简述柴油机飞车的原因及排除。
题目
简述柴油机飞车的原因及排除。
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第1题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些？
正确答案: 甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
供油拉杆卡滞或失去控制。喷油泵故障卡滞在供油位。人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。 -
第2题：
试述柴油机飞车的原因及处理？
正确答案: 原因：
1）柴油机在高转速时突然卸负荷。
2）喷油泵齿条卡在最大供油位。
3）喷油泵主泵凸轮轮轴折损，使副泵失控
4）喷油泵主泵与副泵连杆脱落，使副泵失控。
5）调速器内严重缺油使调速器失效。
处理：
1）若柴油机超速安全装置已起到安全保护作用，可将其复位，再检查排除飞车原因处所。
2）若柴油机超速安全装置作用失效，不应卸负荷。
3）到机械间使用停车手柄停机。
4）关闭燃油滤清器下方旋塞停机。
5）用适当的工具，将齿条拨回停油位。
6）停机后盘车检查，须排除故障后方可重新起机。 -
第3题：
简述柴油机飞车可能造成的危害。
正确答案: 连杆螺栓、连杆盖等会突然断裂飞出，气门打弯，轴与轴承间油膜破坏而导致偶合件烧损，严重时会导致电机、风机、曲轴、增压器转子损坏。 -
第4题：
运用中哪些原因会造成柴油机飞车？
正确答案: （1）调速器飞铁脱落。
（2）调速弹簧断裂。
（3）调速器限位螺钉松动。
（4）喷油泵齿条在最大供油位卡住。
（5）喷油泵齿条与拉杆连线松脱。
（6）喷油泵齿条和齿轮啮合位置装错。
（7）湿式空气滤清器内机油过多。
（8）油底壳内机油过多。
（9）活塞和缸套磨损严重，机油大量上窜。 -
第5题：
柴油机“飞车”的原因及防止措施是什么？
正确答案: 原因：
①甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
②联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
③供油拉杆卡滞或失去控制。
④喷油泵故障卡滞在供油位。
⑤人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
⑥工具、零件等卡在供油拉杆上，使供油拉杆卡死在供油位。
防止措施：
①日常经常检查柴油机供油拉杆及各气缸供油齿条的动作是否灵活，发现有卡滞现象时，应及时处理后才能启动柴油机。
②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空载时进行。并按甩缸的规定程序方法进行，运行中，加强对机械间的巡视，提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升降是否正常。
③运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，断开3、4DZ，使燃油泵停止工作，以加载来稳定转速，并查明原因。 -
第6题：
排队柴油机飞车的方法有（）。
- A、停止供油
- B、停止供电
- C、加速排除废气
正确答案:A -
第7题：
造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆（）脱开。
正确答案:连接 -
第8题：
柴油机“飞车”的原因是什么？怎样排除？
正确答案: 柴油机转速失控，突然升高，超过最高转速，并有巨大响声，俗称“飞车”。原因为：喷油泵齿条卡在最大供油位置；调速器失效；调速器内油的粘度过大或油面过高；柱塞调节臂脱落。
排除方法：1.出现“飞车”时，若迅速收回油门感到阻力很大，可能是油门拉杆或油门拉臂等处卡住，待采取措施将发动机熄火后，再排除。2.当迅速收回油门，转速随即降低或熄火，则为调速器失效，先检查滑油是否过多，再检查高低速弹簧是否折断，必要时拆下调速器进行检修。 -
第9题：
问答题试述柴油机飞车的原因及处理？正确答案： 原因：
1）柴油机在高转速时突然卸负荷。
2）喷油泵齿条卡在最大供油位。
3）喷油泵主泵凸轮轮轴折损，使副泵失控
4）喷油泵主泵与副泵连杆脱落，使副泵失控。
5）调速器内严重缺油使调速器失效。
处理：
1）若柴油机超速安全装置已起到安全保护作用，可将其复位，再检查排除飞车原因处所。
2）若柴油机超速安全装置作用失效，不应卸负荷。
3）到机械间使用停车手柄停机。
4）关闭燃油滤清器下方旋塞停机。
5）用适当的工具，将齿条拨回停油位。
6）停机后盘车检查，须排除故障后方可重新起机。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述柴油机飞车可能造成的危害。正确答案： 连杆螺栓、连杆盖等会突然断裂飞出，气门打弯，轴与轴承间油膜破坏而导致偶合件烧损，严重时会导致电机、风机、曲轴、增压器转子损坏。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机“飞车”的原因及防止措施是什么？正确答案： 原因：
①甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
②联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
③供油拉杆卡滞或失去控制。
④喷油泵故障卡滞在供油位。
⑤人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
⑥工具、零件等卡在供油拉杆上，使供油拉杆卡死在供油位。
防止措施：
①日常经常检查柴油机供油拉杆及各气缸供油齿条的动作是否灵活，发现有卡滞现象时，应及时处理后才能启动柴油机。
②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空载时进行。并按甩缸的规定程序方法进行，运行中，加强对机械间的巡视，提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升降是否正常。
③运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，断开3、4DZ，使燃油泵停止工作，以加载来稳定转速，并查明原因。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？正确答案： 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.解析： 暂无解析 -
第13题：
排除柴油机飞车的方法有（）。
- A、停止供油
- B、停止供电
- C、加速排除废气
正确答案:A -
第14题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机. -
第15题：
简述柴油机飞车的应急措施是什么？
正确答案: 1）迅速收回加速踏板
2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵壳迅速回到停油位置
3）衣物堵塞空滤器 -
第16题：
简述柴油机飞车的危害。
正确答案:危害：气门杆发生弯曲、轴瓦合金层剥离、机车前后通风机及其传动用的尼龙绳损坏。 -
第17题：
哪些原因会造成柴油机“飞车”？
正确答案: （1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
（2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
（3）供油拉杆卡滞或失去控制。
（4）喷油泵故障+膏滞供油位。
（5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。 -
第18题：
造成柴油机飞车的原因是调速（）折断。
正确答案:弹簧 -
第19题：
排除柴油机飞车故障的最好方法是快速切断柴油机进气。
正确答案:正确 -
第20题：
排除柴油机飞车的方法有（）。
- A、停止供电
- B、停止供油
- C、加速排除废气
- D、挂档憋灭
正确答案:B -
第21题：
单选题排除柴油机飞车的方法是（）。A停止供油
B停止供电
C加速排除废气
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题哪些原因会造成柴油机“飞车”？正确答案： （1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
（2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
（3）供油拉杆卡滞或失去控制。
（4）喷油泵故障+膏滞供油位。
（5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述柴油机飞车的应急措施是什么？正确答案： 1）迅速收回加速踏板
2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵壳迅速回到停油位置
3）衣物堵塞空滤器解析： 暂无解析