉积物会使热阻增加，会降低蒸发器的能力，常采用周期性清洗和控制（）的方法来解决。

• A、浓度
• B、PH
• C、温度
• D、压力

第11题：

升膜式蒸发器：垂直加热管束、（）、液沫捕集器

第12题：

第13题：

蒸发器加热管内的结垢是热的（）导体。

• A、良好
• B、绝热
• C、不良
• D、绝缘

第14题：

蒸发器震动原因（）。

• A、加热室内有冷空气
• B、加热管漏或断
• C、蒸发器液面低
• D、凝结水排不出去

第15题：

蒸发器新蒸汽必需使用（），否则过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。

第16题：

当蒸汽使用流量一定时，可通过传热温差来判断蒸发器加热管结疤程度，传热温差增大（）

• A、加热管结疤严重
• B、加热管结疤减轻
• C、加热管无结疤析出

第17题：

加热管漏可造成蒸发器震动。

第18题：

蒸发器管束堵的特征（）。

• A、蒸发器的汽、液温差较大
• B、蒸发器液室压力严重偏低
• C、开停车时，本效冷凝水严重带碱
• D、蒸发母液浓度低，进料流量严重偏低

第19题：

单程型蒸发器的特点是溶液通过加热室一次，（）循环流动，且溶液沿加热管呈（）流动，故又称为（）蒸发器。

第20题：

关于外送乙烯事故蒸发器的作用，下列说法不正确的是（）。

• A、紧急停车时保证乙烯产品的正常外送
• B、丙烯制冷压缩机二段吸入罐液面高时，可投用事故蒸发器
• C、正常时，事故蒸发器不可投用
• D、正常时，当乙烯外送温度低时，可稍投事故蒸发器

第21题：

中央循环式蒸发器的中央管为加热管束总截面积的（）以上，蒸发室要有足够的高度和空间，一般为加热管的（）倍。

第22题：

为什么对于管式薄膜蒸发器的加热管子直径、长度选择要适当？

第23题：