发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。A、空气滤清器漏气B、活塞环边间隙过大C、节温气损坏D、缸套活塞间隙过大
题目
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
- A、空气滤清器漏气
- B、活塞环边间隙过大
- C、节温气损坏
- D、缸套活塞间隙过大
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第1题：
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。
- A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
- B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
- C、气缸盖气门导管磨损过大
- D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
- A、活塞环开口间隙过大
- B、活塞环开口间隙过小
- C、气门间隙过小
- D、气门座烧蚀
- E、气缸垫密封不严
正确答案:A,C,D,E -
第3题：
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有（）。
- A、缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良，使缸套的圆度和圆柱度过大
- B、活塞油环弹力不足，圆度值超差
- C、活塞环的环槽过深过宽，造成活塞环的背隙和边间隙过大
- D、扭曲环的安装方向错误
- E、发动机未充分磨合
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
往复式压缩机填料漏气严重（）。
- A、活塞环间隙过大
- B、填料严重磨损和变形失去气密性
正确答案:B -
第5题：
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
- A、活塞环搭口磨损
- B、缸套磨损
- C、活塞环槽平面磨损
- D、以上全部
正确答案:C -
第6题：
下列不属于机油消耗过多的原因是（）
- A、活塞与缸壁间隙过大
- B、扭曲活塞环方向相反
- C、机油压力表工作不良
- D、活塞环端隙、边隙过大
正确答案:C -
第7题：
活塞敲缸的可能原因是：（）。
- A、活塞环折断
- B、活塞与气缸壁间隙过大
- C、连杆弯曲
- D、活塞销与衬套配合过紧
- E、连杆轴颈磨损过大
正确答案:B,C,D -
第8题：
发动机气缸拉缸原因（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、发动机温度低
- C、活塞环折断
- D、发动机转速过高
正确答案:C -
第9题：
发动机活塞环异响的原因是（）。
- A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
- B、活塞环折断
- C、活塞环开口间隙过大
- D、活塞与汽缸配合间隙过小
正确答案:B -
第10题：
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断
- A、开口间隙过小
- B、漏光度过小
- C、开口间隙过大
- D、背隙过大
正确答案:A -
第11题：
单选题发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A开口间隙过小
B漏光度过小
C开口间隙过大
D气缸直径过大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A活塞环搭口磨损
B缸套磨损
C活塞环槽平面磨损
D以上全部
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。
- A、活塞环弹力过大
- B、活塞环弹力过小
- C、汽缸套过软
- D、汽缸套过硬
正确答案:A -
第14题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
- A、缸壁间隙过大
- B、活塞环开口间隙过大
- C、活塞环折断
- D、发动机机油压力过高
正确答案:C -
第15题：
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）
- A、活塞环槽积碳严重
- B、搭口间隙过小
- C、活塞环槽磨损过大
- D、冲击断裂
正确答案:B -
第16题：
柴油机活塞环（气）在槽内咬死或折断与（）无关。
- A、开口间隙太小
- B、开口间隙太大
- C、弹力不足
- D、端面间隙过大
正确答案:B -
第17题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）
- A、搭口磨损
- B、活塞环上下平面磨损
- C、活塞环外圆工作面磨损
- D、活塞环槽磨损
正确答案:C -
第18题：
下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。
- A、曲轴箱漏气
- B、活塞环开口间隙过小
- C、活塞环在气缸内咬死和卡断
- D、活塞销卡簧脱落
正确答案:A -
第19题：
造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。
- A、汽缸压力过大
- B、汽缸磨损
- C、活塞环磨损
- D、活塞环开口间隙过小
正确答案:D -
第20题：
下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。
- A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大
- B、机油压力过低
- C、缸壁润滑不良
- D、活塞环折断
正确答案:D -
第21题：
（）不是发动机机油油耗超标的原因。
- A、活塞与汽缸间隙过大
- B、活塞环“对口”
- C、润滑油道堵塞
- D、活塞环“三隙”过大
正确答案:C -
第22题：
单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A活塞环槽积碳严重
B搭口间隙过小
C活塞环槽磨损过大
D冲击断裂
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题活塞环开口间隙大于规定值可能造成（）。A发动机过热
B活塞环卡滞
C活塞敲缸
D机油消耗量过大
正确答案： C解析： 暂无解析