发动机怠速油量不符合要求时如何调整？

题目

发动机怠速油量不符合要求时如何调整？

相似考题

1.发动机怠速油量不符合要求时如何调整？

2.威特系统PTO开关功能是（）A调整油量B调整车速C提高发动机怠速D提高发动机功率

3.发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机维持最高效率时的（）。 A、每分钟转速B、动力C、行驶里程D、耗油量

4.在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。A.怠速 B.点火正时 C.供油量 D.怠速和点火正时

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  • 第1题：

    如何调整怠速？


    正确答案:发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

  • 第2题：

    如果怠速不符合技术要求，应当如何处理（）

    • A、执行ECM/PCM怠速学习程序
    • B、调整节气门
    • C、更换ECM/PCM
    • D、转到症状与故障处理索引

    正确答案:A

  • 第3题：

    对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。

    • A、额定转速不大于3%，怠速时不大于30%
    • B、额定转速不大于5%，怠速时不大于30%
    • C、额定转速不大于30%，怠速时不大于3%
    • D、额定转速不大于3%，怠速时不大于10%

    正确答案:A

  • 第4题：

    电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。

    • A、节气旁通气量
    • B、节气门位置
    • C、怠速供油量
    • D、冷却水温

    正确答案:A

  • 第5题：

    全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    化油器怠速调整方法（）。

    • A、先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉
    • B、先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉
    • C、先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉

    正确答案:C

  • 第7题：

    柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、加速
    • D、加浓

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机测试调整中若所有负荷皆不符合所有规定，则必须检查怠速空气控制阀。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第10题：

    问答题
    如何检查与调整发动机怠速？

    正确答案： 在使用中，若发动机的怠速转速低于或高于规定值，应予调整。怠速转速的调整应在发动机工作温度正常、点火系及机械部分工作正常的情况下进行。
    步骤如下：
    （1）首先调整化油器节气门最小开度限位螺钉，将发动机转速调整到接近规定的怠速转速。
    （2）再调整怠速调整螺钉，使发动机转速在上述基础上调到最大（可从风扇转动或发动机运转声音来判断）。
    （3）然后再次调整节气门最小开度限位螺钉，使发动机转速接近规定怠速转速。
    （4）重复上述调整过程2～3次，即可获得稳定的怠速转速。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在提高或减慢怠速时，发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动？

    正确答案： 提高怠速：顺时针
    降低怠速：逆时针
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。
    A

    额定转速不大于3%，怠速时不大于30%

    B

    额定转速不大于5%，怠速时不大于30%

    C

    额定转速不大于30%，怠速时不大于3%

    D

    额定转速不大于3%，怠速时不大于10%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在提高或减慢怠速时，发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动？ 


    正确答案:提高怠速：顺时针
    降低怠速：逆时针

  • 第14题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第15题：

    怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。


    正确答案:发动机排放、燃油消耗量

  • 第16题：

    简述发动机怠速调整的内容。


    正确答案:1）怠速油量调整螺钉用以调节流出怠速喷口的泡沫量，因而也就改变了混合气的成分，拧入时出油量减少，混合气变稀；拧出时出油量增多，混合气变浓。
    2）开度调整螺钉用以调整节气门的最小开度和空气量，从而改变怠速的高低。拧入时开度加大，转速升高；拧出时开度减小，转速降低。两个螺钉要交替进地互相配合来改变混合气的质和量。

  • 第17题：

    在检测排放胶前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第18题：

    电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整（）。

    • A、喷油量
    • B、怠速
    • C、点火提前角
    • D、发动机空燃比

    正确答案:C

  • 第19题：

    化油器的（）和怠速油量调节螺钉，都可以用于调整怠速。

    • A、节气门开度调整螺钉
    • B、空气量孔
    • C、浮子室油平面高度调整螺钉

    正确答案:A

  • 第20题：

    化油器怠速调整，应先旋出怠速油量调整螺钉，再旋出节气门调整螺钉。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。
    A

    喷油量

    B

    进气量

    C

    点火提前角

    D

    喷油正时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。
    A

    节气旁通气量

    B

    节气门位置

    C

    怠速供油量

    D

    冷却水温


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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